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Imputaron por “lesiones graves” a soldado que atropelló a Skromeda

4 diciembre, 2019
HUELLAS DEL IMPACTO. Así quedó el automóvil Renault Clio que era guiado por el soldado de 21 años.

HUELLAS DEL IMPACTO. Así quedó el automóvil Renault Clio que era guiado por el soldado de 21 años.

HUELLAS DEL IMPACTO. Así quedó el automóvil Renault Clio que era guiado por el soldado de 21 años.

El soldado que atropelló y dejó herido al repartidor de comidas rápidas Javier Gerardo Skromeda (37) fue imputado este martes en forma preventiva por “lesiones graves”, en tanto que seguirá detenido por orden de la Justicia. Fue en el marco de la declaración indagatoria ante el juez de Instrucción 1 de Posadas, Marcelo Cardozo, donde el militar acusado, de 21 años, se abstuvo de declarar.

De esta manera ahora el magistrado deberá resolver la situación procesal del joven, cuya defensa ya habría presentado un pedido de excarcelación, señalaron fuentes del caso. En cuanto al estado de salud de la víctima, se supo que los médicos del hospital Ramón Madariaga informaron en las últimas horas que mostró mejorías.

Skromeda se encuentra en estado grave, con pronóstico reservado e internado en terapia intensiva del citado nosocomio desde el pasado domingo a la madrugada, alrededor de la 1.20, cuando la moto que conducía fue embestida en el cruce de las avenidas Comandante Rosales y Rademacher, más precisamente en la esquina del polideportivo “Finito Gehrmann” de esta capital.

Según informó la policía en su momento, el conductor de uno de los vehículos involucrados, un Renault Clio, tras chocar al motociclista abandonó a la víctima y reapareció minutos después con la intención de denunciar que no sabía dónde estaba su automóvil porque se lo habían robado frente a su domicilio.

Sin embargo esta versión se desmoronó cuando un amigo del soldado, el mismo al que había pasado a buscar minutos antes del hecho, se presentó ante los uniformados de la comisaría Tercera y aseguró que viajaba en el asiento de acompañante del Clio, propiedad del joven efectivo de la Fuerza Aérea, que impactó a la Zanella 150 “Patagonia Eagle” con la que el repartidor de pizzas y hamburguesas trabaja todas las noches.

Poco después el automóvil fue hallado a pocas cuadras de la escena del siniestro.

Frente a una vivienda en la intersección de las calles España y Japón, los policías confirmaron que la patente pegada al paragolpe delantero que se desprendió en la colisión coincidía con la del vehículo estacionado, con los faros rotos y el capot abollado. Todo el círculo se fue cerrando sobre el soldado.

 

El último parte médico

Fuentes del mencionado hospital Central informaron ayer que “el paciente mejora sin apoyo de oxígeno y sin fármacos. Continúa en terapia intensiva”.

El motociclista ingresó al hospital con “múltiples fracturas en brazos y piernas, además de traumatismo de cráneo”.

Vale recordar que el test orientativo de alcoholemia le dio positivo al soldado: 0,42 gramos de alcohol por litro de sangre.

Tags: SkromedaSoldadoTránsito
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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