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Tabacaleros se reunieron para definir el precio para el año próximo

30 noviembre, 2019
PATIO TABACALERO. Fue el lugar de encuentro de los 60 productores que se concentraron ayer para establecer decisiones de cara a 2020.

PATIO TABACALERO. Fue el lugar de encuentro de los 60 productores que se concentraron ayer para establecer decisiones de cara a 2020.

PATIO TABACALERO. Fue el lugar de encuentro de los 60 productores que se concentraron este viernes para establecer decisiones de cara a 2020.

Alrededor de 60 productores tabacaleros de diferentes municipios se reunieron este viernes en San Vicente y decidieron solicitar un precio de dos dólares por kilo de tabaco para la cosecha del año próximo.

Varios de los que participaron fueron cabecillas de los piquetes que se desarrollaron en la primera semana de noviembre. Envalentonados por aquella protesta decidieron autoconvocarse sin la presencia de los dirigentes gremiales para empezar a plantear sus pedidos de manera directa.

También plantearon que los planes suplementarios de salud de las obras sociales y los POA (Programas Operativos Anuales) se financien con el 20% del Fondo Especial del Tabaco que se destina a los gremios y al Gobierno para no afectar el 80% restante que va directo al bolsillo del productor.

La convocatoria inicial fue para evaluar algunos puntos y acciones que tienen que ver con la producción tabacalera. La reunión se realizó en el “Patio del Tabacalero”, mítico lugar de encuentro de los que se dedican a esta actividad.

Según las conclusiones a las que llegaron los participantes, el precio de dos dólares sería similar al que obtuvieron en el año 2014, aunque en aquella ocasión el dólar oficial estaba nueve pesos en promedio.

Según expusieron, el valor del tabaco en boca de acopio fue cayendo los últimos años. En la zafra 2017/2018 el promedio fue de USD 1,72 y en esta última zafra cobraron un promedio de USD 1,30.

También se acordó reclamar para el año próximo que las empresas y cooperativas que compran tabaco paguen en las 72 horas después de la entrega, no como viene ocurriendo en los últimos años, que le pagaron a los tres o cuatro meses de recibir el producto.

Los gastos de las obras sociales fue uno de los temas más candentes de la reunión. Se analizaron varias alternativas para plantear a las entidades gremiales, como por ejemplo poner un piso o un techo al gasto per cápita.

Finalmente se llegó a un acuerdo de que no debe haber cupos, pero sí más control a los gastos de las obras sociales y que los programas suplementarios de salud no salgan del 80% del FET sino del 20% que va a los gremios y al Gobierno.

Acordaron que se debe contemplar a los pequeños productores que hacen pocos kilos por su situación de salud. Pero apuntaron al gasto de los gremios.

Los acusaron de tener gastos altos y de acordar precios bajos en las negociaciones. También hubo críticas por los POA millonarios que se direccionaron a instituciones como la Cooperativa Tabacalera (CTM), que recibió un plan de 560 millones de pesos para pagar deudas.

En cuanto a los productores que quedaron afuera del circuito productivo, acordaron pedirle al ministro del Agro, José Luis Garay, que cumpla con su compromiso asumido en agosto pasado en el “Patio del Tabacalero”, cuando dijo que “se los iba a reincorporar. Y aquellos que quedan afuera iban a tener la obra social durante un año hasta consolidarse en otra actividad”.

Tags: PrecioreuniónSan Vicentetabacaleros
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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