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Vecinos de Santa Helena piden arreglo de banquina de “la 105”

La falta de mantenimiento propició la formación de una pronunciada zanja que se extiende por varios metros desde el ingreso al barrio, del municipio de Garupá, hacia la rotonda del by pass Arco -Garita. Por allí transitan miles de vehículos a diario.

5 marzo, 2026
PELIGROSO. Desde el cartel que se observa en la imagen comienza la zanja que se va profundizando en su recorrido durante más de cien metros.  / Foto gentileza E.S

PELIGROSO. Desde el cartel que se observa en la imagen comienza la zanja que se va profundizando en su recorrido durante más de cien metros. / Foto gentileza E.S

Conductores que habitualmente utilizan la ruta 105 y especialmente los vecinos de Garupá hicieron público su reclamo por el pésimo estado de un tramo que, al ingreso del barrio Santa Helena, en sentido Posadas-Santa Inés, donde la “inexistente banquina” se convirtió en una profunda zanja que pone en peligro a quienes transitan por ese lugar. Solicitan la urgente reparación de la traza en esa zona.

Hartos de la falta de respuestas que lleven a la acción concreta de reparar un sector de la ruta nacional, vecinos de Garupá explicaron a PRIMERA EDICIÓN que “ya hubo varios autos que terminaron con daños al intentar bajar de la cinta asfáltica y se encontraron con una canaleta profunda en esa zona. Lo que se rompe es el paragolpe, se quiebra por el golpe seco del auto al bajar del asfalto porque lo toma desprevenido al conductor”, comentaron.

La situación viene de arrastre desde hace varios meses y no encuentra solución, según dijeron. “Ya hablamos con funcionarios del municipio y quedaron en gestionar ante Vialidad , eso fue el año pasado, pero nunca se concretó nada”.

Ramiro Domínguez, vecino de la zona, aportó que “en esto es la ruta 105, antes de la entrada del barrio Santa Helena y el peligro mayor se da sobre todo a la noche y los días de lluvia porque no se los puede detectar. Se fue socavando la tierra al costado del asfalto, eso llevó muchos meses, no fue de un día para el otro”.

En la misma línea siguió detallando que “al estar en la parte media de una pendiente, cuando llueve el agua se desliza hacia la rotonda que está hacia abajo, que es la del by pass Arco-Garita y fue formándose un surco cada vez más ancho y profundo”.

Domínguez remarcó que “en mi caso, trabajo en un comercio de la zona y todos los días paso por este lugar. Es exactamente donde muchos toman el desvío para esperar en el semáforo de ingreso a Garupá o los que van al barrio Santa Helena, de allí hacia abajo. Ya cayeron motos y autos que quedaron colgados. Realmente es un peligro porque de la moto salen despedidos cuando caen allí”.

Un lugar clave

A su turno, Rocío López indicó que “hace muchos años vivo en el barrio y la verdad que ahora hay un flujo mayor de tránsito y ni hablar de las motos porque Garupá creció mucho y ese punto es uno de los accesos muy utilizado. En su momento nos habían dicho que construirían una colectora para los colectivos o bien que iban a ensanchar con una banquina bien consolidada pero nada de eso ocurrió. Lo único que hicieron en su momento fue colocar el semáforo que en gran medida contribuyó a ordenar el tránsito”.

Insistió en que “diálogo siempre hubo con las autoridades del municipio, pero respuestas efectivas, no, principalmente porque nos dicen que es una ruta nacional, que la jurisdicción es de Vialidad Nacional y que la concesionaria, que ya lleva muchos años con el tema de la autovía sin finalizar, tiene previsto en el plan de obras a las colectoras y banquinas en la última etapa. Nos dicen que tenemos que esperar, que desde el municipio no pueden hacer nada, pero lo que sí pueden hacer es gestionar ante el Gobierno”.

López pidió que “por lo menos pedimos que muevan una máquina y consoliden la banquina, que rellenen esos huecos para evitar accidentes. Menos mal que no tuvimos muchas lluvias últimamente, porque si no estaría más profunda aún esa canaleta”.

Tags: Accidentes vialesGarupáInfraestructura vialruta 105Santa HelenaSeguridad vialTránsitoVialidad Nacional
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