Las empresas de transporte interurbano no descartan una medida de fuerza en las próximas semanas si el gobierno no regulariza los pagos atrasados por el servicio de transporte en el marco de la Ley de Boleto Educativo Gratuito que prestan desde este año en toda la provincia. También acusan al subsecretario de Transporte, René Kegler, de pagarle menos de lo acordado en la reglamentación de la ley.Según relataron varias empresas consultadas, el 15 de marzo debían cobrar el anticipo que consiste en el 50% de todos los pasajes educativos operados que figuran en la última declaración jurada, pero hasta ayer, 5 de abril, había empresas que no habían percibido su pago.“Están desfinanciando a las empresas, sospechamos que alguien quiere quedarse con el negocio y fundir a las empresas. Lo mismo pasó en Córdoba cuando instrumentaron de esta manera, se fundieron un montón de empresas y se agrandó un monopolio”, advirtió un abogado que representa a una cámara de empresas.Además de depositarle los pagos con atrasos injustificados e inexplicables, también le aplicaron un descuento en los pagos acordados en un principio, descuento que fue totalmente arbitrario y sin razón.Por cada boleto educativo, el gobierno le iba a pagar el 50% del valor a las empresas, pero por resolución del subsecretario de Transporte, se decidió que el pago sea del 30%, según sostuvo ante PRIMERA EDICIÓN un empresario que prefirió mantener su nombre en reserva para evitar represalias económicas contra su empresa. El mismo dirigente empresarial explicó que “de las declaraciones juradas, el gobierno nos tenía que pagar el 100%, pero decidió unilateralmente pagarnos solo el 70% porque no están registrados totalmente la cantidad de estudiantes”. “Ese recorte en el pago nos afecta profundamente porque las declaraciones juradas son de noviembre del año pasado, donde era menor la cantidad de usuarios del boleto educativo porque no era gratuito. La Coordinadora de Estudiantes y el Gobierno tienen los datos y saben perfectamente que son 400 mil los estudiantes, pero igual nos recortan la declaración jurada”, enfatizó el vocero.Los empresarios sostienen que en marzo están llevando casi 30% más de pasajeros educativos que en noviembre pasado, porque muchos que usaban otros vehículos empezaron a viajar en colectivo, debido a la gratuidad. Igual, el gobierno tomó la declaración de noviembre y en lugar de pagar el 100%, decidió recortar a 70%. “Sinceramente, no vamos a poder soportar esta forma de operar. Antes las empresas recaudaban al día, ahora tienen gastos pero no recuperan ingresos, sumado a la inflación, sumado a la gente que viaja con descuento o sin pagar (fuerzas de seguridad, clero, discapacitados, docentes, guardaparques, personal de transporte). Si esto no se regulariza, no descartamos una medida de fuerza para las próximas semanas”, advirtió el vocero consultado.Cómo se acordó el pagoSegún los empresarios consultados, la ley de BEG?indica que el Gobierno deberá pagar a las empresas el 50% del valor de un pasaje, en concepto de boleto educativo para que presten el servicio en forma gratuita a los estudiantes. “Pero por resolución de subsecretario de Transporte se determinó arbitrariamente que va a otorgar solamente 30%, reduciendo el pago inicial acordado”, comentaron.Al finalizar el mes, las empresas deben presentar una declaración jurada con todos los pasajes educativos que han transportado, con un monto total que deberían cobrar en su totalidad, pero denunciaron que en este punto, otra vez el gobierno le aplicó una quita y en lugar de pagarle el 100% de la declaración jurada, se determinó pagar sólo el 70%.
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