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Canapino fue el vencedor en Concordia

5 junio, 2016

Junto con Canapino compartieron el podio Matías Rodríguez que se ubicó en el segundo lugar también con un Mercedes mientras que en la tercera posición quedó Gustavo Tadei con un Volkswagen.La competencia fue es especial debido al cambio obligatorio de neumáticos y recarga de combustible, el piloto del Sportteam se valió de una buena estrategia junto a su equipo y concluyó en  lo más alto del podio entrerriano.En la largada Mauro Giallombardo tomó la delantera en la carrera mientras que su compañero de equipo Juan Bautista De Benedictis, quien largó en el tercer lugar, debió abandonar la pista aparentemente por un problema en el diferencial y Mariano Altuna avanzó tres posiciones ubicándose undécimo. En la décima vuelta se habilitó la zona de boxes para el ingreso de los competidores y el primero en ingresar fue Mauro Giallombardo que cambió la goma trasera izquierda, seguido por Matías Rodríguez y Gustavo Tadei. El piloto "Josito" Di Palma tuvo inconvenientes en la detención y perdió bastante tiempo mientras que Camilo Echevarría paró en el giro 12 y el equipo sorprendió cambiando el neumático delantero derecho. Por su parte, Agustín Canapino intentó estirar la ventaja con sus perseguidores e ingresó a boxes en la vuelta 13 mientras que en el lugar cambió la goma delantera izquierda en una detención muy rápida para salir como líder por delante de Giallombardo. La lucha por quedarse con el primer lugar fue mano a mano entre Canapino y Giallombardo aunque el primero acortó distancias en los relojes y los dos le sacaron siete segundos y medio al tercero Matías Rodríguez.En el giro 27 Di Palma abandonó tras perder el neumático delantero izquierdo mientras que en la vuelta 29 Giallombardo se tocó con Canapino y el auto de Giallombardo hizo un trompo y le impidió la chance de lograr la victoria.Ya sin el gran candidato y con Matías Rodríguez a más de tres segundos de ventaja, Canapino se encaminó al triunfo y con este resultado lidera la tabla general con 84 puntos mientras que  Diego Azar (Mercedes), se ubica segundo con 60 unidades.La próxima cita para la  competencia del Top Race V6 será el 10 de julio en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.Fuente: Agencia de Noticias NA

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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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