POSADAS. Este año serán cinco las escuelas técnicas que diseñarán, construirán y correrán con sus autos ecológicos en la edición 2015 de esta competencia nacional llamada Desafío Eco. La Epet 1 y 8 parten con experiencia pues el año pasado ya participaron, pero este año la provincia contará con otros tres establecimientos educativos que la representen: el Instituto Janssen, la Epet 7 y la Epet 10. Según constató PRIMERA EDICIÓN, las cinco instituciones ya recibieron la primera parte del kit para iniciar el diseño y construcción del pequeño móvil eléctrico. El motor llegaría a fines de este mes. Vale recordar que el Ministerio de Educación de la Nación, por segundo año consecutivo respalda esta iniciativa difundiéndola en los establecimientos de la modalidad técnico-profesional de todo el país, y financiando los kits estandarizados y homologados por el Automóvil Club Argentino (ACA) necesarios para el armado de los autos y el traslado de los estudiantes y sus docentes a las diferentes carreras.El lanzamiento oficial del Desafío Eco 2015 tuvo lugar este miércoles en el autódromo Hermanos Gálvez, de la provincia de Buenos Aires. Campeonato de resistenciaEn esta edición, el Campeonato Argentino de Formula Eco se disputará en cuatro fechas. Los participantes se dividirán en dos grupos (por sorteo). Como siempre, el resultado final estará basado en quién pueda recorrer la mayor distancia en un lapso máximo de una hora y media, desde el comienzo de la competencia, con la energía suministrada por las baterías provistas, estando prohibido recargarlas o cambiarlas durante todo el transcurso del cronograma del evento y el uso de toda fuente de energía adicional a ésta con finalidad motriz. En otras palabras, ganan la competencia los equipos que mejor administren la energía de sus vehículos ecológicos, que deberán recorrer la mayor distancia posible en un tiempo específico. Desafío Eco está reconocido por la Federación Internacional de Automovilismo y hace seis años que se realiza en siete países, entre ellos Argentina, donde se ha incorporado al calendario anual de automovilismo. Una vez construidos los prototipos, los estudiantes competirán entre sí en dos series clasificatorias y una carrera final. Cada escuela armará equipos de competición compuestos por 8 personas, 2 docentes y 6 alumnos, entre los cuales dos serán los pilotos y cuatro asistirán en el soporte técnico durante la carrera. La ventaja de la experiencia En diálogo con el profesor Luis Olivetti, de la Epet 1, contó que este año los autos tendrán un cambio importante, pues traerán cadenas para poder reducir velocidad, “el año pasado, el motor era directo; pero ahora tendremos cambios de velocidades”, indicó. El equipo de la Epet 1 que participará del Desafío Eco ya está organizado e incluso ya se distribuyeron las funciones, “pilotearán el auto Gabriel Araujo y Luis Navarro, mientras que integran el grupo técnico Pablo Cortés, Alejandro Schulz, Luis Navarro, Franco De´Angelo y Emanuel Zamudio; los docentes coordinadores somos los mismos que el año pasado, Humberto Cortés, Guillermo Latorre, Ricardo Yelinek y yo”, precisó Olivetti. “La ventaja que tenemos este año es que ya conocemos la pista y los tiempos, son detalles que no parecen importantes pero que pueden marcar diferencia en el momento de la carrera”, señaló a PRIMERA EDICIÓN el docente. Nueva categoría Desafío Eco es una categoría de vehículos de competición ecológicos de cero-emisión, movidos por motores eléctricos, y donde participan alumnos y docentes de diversas escuelas técnicas de todo el país. Nació en 2012, fruto del interés y de la necesidad por desarrollar nuevas tecnologías amigables con el medio ambiente.
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