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Más de mil animales mueren por año en un tramo de la ruta 19

6 junio, 2015

POSADAS. Unos 1.100 animales autóctonos de nuestra selva mueren por año atropellados en un corto tramo de 33 kilómetros sobre la ruta provincial 19, la única sobre la cual se realizan estadísticas constantes y serias, según los biólogos especialistas que trabajan en la problemática en el Instituto de Biología Subtropical (IBS) que depende del Conicet y la Universidad Nacional de Misiones. El promedio, elaborado en base a datos concretos y monitoreos realizados, da una dimensión de la problemática grave que enfrenta la provincia para la preservación de la fauna frente al drama de los atropellamientos, ya que no se realizan los mismos controles y registros en el resto de las rutas provinciales. Los pasafaunas y el ecoducto que se construyeron en varias rutas misioneras como la 101 o la 19 “realmente están funcionando”, según surge del monitoreo con cámaras que llevan a cabo desde el programa en cada uno de los puntos. Pese a este dato verificado, la Dirección Nacional de Vialidad todavía se niega a construirlos o a intentar alguna otra medida de mitigación en la “zona roja” sobre la ruta nacional 12, tanto en el área del Parque Nacional Iguazú como en el Parque Provincial Península. “Estamos monitoreando los pasafaunas desde 2011 y comprobamos que aumentó no sólo la variedad de especies sino también el número de individuos que utilizan los pasafaunas o el ecoducto de la ruta 101. Por ejemplo, hay especies que al principio se registraban cruzando por estas vías muy de vez en cuando, y ahora lo hacen hasta tres veces por día”, contó a PRIMERA EDICIÓN el biólogo Diego Varela, que trabaja en el Proyecto Ecología de Rutas en Misiones llevado adelante por Conservación Argentina y la Dirección Provincial de Vialidad. En Misiones quedan sólo cincuenta ejemplares de Yaguareté, dato que aumenta la alarma de los investigadores.  Gente que se esfuerzaEl monitoreo con cámaras trampa demuestra que a pesar de su pequeño tamaño, los pasos de fauna son efectivos para el cruce seguro de los animales. En la ruta provincial 19 existen 5 pasafaunas subviales. Después de casi 20 años desde su construcción la fauna local se a adaptado a estos pasos y los utiliza. Sin embargo, son pocos pasafaunas para más de 30 kilómetros de área protegida que atraviesa esta ruta, de allí el espantoso número de los 1.100 animales atropellados en este tramo cada año.Estos datos surgen del trabajo de investigación del biólogo Diego Varela, que fue premiado por el Banco Galicia, mediante el Fondo para la Conservación Ambiental. Gracias a ese premio, el profesional pondrá en marcha el proyecto de un plan estratégico de mitigación del impacto de las rutas sobre la fauna silvestre en área de influencia del Parque Nacional Iguazú. Su proyecto fue analizado por un jurado de expertos y le valió el reconocimiento del Fondo mediante el cual recibirá 65.000 pesos para su investigación.   Todo igual: 96% de los conductoresno respeta las velocidades máximas El 96% de los automovilistas viola la velocidad máxima permitida mientras transita sobre la ruta nacional 12, en proximidades del Parque Nacional Iguazú. Este dato surgió en agosto del año pasado y fue ratificado el pasado fin de semana con un control vial semejante realizado por la Red Yaguareté, una ONG que hace mediciones periódicas de las velocidades de los vehículos mediante radares, tras el atropellamiento de dos ejemplares de yaguareté sobre la mencionada arteria. La ONG también evaluó la efectividad de las bandas sonoras, única respuesta generada desde la Dirección Nacional de Vialidad ante los innumerables reclamos y propuestas formuladas por esta Fundación y otras Organizaciones No Gubernamentales (ONGs) con el propósito de que el organismo provincial desarrolle acciones concretas y brinde una solución seria a este flagelo, que amenaza a los últimos yaguaretés del norte provincial y a la enorme biodiversidad existente. “Todo sigue igual en la ruta nacional 12. Los autos vuelan, los animales cruzan como pueden” señalaron los voluntarios que realizaron el trabajo de medición a principios del mes en curso. La ONG reclama radares con fotomultas y reductores de velocidad en este tramo. 

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