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Por baja de las ventas, automotrices suspenden a 3.500 empleados

30 abril, 2014

BUENOS AIRES (NA). Unos 3.500 operarios de tres empresas automotrices fueron suspendidos por al menos una semana debido a la caída en la producción que generó la baja en la demanda de autos y camiones cero kilómetro en el mercado interno y desde el exterior. Las ventas de coches y camiones se desplomaron un 35% en lo que va del año y la demanda externa se redujo en torno a un 15%, según datos del sector, por lo que se registró una acumulación de stock que afecta a las terminales.  La productora de camiones Iveco suspendió a 500 operarios que volverán a trabajar recién el lunes 5 y martes 6 de mayo, aunque la planta será paralizada nuevamente el miércoles 7, jueves 8 y viernes 9 al igual que el lunes 12, martes 13 y miércoles 14 de mayo próximo.El vocero del gremio Smata de Córdoba, Leonardo Almada, aseguró que “después del feriado del primero de mayo, vamos a trabajar dos días de las próximas dos semanas, por lo que en la primera quincena están garantizados sólo cuatro días de trabajo” y siete días durante todo el mes.Por la misma situación, Renault había suspendido también a 500  operarios la semana pasada que volvieron a sus tareas habituales  el lunes último, pero no se descarta que la fábrica cordobesa de la firma de capitales franceses vuelva a un parate.  Las empresas Peugeot y Citroën resolvieron paralizar tres días la producción en su planta bonaerense de Villa Bosch en esta semana corta -desde el lunes hasta el miércoles, por lo que unos 3.000 trabajadores fueron suspendidos hasta la semana que viene y cobrarán el 65% de sus salarios.A la acumulación de stock, en este último caso se suma un agravante: la compañía dijo que por el conflicto de la semana pasada entre Siderar y el sindicato de Camioneros, le falta chapas para la fabricación de vehículos. Pero en la automotriz reconocieron que si hoy las ventas fueran mayores no hubieran tomado la decisión de paralizar la producción: “Se hubiera seguido fabricando aunque los autos quedasen sin terminar. Esta suspensión servirá para adecuar el stock de la empresa a la nueva realidad”. Volkswagen, en tanto, pondría en marcha un plan para reducir su personal en 720 puestos de trabajo, por lo que arrancaría con un programa de jubilaciones anticipadas para los mayores de 62 años con lo que se irían 320 empleados, aunque aún falta definir el destino de los restantes 400.  “El mes que viene se normalizará un poco”El presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA)Abel Bomrad, estimó que durante el mes que viene “comenzará a normalizarse un poco” la venta de vehículos, pero descartó que este año pueda lograrse un récord histórico, como en 2013.Según explicó, “el panorama del sector tiene varios componentes: en principio, tenemos una caída de las ventas de autos; el mercado en general está retraído dado que todavía no cerraron las paritarias, y  las tasas de los créditos se duplicaron.“Todo ésto influye muy fuerte en la demanda de autos. Pero suponemos que el mercado comenzará a normalizarse un poco durante mayo, aunque no podremos hablar de un año como 2013. El récord del año pasado fue totalmente inesperado y superó todas las expectativas”, ya que se vendió cerca de un millón de unidades cero kilómetro, enfatizó Bomrad.El empresario estimó que este mes, habrá una retracción del 35% en las ventas, ya que “tenemos autos a valor de 2014 y salarios a valor de 2013”.“Para mejorar el perfil de ventas, las concesionarias ofrecemos ofertas, financiaciones y descuentos en algunos autos. Son herramientas que se pueden usar para evitar la caída de la demanda”, puntualizó el directivo.Y admitió que en el sector “hay suspensiones pautadas, ya que nadie en la cadena de valor está dispuesto a desprenderse del capital humano, ya que es un costo muy alto despedirlos para después volverlos a tomar”. También comentó que las paritarias en el rubro automotor “no han tenido mayores problemas, porque son muy pautadas. Pero sí nos preocupan las paritarias de los otros gremios que componen el mercado interno, ya que es a ese mercado al que le vendemos los autos”.  

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