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San Vicente ya tiene radar de velocidad móvil y la Comuna anunció que tramita los fijos

26 febrero, 2018

El intendente presentó el móvil policial con el equipo de control, que prometió se quedará en la zona de Fracrán, sobre la ruta 14, ante los reiterados reclamos de los lugareños.Comenzó a funcionar el radar móvil de la Policía de la Provincia en San Vicente. El intendente Waldomiro Dos Santos anunció que va a quedar en forma permanente en la zona y se comprometió con los vecinos de Fracrán a dejarlo en esa área para controlar el tránsito. También dijo que gestionó ante Vialidad Nacional dos radares fijos para San Vicente.


El miércoles pasado la población de San Vicente se sorprendió con la presencia de un radar móvil de la Policía de Misiones sobre la ruta nacional 14. Luego el Departamento de Prensa de la Municipalidad difundió un video donde el intendente Dos Santos hacía el anuncio de que el dispositivo quedaría en forma permanente en la Capital Nacional de la Madera.

Dos Santos reconoció que hay muchos accidentes fatales sobre la ruta 14, los que atribuyó a la falta de concientización de los automovilistas, justificando así la presencia del dispositivo. 

Si bien está prohibida la colocación de radares sobre las rutas nacionales “nosotros estamos contentos de tener este vehículo (radar móvil) para frenar un poco el tránsito. Sabemos que va a incomodar a muchos, pero es un poco de cultura y hay que ir levantando el pie del acelerador en los lugares complicados”, dijo el alcalde.

Reclamos en Fracrán
El intendente se comprometió con los fracranenses a dejar el radar en forma permanente en esa zona. Esto lo hizo en medio de la protesta que realizaron el jueves pasado con corte de la ruta nacional 14, donde uno de los reclamos era la realización de una travesía urbana en esa localidad. 

Uno de los vecinos autoconvocados  dijo a PRIMERA EDICIÓN que “el intendente llamó por teléfono y dijo que el radar móvil va a quedar en forma permanente en esta parte para controlar el tránsito”. Sin embargo, en la comunicación oficial por parte de la Municipalidad el alcalde aclaró que “hay muchos reclamos por el tema de accidentes de tránsito en distintos lugares de la ruta 14 y por ahora el radar móvil de la Policía de la Provincia va a recorrer y va a hacer un relevamiento de los lugares más complicados para ver la situación de cada uno de ellos”.

Adelantó además que la Comuna ya hizo el trámite para la obtención del permiso ante Vialidad Nacional para la colocación de radares fijos en distintos puntos de la arteria nacional en su paso por San Vicente, los que “se van a ubicar en los lugares críticos del tránsito”. 

Entretanto, el municipio ya colocó un semáforo en la ruta sobre el acceso del barrio Hermoso y eso permite controlar las altas velocidades en la zona y prevenir muchos siniestros viales.

Los primeros días que funcionó el radar móvil en San Vicente se ubicó en distintos puntos de la ruta nacional14 y en lugares donde ocurrieron muchos siniestros fatales, como en el acceso norte a la ciudad y en Fracrán.

Hasta ahora solo pone el cartel indicador de “radar”, pero no la velocidad a la que tienen que transitar los vehículos en esa zona.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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