El británico Lewis Hamilton (Mercedes) puso fin a su mala racha en las clasificaciones de los sábados y logró la pole en el Gran Premio de España, la segunda de la temporada tras la de Australia en la prueba inaugural.
Hamilton llevaba tres carreras consecutivas sin partir desde la primera posición de la parrilla, en beneficio del alemán Sebastian Vettel, su máximo rival por el título, un dato llamativo teniendo en cuenta que el británico tiene el récord de poles (ahora 74).
El actual campeón del mundo, que lidera el Mundial desde la última prueba en Azerbaiyán hace 15 días, logró además el récord del circuito barcelonés, estableciéndolo en 1 minuto, 16 segundos y 173 milésimas.
¿Habrá sido capaz Hamilton de “sincronizarse completamente con el coche, tal como había deseado antes de los ensayos libres en Barcelona? ¿Habrá encontrado Mercedes el secreto para explotar los neumáticos o la leve modificación realizada por Pirelli a las gomas (reducción de 0,4 milímetros de la profundidad de los neumáticos) ha ayudado a las Flechas de Plata?.
En todo caso, Hamilton partirá el domingo al lado de su compañero en Mercedes, el finlandés Valtteri Bottas, que invirtió 40 milésimas más que el británico en dar la vuelta completa al trazado barcelonés.
Onboard with @LewisHamilton for the stunning lap that gave him his first F1 pole since Australia in March
And the 74th of his career#F1 #SpanishGP ???????? pic.twitter.com/Nw4W8IWmtp
— Formula 1 (@F1) 12 de mayo de 2018
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Esta línea de cabeza 100% Mercedes, primera de la marca alemana desde el último gran premio de 2017, en Abu Dabi, confirma que las Flechas de Plata vuelven por sus fueron en las calificaciones.
La marca alemana vuelve así a ejercer un dominio que parecía haber desaparecido en las últimas carreras y lo hace en un momento crucial de la temporada, ya que el de Barcelona es un circuito en el que partir desde la primera línea suele ser decisivo.
Sólo tres de los 27 ganadores en el Circuit de Catalunya se impusieron sin haber partido desde la primera línea: Michael Schumacher, tercero en parrilla en 1996, Fernando Alonso, quinto en 2013 y Max Verstappen, cuarto en 2016).
Ferrari y Red Bull por detrás
Los Ferrari del alemán Sebastian Vettel y del otro finlandés Kimi Räikkönen se lanzarán desde la segunda línea, delante de los Red Bull del holandés Max Verstappen y del australiano Daniel Ricciardo.
A continuación se clasificó el danés Kevin Magnussen (Haas), que precedió a los españoles Fernando Alonso, cuyo McLaren se benefició este fin de semana de evoluciones importantes, y Carlos Sainz (Renault). El francés Romain Grosjean (Haas) cierra el Top 10.
La primera serie de calificaciones registró la eliminación sorpresa del alemán Nico Hülkenberg, cuyo Renault tuvo dificultades de funcionamiento.
El canadiense Lance Stroll (Williams) chocó contra las barreras tras un trompo al final de esa primera serie.
Víctima de una salida de pista, en que su monoplaza quedó muy dañado, este sábado en la tercera serie de ensayos libres, el neozelandés Brendon Hartley (Toro Rosso) no pudo tomar parte en las calificaciones y partirá por tanto en última posición en la parrilla de salida.
Fuente: AFP/ NA
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