En este contexto de crecimiento, las instalaciones del aeropuerto Cataratas del Iguazú se habían visto superadas, principalmente en lo que respecta al control de tráfico aéreo, ya que la torre de control es previa a las últimas obras de ampliación y remodelación de la terminal que se llevaron a cabo a fines de los 90, las cuales sí han podido absorber la demanda generada durante los últimos 15 años, aún con ciertos inconvenientes.Los controladores venían reclamando hace años la remodelación de la actual torre o bien la construcción de una nueva, ya que trabajaban en condiciones que no sólo ponían en riesgo la seguridad aérea sino la de ellos mismos.Fue así que en abril de 2014 el ORSNA llamó a licitación para la construcción de la nueva torre de control, la cual fue adjudicada en noviembre del mismo año a la empresa Rovella Carranza S.A., que empezó a construirla en mayo de 2015, con una inversión prevista en $24.405.133.La nueva torre de control tendrá una altura de 29,15 metros de altura distribuidos en 7 niveles además de la planta baja.En el nivel superior se encontrará la cabina de control con espacio para cinco puestos, entre ellos el del supervisor y uno para balizamiento. En el nivel superior se encontrará la cabina con espacio para cinco puestos, entre ellos el del supervisor y un puesto para balizamiento. En el piso inmediatamente inferior, se ubicará la sala de descanso, con una sala de estar con sanitario unisex y un frente vidriado integral con excelentes visuales a la pista. En el siguiente nivel se encontrará la sala técnica, con oficinas adyacentes para jefe técnico y sala de UPS. Los tres niveles sucesivos serán destinados a distintos usos técnicos como apoyo a las instalaciones sanitarias y termomecánicas. Finalmente, en la Planta Baja se ubicará el jefe de torre, con oficina privada con vista a la pista, sanitario y office.La obra se encuentra en un estado avanzado, ya que -como se puede ver en este video que compartió en sus redes sociales el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich- toda la estructura está terminada y se está trabajando en terminaciones tanto del interior como del exterior:Esto va a ser un gran avance para el aeropuerto de Puerto Iguazú, el sexto de mayor movimiento de Argentina en 2015 y líder en la región Nordeste.Actualmente operan en él Aerolíneas Argentinas-Austral y LATAM Argentina. La primera ofrece 45 vuelos semanales desde el aeroparque metropolitano Jorge Newbery, 7 desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, 5 desde Córdoba, 4 desde Salta (que luego siguen a Córdoba) y 3 desde Rosario (con destino final San Rafael, mientras el aeropuerto de Mendoza esté cerrado por obras).Fuente: <a href="http://www.aviacionline.com/">aviacionline.com</a> (Por Edgardo Gimenez Mazó)
Discussion about this post