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Huellas de la guerra, Ramón Anselmo Franco

21 octubre, 2018

“Dios es amor, la muerte eternidad. La vida una locura, es el precio que debemos pagar” escribió Ramón Anselmo Franco con lápiz y pulso tembloroso pero firme allá por 1982, cuando su destino lo desembarcó en Malvinas, con 19 años recién cumplidos. Dos meses que sensibilizaron su alma por siempre. Una experiencia que lo hace partícipe de la necesidad ajena como propia y lo moviliza a gestionar ayudas sin escatimar costos propios, pues “hay que devolverle a la sociedad lo que hizo por nosotros”, por eso comenzó entregando ropa y calzados, luego fue un poco más allá y montó un taller en su hogar donde reacondiciona sillas de ruedas, muletas y bastones, a los que siempre impone su toque de ebanista.

El bellísimo cetro que talló para la soberana de la Fiesta del Caballo, que celebró su tercera edición en este municipio hace pocos días, queda en segundo plano cuando se ahonda en la biografía de Ramón, un hombre cuya humildad es tan grande como su contextura física, pero que sabe lo que significa para quien no tiene oportunidad recibir una ayuda para movilizarse o para una mamá que llevaba en brazos a su pequeño varios kilómetros tener la posibilidad de contar con un cochecito. O menos aún, poder servir un plato de comida a su familia.

Y todo empezó hace varios años ya. Porque para Ramón es imposible “ver la necesidad no hacer nada”. Lamentablemente las decisiones de gobierno de este país sumergieron a los excombatientes en un segundo conflicto, la imposibilidad de conseguir un empleo. Fueron varios los trabajos por los que él pasó, pero siempre terminó debiendo rebuscarse y una forma fue vender ropa junto a su señora, actividad que los llevó a recorrer la zona y ver la necesidad de los pobladores, entonces se tomó el trabajo de tomar nota. Número de zapato, talles de los niños y demás. Por supuesto, el viaje siguiente era una fiesta, pero lo más importante, muchos niños tendrían un calzado y podrían volver a la escuela.

Luego se sumó el Centro de Veterano de Concordia, Entre Ríos, donde “los muchachos me sugirieron entregar cosas, tenía un Peugeot 405, me dieron dos sillas de ruedas y un audífono, así empecé”, recordó Ramón y añadió que en 2015 también recibió ayuda del PAMI, con un lote de objetos en desuso que se dedicó a restaurar y, por supuesto, entregar.

“Esto es una forma de devolver a la sociedad, uno se siente obligado, en el 82 nos brindó su apoyo, es una forma de decir gracias, también de sentirme bien conmigo mismo”, confesó y subrayó que “en esto no hay nada, absolutamente nada, político, nunca recibí nada, todo es a pulmón, para ir a buscar las cosas a Concordia me muevo con mi auto, si no tengo dinero para el combustible utilizo mi tarjeta de crédito, no importa”.

Tampoco lo amedrenta contratar un flete. “Hace poquito me mandaron dos camas ortopédicas, tres sillas de ruedas, un inodoro portátil, un andador, contraté a una empresa y recibí las cosas en el cruce”, apuntó como si se tratara de movilizarse solamente un par de cuadras.
Y todo esto llega a quienes realmente lo necesita, sin importar el rincón de la tierra colorada al que haya que llegar, a partir del contacto con Ramón, muchos a través de su cuenta de Facebook, Ramón Anselmo Franco.

La otra historia

Ramón volvió a San José, su cuidad natal, poco después de la guerra. “Estaba en el batallón 3 de Infantería de Marina, en Ensenada, La Plata; fuimos a Río Grande, Tierra del Fuego, estuvimos una semana en la estancia de los Menéndez Betty, hicimos instrucciones, después se dividió el grupo y entre los que iban a las islas me tocó a mí. Llegamos el 10 de abril, tras dos horas de viaje en un Hércules, y permanecimos allí dos meses y veinte días”, memoró mientras abría sus cajas de recuerdos, una desbordante de “Carta a un soldado”, con textos sumamente emotivos y dibujos sinceros, de pequeños niños.

“Las cartas eran una forma de aliento, nos ayudaban, muchas las contestamos, tenía una que el año pasado busqué en Facebook a la remitente y al mes más o menos me contestó que quedó shockeada e impactada porque pensó que nunca había llegado a destino, que se sentía orgullosa de que así haya sido, había escrito con trece años. Tuve que ir a Buenos Aires a hacer unas cosas y la conocí, tuvimos una cena en el Centro de Veteranos de Escobar, estuvo con nosotros, era muy emocionante, ahora estamos permanentemente en contacto”, mencionó.

Es difícil imaginar por completo cómo fueron esos días. El hambre, el frío, la noche, la tensión de los enfrentamientos, sin embargo para Ramón el momento más difícil “fue cuando habían pasado dos días de la rendición y nos llevaron a concentrarnos al aeropuerto, tuvimos que ir caminando nueve kilómetros, todos en fila india, fue muy doloroso porque cuando nos dimos cuenta estaba un oficial inglés que hablaba mal de Argentina, teníamos que pasar entre ellos y se reían, uno de los jefe dijo que no intentemos nada porque nos iban a bajar sin pensar, fue muy difícil agachar la cabeza”.

Tags: #Koape#MalvinasAnselmoCartasEx ConvatienteFrancoGuerraHuellasMisionesRamónSan José
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FM 89.3

▶️ LA POBREZA ESTADÍSTICA EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL ES INCREÍBLEEl sistema de seguridad vial en Argentina está en un punto crítico, con la expansión del uso de motocicletas y la falta de controles como principales detonantes. Sin embargo, el problema de base es aún más profundo y estructural: la falta de información confiable.El ingeniero Fabián Pons, presidente de Observatorio Vial Latinoamericano, lanzó un diagnóstico contundente. “La Argentina sufre una pobreza estadística increíble” y muchas provincias informan cifras incompletas o directamente erróneas, remarcó en diálogo con @fmdelasmisiones.“Sabemos que es un invento”, aseguró Pons, al señalar que algunas jurisdicciones declaran datos que sus propios hospitales no poseen. Este vacío de cifras reales lleva a que se discutan políticas sin sustento técnico: “Se están guitarreando, inventando cifras”, sintetizó.Pons advirtió que el aumento de motociclistas se debe en parte a la situación económica, pero que el problema central es la falta de formación: entre el 70% y el 80% de los motociclistas "no saben andar en moto" y no se los obliga a usar protección.Además, criticó la instalación de radares con fines recaudatorios y la fragmentación normativa: “Se usan cazabobos. No se ponen para mejorar la seguridad vial sino para ver cómo se recauda”, afirmó sobre los radares. También lamentó que la convivencia de 2300 municipios, 23 provincias y CABA impida un sistema unificado.Sin una dirigencia capacitada y con políticas a corto plazo, el panorama es pesimista: “Este cóctel termina mal siempre como todos los años”, concluyó.¿Crees que la falta de unificación en las normas de tránsito es la mayor traba para mejorar la seguridad vial en el país? Te leemos. 👇
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📌 Lea la nota completa en www.primeraedicion.com.ar#SeguridadVial #Argentina #Motociclistas #Transito #FabianPons #OVILAM #Estadisticas #ControlVial #PrimeraEdición
En diálogo con FM de las Misiones 89.3, la directora de Políticas Estudiantiles, Emilia Lunge, advirtió sobre la fuerte caída de las Becas Progresar en el nivel universitario en Misiones: de 11.000 a solo 3.900 beneficiarios en 2025. Aunque en el nivel obligatorio hubo crecimiento, la provincia perdió unas 10.000 becas en total. El monto sigue congelado en 35.000 pesos, lo que genera preocupación. Además, se registraron 369 intervenciones en crisis de salud mental en escuelas, todas atendidas por el sistema público. De cara a 2026, buscan fortalecer programas de acompañamiento y ampliar los centros de estudiantes activos, que hoy suman 317.#BecasProgresar#EducaciónEnMisiones#Juventudes#SaludMentalEscolar#FMDeLasMisiones
El secretario general de la UOCRA Misiones, Héctor Vallejos, trazó un panorama crítico sobre la situación del sector de la construcción en la provincia y el país, marcado por la paralización de obras públicas y la caída del empleo registrado.“Esto viene de arrastre desde hace un tiempo”, señaló el dirigente, y remarcó que “en nuestra provincia dependemos mucho de las obras públicas, que son las más importantes. Todos sabemos lo que pasó con la obra pública, y hasta ahora no se ha recuperado la fuente de trabajo”.
1791: Muere Wolfgang Amadeus Mozart, compositor austríaco y genio musical con más de 600 obras.Día Internacional de los Voluntarios: establecido por la ONU para destacar el aporte de quienes trabajan por sus comunidades.2013: Fallece Nelson Mandela, símbolo mundial de la lucha por la igualdad y contra el Apartheid.Día Mundial del Suelo: busca concientizar sobre la importancia de este recurso esencial para la vida.Día Nacional del Ciclista: en homenaje a la travesía de Remigio Saavedra, quien a los 70 años unió Mendoza–Buenos Aires en bicicleta.1951: Racing vence 1-0 a Banfield y se convierte en el primer tricampeón del fútbol argentino profesional.Día de la Lucha contra el Cáncer Bucal: se promueve la prevención y los tratamientos oportunos en toda Latinoamérica.#Efemérides #5DeDiciembre #Mozart #Voluntariado #DiaDelVoluntario #NelsonMandela #DiaMundialDelSuelo #DiaDelCiclista #RemigioSaavedra #RacingClub #Tricampeón #CáncerBucal #Prevención #Historia #UnDíaComoHoy
📢🎙️ ¡Sintonizá la pasión por el deporte en La Hora Deportiva! ⚽🏀🏆Todos los días, Ángel Miño te trae la mejor información deportiva, análisis, entrevistas exclusivas y toda la emoción del mundo del deporte. ¡No te lo pierdas!📅 Lunes a Viernes: 11 Hs.📍 FM 89.3 - El Aire De Las Misiones🔊 Escuchanos en vivo y sumate a la conversación. ¡Deportes, pasión y adrenalina en un solo lugar!#LaHoraDeportiva #ÁngelMiño #FM893 #ElAireDeLasMisiones #DeporteEnVivo
✅ ¡Sintoniza la FM 89.3 para escuchar a Lodi Caballero junto a Ángel Miño en EL AIRE DE LAS MISIONES! 🗣️ Con sus voces y estilos únicos, te mantendrán entretenido e informado con noticias, música y entrevistas interesantes.Producción Patricia Flores. Viviana Bonada.Operación Técnica: Nicky ZalazaGR
El dirigente de la CGT en Misiones y secretario general del Sindicato de Conductores Navales (SICONARA), José Milcíades Giménez, realizó un duro balance del año y advirtió que el sector obrero atraviesa “uno de los momentos más difíciles de las últimas décadas”. En diálogo con Primera Plana, señaló que el 2025 estuvo marcado por despidos, pérdida del poder adquisitivo y un creciente malestar social.“El año fue totalmente horrible, fuera de lugar, un atentado a la justicia social de los trabajadores”, afirmó Giménez, remarcando que el movimiento obrero coincide en que la situación “es nefasta”. “Creo que se está gobernando económicamente para quien pesa la plata, no para el que tiene un salario de hambre”, cuestionó
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