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Urgen mejoras en zonas críticas de avenidas y calles de Eldorado

28 abril, 2012

ELDORADO. El deterioro actual del asfalto de las principales calles y avenidas de la “Capital del Trabajo” es un tema que está siendo abordado con mucho ahínco por parte del Concejo Deliberante y el Ejecutivo Municipal con el propósito de coordinar tareas con la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) con el fin de conseguir el reasfaltado y las mejoras correspondientes en las zonas más críticas.El último miércoles se realizó una reunión en el Concejo en la que participaron el representante vial, Alfredo Kholer, el secretario de Obras Públicas, Amado Villalba, el arquitecto Marcos Ortiz, el director de tránsito, Gabriel Mondo e integrantes del departamento de tránsito, para analizar un proyecto que fuera presentado por el concejal Daniel Villalba (FR) a fin de lograr el mejoramiento de las avenidas y calles.Si bien el panorama es preocupante, actualmente se efectúan tareas en distintos puntos de Eldorado, en particular en el barrio Roulet. Kholer, en la oportunidad, propuso que a través de Concejo Deliberante y el Municipio se organice un cronograma de trabajos prioritarios para ser elevados al directorio de Vialidad Provincial y formalizar un convenio de trabajo. El arquitecto Ortiz perteneciente al ejecutivo municipal, por su parte, centralizó su mirada en la  avenida destinada al tránsito pesado, en algunos lugares particulares donde el asfalto está cediendo y dificulta el normal paso de los camiones, como así también en la falta de banquinas en lugares con población que se desplaza a pie. También indicó que tienen en carpeta una serie de obras proyectadas para el ordenamiento de la ciudad como así también la colocación de carteles indicadores para señalar los diferentes pasos. Por su parte el concejal Ricardo Arzamendia apuntó sobre la reunión que “se tocaron varios temas que la sociedad está reclamando, los anotamos y vamos a ver a la hora de trabajar como solucionar esos problemas. Si bien la gente representante de Vialidad como el secretario de Obras Públicas no tienen ningún tipo de problemas, todo pasa por los recursos y vamos a poner prioridad sobre lo que más se necesita en este momento”.En primer lugar, surge el reasfaltado de la avenida San Martín, dijo Arzamendia, “que quienes transitan diariamente por el lugar pueden dar fe del mal estado de la misma, sobre todo teniendo en cuenta que es el cruce obligado de los colectivos urbanos, ya es hora de hacer algo”.Por otra parte el director de la Zona 5 de la DPV, destacó que están trabajando con varios municipios de la Zona Norte y “en este momento colaboramos con Eldorado, sobre todo con los caminos de tierra”.  La principalA su turno el secretario de Obras Públicas de la Comuna eldoradense, Amado Villalba, manifestó que de acuerdo a los estudios realizados por los técnicos, la prioridad sería el fresado de la avenida San Martín, desde el Kilómetro 6 hasta un reconocido negocio de óptica, reparaciones y reasfaltado en la avenida de tránsito pesado y sobre la calle Batalla de la Vuelta de Obligado. También Villalba comentó que en la actualidad se están ejecutando empedrados a través de convenios con los vecinos y que se están actualizando los carteles de ingreso a dicha avenida, desde la ruta provincial 17, para que los camiones o automóviles de gran porte no ingresen a la ciudad. 

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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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