BAMAKO, Mali (AFP-NA). Ninguna de las 116 personas que viajaban en el avión de Air Algérie que se estrelló el jueves en el norte de Mali sobrevivió a la catástrofe, anunció ayer Francia, que recuperó una caja negra del aparato siniestrado.“Lamentablemente, no hay ningún sobreviviente”, declaró el presidente francés François Hollande en una breve declaración televisada. Militares franceses enviados al lugar para asegurar la zona “recuperaron una caja negra” que está siendo “encaminada hacia Gao”, en el este de Mali, añadió.La mayor parte de las víctimas del accidente del avión de la española Swiftair, operado por Air Algérie, eran francesas, entre ellas diez miembros de una misma familia del este de Francia, indicaron parientes suyos.Hollande dijo que todas las hipótesis, y principalmente la de mal tiempo, están siendo investigadas para explicar las causas del siniestro.La tripulación había señalado que cambiaba de ruta a raíz de condiciones meteorológicas particularmente difíciles.Los restos del aparato, un McDonnell Douglas MD83, fueron localizados el jueves por la noche por un helicóptero del ejército burkinés en la zona de Gossi, una ciudad del norte de Malí cerca de la frontera con Burkina Faso. El avión, que se dirigía a Argel, se estrelló 50 minutos después de haber despegado de Uagadugú.La presidencia francesa confirmó que el aparato, totalmente “desintegrado”, fue localizado y que un drone del ejército francés sobrevoló la zona del accidente el jueves por la noche. Según un nuevo balance oficial viajaban en el avión 54 franceses, 23 burkineses y ciudadanos de varios otros países, entre ellos Canadá, Líbano y Argelia, que declaró un duelo nacional de tres días.Los seis miembros de la tripulación eran españoles.Un destacamento terrestre de un centenar de soldados franceses, que partieron de la ciudad maliense de Gao a bordo de unos 30 vehículos, llegaron el viernes por la mañana al lugar de la catástrofe.Su misión es “asegurar la zona” y recopilar elementos útiles para la investigación, así como los cuerpos de los pasajeros, explicó el ministro francés de la Defensa Jean-Yves Le Drian. “Según las investigaciones realizadas a la vez por las autoridades burkinesas y de lado francés, no había personas sospechosas entre las registradas en el avión, pero habrá que esperar que pueda investigarse en el lugar”, declaró en Uagadugú Fleur Pellerin, secretaria de Estado a cargo de los franceses del extranjero, que se trasladó a Burkina Faso.“La configuración del sitio y las imágenes que han mostrado esta mañana en el centro de crisis burkinés hacen pensar que se trata probablemente de una causa mecánica ligada a las condiciones meteorológicas”, agregó.Imágenes filmadas en el lugar por soldados burkineses muestras restos metálicos difícilmente identificables esparcidos en un radio de decenas de metros, y los principales elementos del avión no so visibles.Según el primer ministro burkinés, Luc Adolphe Tiao, el avión “se descompuso en mil pedazos”. “Ni siquiera estamos seguros de que podamos reconstituir los cuerpos, dada la pequeñez de los pedazos”, agregó.Indicó que el presidente burkinés Blaise Compaoré “se trasladará al lugar del accidente, seguramente junto con su homólogo maliense (Ibrahim Boubacar Keita) y autoridades francesas”, dijo sin precisar cuándo.La región de Gao es una zona peligrosa, donde están presentes yihadistas, bandidos y traficantes de armas, que se aprovechan de la inmensidad de esa región, en parte desértica, difícil de controlar.Los soldados franceses están presentes desde el inicio de la intervención francesa en Mali en 2013 para expulsar del norte del país a grupos vinculados con Al Qaeda en el Maghreb Islámico (Aqmi), una región que ocuparon durante nueve meses.La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata) indicó el viernes que “hará todo lo posible” por mejorar la seguridad aérea, que es la prioridad, tras una semana negra durante la cual tres aviones se han estrellado, dejando más de 460 muertos. 2014, año negro para el transporte aéreo civil• 8 de marzo: El misterio del vuelo MH 370. Al día de hoy, es uno de los mayores misterios de la aviación civil. Un Boeing 777 de la aerolínea Malaysia Airlines despega de Kuala Lumpur con destino a Pekín. A bordo, 12 tripulantes y 227 pasajeros (153 chinos). Al cabo de 50 minutos, el avión desaparece de las pantallas de radar. La investigación establece que el avión se dirigió al oeste cuando se encontraba entre Malasia y Vietnam, sobrevoló Malasia hacia el estrecho de Malaca y luego al océano Índico. Los expertos estiman que el avión cayó al mar en el sur del océano Índico. No se encontró ningún resto.• 17 de julio: La maldición de Malaysia Airlines. Un nuevo Boeing 777 se estrella cerca de Donetsk, este de Ucrania, región desgarrada por tres meses de conflicto armado entre el poder de Kiev y los rebeldes pro-rusos. A bordo del aparato, 298 personas (193 holandeses). El vuelo MH17 cubría el trayecto Amsterdam-Kuala Lumpur. Según Estados Unidos, fue derribado por un misil tierra-aire lanzado desde una zona controlada por los rebeldes pro-rusos. La investigación internacional está dirigida por la oficina holandesa para la seguridad. Las cajas negras del avión están siendo analizadas por la oficina británica de investigación de accidentes aéreos.• 23 de julio: Accidente en pleno tifón en Taiwán. Un avión ATR 72-500 de la compañía taiwanesa TransAsia Airways se estrella con muy mal tiempo en la isla de Penghu. Mueren en el accidente 48 personas, diez lograron sobrevivir. El vuelo GE222, que había despegado de la ciudad de Kaohsiung(suroeste) y se dirigía a las islas de la costa oeste, llevaba a bordo 54 pasajeros y cuatro tripulantes. El aparato cayó encima de varias casas cerca del aeropuerto de Magong luego de un intento abortado de aterrizar. Los investigadores aventuran que el avión estalló seguramente al golpear el suelo y estaba en llamas cuando llegaron los equipos de socorristas.• 2013, Año de la seguridad. En materia de seguridad aérea civil, la serie negra de los siete primeros meses de 2014 contrasta con el balance de 2013: según especificó la Age
ncia Europea de la Seguridad Aérea (AESA), viajar en avión nunca fue tan seguro como el año pasado, a pesar del número de pasajeros en constante aumento en el mundo con más de 3.000 millones de viajeros transportados. Los datos recabados por la agencia basada en Colonia (oeste de Alemania) señalan sólo 224 víctimas en todo el año en un total de 17 accidentes, la cifra más baja desde 2009 y muy inferior al promedio anual de 27.
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