Posadas. El tanque para la planta de Gas Licuado de Petróleo (GLP) llegará el viernes para ser instalado en el predio ubicado en la intersección de la avenida Santa Cruz y calle Soria de esta ciudad. La impulsora de la iniciativa, Sandra Barrios, titular del Sindicato de Taxis, Remises y Afines de Misiones (Suremis), detalló que el tanque pesa 20 toneladas y llegará desde Santa Fe. En el predio, en tanto, ya se realizaron las tareas pertinentes para la instalación en la fosa. De esta manera, una vez finalizado los trabajos y las inspecciones por parte de la Secretaría de Energía de la Nación, en un mes se estaría realizando la habilitación y los vehículos que cuenten con los equipos podrían cargar GLP sin inconvenientes. De acuerdo con Barrios, debido al gran tamaño del tanque para GLP, se requirió ayuda al gobierno y colaborará con una grúa especial para la colocación en la fosa. “Los ingenieros ya estarán trabajando en los primeros días de la semana para estudiar la ubicación de la grúa, para la instalación, ya que se trata de un tanque de gran tamaño”, adelantó. Asimismo, indicó que será necesario el traslado de un transformador de la empresa Emsa que se encuentra a metros de donde está la planta y también se estará realizando esa tarea en los próximos días. Según Barrios, en entre los taxistas y remiseros hay mucha expectativa sobre el nuevo sistema, que sobre todo, posibilitará una reducción de gastos, ya que el litro de GLP cuesta la mitad del valor de un litro de combustible actualmente. Pero una cuestión que aclaró la titular del Sindicato, fue que no solamente estará destinado a los afiliados, sino que se trata de un sistema abierto al que podrá acceder cualquier automovilista, una vez que instale los equipos necesarios en su vehículo. “Entre los taxistas por ahí hay algunas dudas, sobre todo por el tema de seguridad, pero estamos trabajando en capacitación y ya contamos con dos talleres de conversión habilitados para la instalación del equipo”, comentó. La empresa Clean Fuel es la que trabaja con Suremis y será la proveedora de los equipos para los vehículos de la ciudad.El costo para la instalación del equipo para GLP en los autos es de 10 mil pesos, indicó Barrios, aunque aclaró que los afiliados al sindicato tendrán facilidades para el pago, asimismo ya se realizó un convenio con un banco de la ciudad y se analiza acuerdos con cooperativas para facilitar las formas de pago. “La verdad que muchos choferes no ven la hora de que ya se habilite el sistema, aunque por ahí hay temores, el tema del precio motiva mucho para realizar la inversión, ya que el costo del litro de GLP es de la mitad”, insistió Barrios, quien impulsó siempre el proyecto con el fin de que los trabajadores del volante pudieran tener más beneficios ante el elevado costo del combustible. Inscripción de talleresEn la planta de GLP que funcionará en Santa Cruz y Soria también se hará la instalación de los equipos. Sin embargo, desde el sindicato convocan a otros talleres a sumarse ya que una vez que comience a funcionar el sistema no darán abasto para la conversión de los automóviles. “Hay muchos responsables de talleres que por ahí no se suman porque desconocen el tema, pero tienen que saber que se brindarán capacitaciones previamente a los interesados en trabajar en la instalación”, detalló Barrios.Asimismo, comentó que el tiempo que demanda la instalación de un equipo de GLP en un vehículo es de dos horas aproximadamente, pero por regulación de la Secretaría de Energía de la Nación, cada taller no puede instalar más de dos equipos por día y por ello es necesario sumar más lugares habilitados con el fin de atender la demanda. Otra de las cuestiones que aclaró la impulsora de la iniciativa, es que una vez instalado el equipo en un vehículo este puede funcionar tanto con GLP, como con combustible sin ningún tipo de inconvenientes. El proyecto para la instalación de la planta nació en el año 2011 con el fin de que los conductores que prestan servicios de taxis y remises pudieran reducir costos. Pero primero fue necesaria la aprobación de un marco legal par el uso de GLP en la ciudad y en este sentido, la norma no apoyó el funcionamiento para una “flota cautiva”, sino que amplió a todos los vehículos de la ciudad. Las cuestiones legales, así como la aprobación del terreno donde será instalada la planta de expendio de GLP demoró la implementación, aunque ahora sí confían que está a poco de habilitarse definitivamente. Así como en Posadas, otras localidades ya aprobaron el uso de Gas Licuado de Petróleo, entre ellas Garupá, donde otra empresa trabaja instaló una planta sobre la ruta 12. Por su parte, el sinditado de Taxis y Remises continúa apoyando el uso de este combustible, ya que sostiene que abaratará los costos, aunque demanda una inversión inicial.Asimismo, impulsa la apertura de otras plantas de GLP en el interior de la provincia, con el fin de llegar a todos los afiliados, primero y a la población en general.
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