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Si el Paraná sigue creciendo, Montecarlo podría quedar aislada

8 marzo, 2016

El sábado el Club de Pesca de Montecarlo comenzó a desalojar el sector de quinchos debido a la crecida del río Paraná que llegó a una altura de 21,5 metros, siendo la altura alerta 23 y de evacuación 25. El intendente Julio César Barreto, explicó a PRIMERA EDICIÓN que la situación es “difícil y preocupante”. “Estamos con inconvenientes cuando crece de esta manera y, según los datos que estamos manejando, sería igual o peor que la crecida de década de los ‘80. Si fuera así los dos puentes tanto el Piray Guazú como el Parana-í estarían tapados y la única salida para Montecarlo sería la ruta provincial 15, que es de tierra y no está en buenas condiciones. Es la ruta que venimos viendo hace mucho tiempo la posibilidad de un asfaltado, se hizo con el Banco Mundial y Vialidad provincial y nacional la recorrida y estudios correspondientes para ante estas situaciones tener una salida más, pero ahora las cosas están así y estamos aguardando”, dijo el jefe comunal.La mayor preocupación es la salida sanitaria y el abastecimiento de la ciudad, ya que por la ruta nacional 12 llegan a esta localidad todos los suministros. Barreto explicó que tuvieron una reunión de gabinete y a la vez reuniones con propietarios de estaciones de servicios y de abastecimiento para “estar preparados, estamos en alerta, porque la última vez que pasó algo así tuvimos problemas. Además, a esto se suma el deterioro que dejan este tipo de fenómenos en los puentes, el Parana-í está bastante deteriorado ya”, indicó el intendente.   Por su parte, Javier Kruse, presidente del Club de Pesca, indicó a PRIMERA EDICIÓN: “Desde Prefectura nos avisaron que estemos en alerta porque el río sigue creciendo y aparentemente entre el 15 y 20 de marzo podríamos tener una crecida de las magnitudes del año 83 que fue una crecida histórica, todo como consecuencia del fenómeno de El Niño. El sábado desalojamos la parte de los quinchos por prevención, ahora estamos atentos con la parte del restaurante porque si sigue creciendo vamos a tener que desalojar también. En lo que respecta a las actividades, teníamos que tener un concurso de pesca interno, pero suspendimos hasta que baje un poco”, explicó.En Puerto Rico, el fin de semana pasado se tendría que desarrollar las 18 horas de pesca en bote a remo en el Club de Náutica y Pesca, pero se tuvo que suspender hasta nuevo aviso por las mismas razones, según contó a este Diario su presidente, Sergio Kleinubing. En las últimas horas el agua ha comenzado a ingresar a la zona de quinchos, sin embargo aún no genera gran alarma en sus directivos pues las actividades se siguen desarrollando con normalidad, no así las náuticas. Alerta para el miércoles La crecida de los ríos Iguazú y Paraná, se debe tanto a las lluvias por el fenómeno de El Niño como a la apertura de las compuestas de las represas Yacyretá e Itaipú. En medio de este panorama, se esperan fuertes tormentas para mañana, según lo anunció Marcelo Kusik, meteorólogo aficionado y titular del Semecem.“Esta semana hay que estar alerta porque se está anunciando fenómenos muy fuertes para el miércoles a la tarde, llega un frente frío seco que chocará con el frente cálido y esto puede provocar fenómenos fuertes incluso granizos. Sólo para el miércoles y el resto de la semana estará lindo y fresco”, dijo. Agregó que “los últimos datos sobre el fenómeno de El Niño hablan de marzo, abril y mayo con lluvias con un 30% encima de los valores normales. En abril habrá dos olas de calores fuertes y después del 15 de mayo posiblemente tengamos la primera helada en Misiones”. 

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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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