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Repunta la relación con el Reino Unido, pero el diálogo por Malvinas sigue ausente

1 abril, 2017

Los reiterados llamados de las Naciones Unidos a emprender el debate no tuvieron eco en las sucesivas administraciones británicas, que se mantienen firmes en la postura de invocar el derecho a la libre determinación de los isleños, con quienes el país no tiene trato, por desconocer su Gobierno.La relación con el Reino Unido fue variando durante los últimos 35 años, de acuerdo a la impronta exterior que le dio cada gestión, teniendo el punto de tensión más alto durante la Presidencia de Cristina Kirchner, cuando Londres anunció las exploraciones de gas y petróleo en la zona.Tras el conflicto bélico que finalizó el 14 de junio de 1982, las relaciones diplomáticos con Gran Bretaña se cortaron hasta febrero 1990, cuando el Gobierno del expresidente Carlos Menem firmó en Madrid, España, el restablecimiento del vínculo.En octubre de ese año, ambos países suscribieron el convenio conocido como "Paraguas de soberanía", por el cual acordaron discutir asuntos del Atlántico Sur -se incluyó la explotación de hidrocarburos-, sin que la Argentina renunciara al reclamo por las Islas.Este acuerdo, que pudo concretarse tras la salida de Margaret Thatcher del poder británico, permitió que el Reino Unido avanzara en la exploración petrolera y las actividades de pesca en los años siguientes.En 1998, en un intento por darle mayor impulso a la relación, Menem realizó una visita de Estado a Gran Bretaña, donde fue recibido por la reina Isabel y el entonces primer ministro Tony Blair, mientras que un año después se reunió en Buenos Aires con el príncipe Carlos.Otro acuerdo bilateral firmado en 1999 restableció los vuelos directos a las Islas Malvinas, que se habían frenado desde el conflicto bélico, mejorando las comunicaciones de los isleños.Esos vuelos se mantuvieron con frecuencia semanal entre el archipiélago y Río Gallegos hasta 2003, cuando la gestión del expresidente Néstor Kirchner los canceló, quedando sólo un viaje semanal a Punta Arenas, Chile, con una escala por mes en la capital santacruceña.A partir de ese momento, el enfrentamiento binacional fue subiendo de temperatura, con constantes duros discursos de Cristina Kirchner en el Comité de Descolonización de la ONU, y en 2010 tuvo su punto más álgido con el inicio de las tareas de exploración de gas y petróleo. El gobierno argentino sumó el apoyo de los países de la región y orquestó una suerte de bloqueo comercial de las Islas, fuertemente cuestionado por los kelpers y Gran Bretaña, que como respuesta ordenó un rearme y comenzó a desplegar ejercicios militares en el Atlántico Sur.En junio 2012, Cristina Kirchner y el entonces primer ministro británico David Cameron tuvieron un duro cruce en la Cumbre del G20 en México, que tuvo lugar poco después de que los isleños anunciaran la realización de un referéndum tendiente a determinar si querían continuar bajo la administración inglesa.En un encuentro fuera de agenda, Cameron le reclamó a la expresidenta que respetara el referéndum, mientras que la argentina le respondió que era el Reino Unido el que debía acatar las resoluciones de la ONU instando al diálogo.   Esa consulta se llevó a cabo en marzo de 2013, con un resultado abrumador a favor de mantenerse como territorio británico de ultramar, que fue desconocido y criticado por la Casa Rosada.La llegada al poder del presidente Mauricio Macri aflojó la tensión en el vínculo, en el marco de la política exterior de Cambiemos de "reinsertar al país en el mundo".En septiembre de 2016, el Gobierno firmó un principio de acuerdo con Gran Bretaña de amplio espectro, que incluyó el establecimiento de un nuevo vuelo mensual a las Islas y temas relacionados a la exploración de hidrocarburos, pesca y comercio en general del archipiélago.El entendimiento generó polémica en la oposición y sectores del propio oficialismo por no consultar al Congreso, por lo que el Gobierno debió salir a aclarar que sólo se trataba de una declaración de intenciones.A fines de diciembre pasado, la Cancillería firmó un acuerdo sobre los vuelos con el Reino Unidos, para restablecer la ruta a Malvinas en octubre de este año, un reclamo de los isleños de larga data, a fin de mejorar su conectividad y comercio.Además, durante el gobierno de Macri comenzaron las tareas a cargo de la Cruz Roja Internacional para identificar a los soldados sepultados en el cementerio de Darwin, gestiones que se habían iniciado durante la gestión de Cristina Kirchner.Fuente: Agencia de Noticias NA

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Dra. Evelin Zamorano - Médica Clínica - Especialista en Medicina del Estrés
📻 En diálogo con #ElAireDeLasMisiones, Sandra Lezcano, presidenta de la Asociación Misionera de Agencias de Turismo, analizó el movimiento de consultas por el Mundial 2026 y el presente que atraviesa el sector turístico en Misiones y el país.

✈️ Lezcano explicó que las consultas para viajar al Mundial comenzaron en octubre del año pasado y que actualmente todavía quedan algunos paquetes disponibles, aunque con costos elevados.

💬 “La gente tiene que anticiparse para poder ir pagando. Hoy se ve muchísimo eso de congelar precios y pagar cuotas fijas en dólares”, señaló.

🏟️ Los paquetes incluyen entradas, alojamiento y vuelos internos dentro de Estados Unidos, pero no el aéreo desde Argentina hasta Miami, que será el principal centro operativo durante el torneo.

💵 Según detalló, un paquete para asistir a un partido ronda entre los 2.800 y 3.300 dólares, mientras que seguir toda la primera fase puede costar entre 8.800 y 9.500 dólares, sin contar el vuelo internacional.

🎟️ Además, remarcó que conseguir solo entradas es cada vez más difícil, ya que las operadoras oficiales trabajan con paquetes que incluyen servicios adicionales.

💬 “Creo que va a ser un boom como todo Mundial, pero la situación económica hace que muchos consulten y no confirmen enseguida”, expresó.

📈 Sobre el perfil de los viajeros, indicó que predominan las consultas por promociones, Fórmula 1 y viajes familiares, además de una fuerte tendencia a planificar con mucha anticipación.

💬 “Ya en marzo y abril había gente consultando viajes para enero, febrero y marzo del año que viene”, comentó.

🏖️ En cuanto al turismo regional, explicó que la temporada 2026 tuvo menos movimiento que la de 2025, especialmente en destinos de Brasil, aunque lugares como Búzios, Cabo Frío y Arraial do Cabo fueron de los más elegidos.

📉 “El 2026 no fue una temporada ideal. Hubo movimiento, pero no como en 2025, cuando explotó el turismo”, afirmó.

🧳 “La gente prioriza un viaje importante y empieza a pagarlo con tiempo. Eso hoy se ve muchísimo”, concluyó.
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