jueves, febrero 26, 2026
Primera Edición
  • Inicio
  • Política y Economía
  • Nacionales
  • Información General
  • Policiales
  • Deportes
  • Sociedad
  • Suplementos
    • Eco y Agro
    • Enfoque
    • Río Arriba
    • Jurídicos de Primera
    • Ko’ape
    • Sexto Sentido
    • Turismo
  • Y mucho más
    • Fúnebres
    • Agrupados
    • Servicios
    • Espectaculos
    • Música
    • Cultura
    • Opinion
    • Internacionales
    • Cartas de Lectores
No Result
View All Result
  • Inicio
  • Política y Economía
  • Nacionales
  • Información General
  • Policiales
  • Deportes
  • Sociedad
  • Suplementos
    • Eco y Agro
    • Enfoque
    • Río Arriba
    • Jurídicos de Primera
    • Ko’ape
    • Sexto Sentido
    • Turismo
  • Y mucho más
    • Fúnebres
    • Agrupados
    • Servicios
    • Espectaculos
    • Música
    • Cultura
    • Opinion
    • Internacionales
    • Cartas de Lectores
No Result
View All Result
Primera Edición
No Result
View All Result

Pindapoy: esplendor y caída de un emblema que fue orgullo misionero

Durante décadas, este barrio de San José, fue sinónimo de progreso industrial y futuro al sur de Misiones. Blas Américo Rivas (82), uno de los últimos vecinos que conoció y trabajó en la planta cuando estaba en auge, es testigo viviente de las huellas profundas que dejó en su población tras marchitarse.

11 enero, 2026

 Myrian Vera y Juan Carlos Marchak, enviados especiales

La fábrica Pindapoy, que en los años ‘60 fue el principal motor industrial, económico y social de esta localidad al sur misionero, atraviesa hoy un proceso de revalorización impulsado por sus vecinos quienes, tras años de abandono, buscan rescatar su historia, lograr su municipalización y devolverle el brillo que alguna vez tuvo.

Blas Américo Rivas (82), antiguo lugareño y uno de los últimos trabajadores de la planta que aún reside allí, recibió a PRIMERA EDICIÓN con quien repasó el período de mayor actividad de la empresa, su cierre y la posterior decadencia, que “marcó un quiebre en la vida de todos y provocó un éxodo doloroso”, afirmó con emoción.

Mientras caminó junto a este Diario por los caminos polvorientos del casco histórico del barrio, Don Blas contó la historia de Pindapoy, pero desde el principio, ya que no comienza con la fábrica de jugos ni con el aroma dulce de los cítricos que le dieron su esplendor en los ‘60.

“Comenzó mucho antes”, dijo “en tiempos de la Guerra de la Triple Alianza, aquí, donde hoy se levantan casas y calles tranquilas, hubo un campamento militar paraguayo durante el conflicto. Desde este punto estratégico, las tropas cruzaban de un lado a otro del río Paraná, avanzaban y retrocedían, hasta que la derrota selló el destino de quienes quedaron.

“Los enfrentamientos terminaron con una masacre y ese primer asentamiento de Pindapoy desapareció casi por completo”, resumió con simpleza. Años después, los descendientes de aquellos combatientes regresaron. Volvieron buscando rastros, tierra, futuro. El lugar ya existía como paraje, pero aún no como comunidad. Todo estaba por hacerse. Ese proceso de poblamiento se consolidó a partir de un hecho clave: la construcción de la estación de trenes alrededor de 1910. Las familias se instalaron a la vera de las vías y comenzaron a organizarse como colonia. Finalmente, en 1912 pasó el primer tren de pasajeros y con él la certeza de que Pindapoy estaba conectada con el país.

 

Símbolo de desarrollo

“El tren no solo traía personas: traía oportunidades. Y fue ese contexto el que, décadas más tarde, en 1930, atrajo a dos jóvenes inmigrantes italianos” que cambiarían para siempre la historia del lugar: “Eran Carmelo y Próspero Bovino”, narró solemne el exprofesor de enseñanza primaria y autor del libro “Mi último Sueño”.

Los Bovino llegaron a la Argentina con una idea clara: invertir, producir y progresar. Estudiaron el clima, analizaron el suelo y buscaron una región subtropical apta para plantar. Recorrieron Buenos Aires, se asentaron en Concordia (Entre Ríos) hasta que Misiones los cautivó. Primero pasaron por Garupá, pero Pindapoy los enamoró.

“La presencia del tren fue decisiva. Entendieron que sin logística no había desarrollo. Compraron extensas chacras aquí, en Corrientes
San Carlos, Monte Hermoso y sentaron las bases del proyecto. El plan inicial no era industrial: primero fue tener un vivero para la multiplicación de los cítricos. Contrataron ingenieros agrónomos, capacitaron trabajadores y comenzaron a plantar. La fruta tardó años en llegar, pero llegó”, sostuvo don Blas con un suspiro profundo y melancólico.

Y luego prosiguió: “Al principio, la producción se destinaba al mercado fresco de Buenos Aires, en pequeña escala. La empresa creció y empezó a adquirir fruta de los colonos que vivían en los alrededores. No se trataba solo de producir, sino de integrar a toda la región”, acotó.

“Mientras otras firmas acopiaban fruta de menor calidad, los Bovino apostaron por estándares más altos. Viajaron a Estados Unidos, incorporaron conocimientos, variedades nuevas, técnicas modernas. Pomelos, naranjas, mandarinas, limones: los cítricos comenzaron a cubrir toda la zona”, señaló don Blas. En 1956 la empresa dio un salto institucional: pasó a llamarse “Pindapoy Sociedad Anónima Agropecuaria Industrial y Comercial”. Con el cambio de estatuto llegaron las divisiones, la expansión y la consolidación.

“Se abrieron plantas de empaque, fábricas de jugo en Concordia, sucursales en Córdoba, Mendoza y Buenos Aires. Todo crecía”, recordó.
“En 1969 nació otra pieza fundamental: la División Aserradero fue creada en Pindapoy para abastecer de los cajones para la fruta de la empresa. Se plantaron más de cien hectáreas de eucaliptos y comenzó la producción propia. El trabajo era manual, intenso, pero abundante. En esos años, Pindapoy era sinónimo de empleo y progreso”.

“La década del 60 sin dudas fue la más próspera de Pindapoy. Hombres trabajando en la empresa, mujeres sosteniendo los hogares y los chicos criándose en un entorno donde el trabajo garantizaba futuro. Los sueldos eran buenos, había premios, aguinaldo, vacaciones pagas”, contó el exprofesor de enseñanza primaria y de matemáticas.

En esos años, el Instituto Gentilini, que había adquirido seis mil hectáreas de campo en esa región facilitó el acceso a la tierra: se loteó el predio y los empleados de la fábrica compraron sus terrenos en cuotas. Así nació el poblado como tal. Las casas se levantaron una a una, con esfuerzo y esperanza.

“En ese entonces, antes del loteo, la gente que trabajaba en la planta no vivía aquí, sino en los alrededores. El Gentilini vendió estas tierras para que la gente se afinque y sus habitantes den origen a un nuevo pueblo, tal y como figura en la resolución de la Cámara de Representantes en noviembre de 1961 y rubricada por el entonces presidente de la Legislatura, Emilio Derna”.

 

Se apagó de a poco

No obstante, los planes de conformar el municipio de Pindapoy jamás se cumplieron. Años más tarde del loteo, por cuestiones impositivas, San José convirtió este lugar es un barrio más, “pero su destino fue, es y será convertirse en municipio. Tal como figura en sus antecedentes históricos”, remarcó el jubilado parado en las vías del tren.

Ya en la tranquilidad de su casa, durante la cálida siesta misionera, cómodamente sentado en su sillón favorito, don Américo rememoró aquellos años con nostalgia, pero también con fe, sabiendo que su hijo, el historiador Mario Rivas, es el actual presidente barrial e impulsor de la comisión de fomento para hacer de Pindapoy un municipio nuevo e independiente.

“El tren fue sin duda el motor del crecimiento que vieron los hermanos Bovino. Recuerdo que todos los días pasaba el coche motor entre Santo Tomé y Posadas. Era nuestro transporte público barato, accesible y siempre iba lleno. En cada parada, los vecinos vendían empanadas, pastelitos, pan casero. Eran pequeños emprendimientos que florecían y completaban el ingreso familiar. Pindapoy hervía de vida”. Pero nada de eso fue eterno. Don Américo explicó que a comienzos de los años ‘70 comenzó a sentirse la caída. Las políticas económicas adversas, la pérdida de mercados externos y la caída del precio de la fruta golpearon de lleno.

La empresa, que en su momento exportaba a Europa, empezó a tener márgenes que se achicaron hasta desaparecer. Se intentó modernizar, reducir costos, incorporar computadoras, planificar estrategias. “No alcanzó”, sostuvo el hombre.

Hace algunos años se liquidó la empresa y fue adquirida por Manaos, quien hace algunos años reflotó una línea de jugos frutales con el nombre “Pindapoy”.

 

“Zona de pesca”

En un momento de la charla, consultado por el significado del nombre “Pindapoy”, don Blas explicó que es un término en guaraní que quiere decir “zona de pesca”, ya que la región muy apreciada para pescar, sus arroyos gozaban de abundantes y enormes habitantes, algo que también, en un momento dado, desapareció con todo lo demás…

“Cuando la industria se apagó, el pueblo quedó sin su motor principal. No hubo diversificación productiva ni nuevas inversiones que amortiguaran el golpe. El cierre definitivo llegó a principios de los ‘90. En 1992, Pindapoy se vació. La gente se fue: a Buenos Aires, a otros pueblos, donde hubiera trabajo. El éxodo fue casi total”, recordó.

De más de mil habitantes, quedaron apenas algunos pocos que no supieron a dónde ir. Muchos murieron. Otros nunca regresaron y la comunidad que había nacido del trabajo quedó suspendida en el tiempo. Hoy, solo vasta con recorrer su casco antiguo para ver que todavía quedan restos de aquellas glorias pasadas. Pareciera que Pindapoy solo sobrevive en la memoria de quienes la hicieron crecer. En los libros escritos a mano, en los apuntes y en las historias contadas una y otra vez…

“Ahora está volviendo a luchar; yo vine, pero ya no tengo la fuerza solamente puedo volcar las ideas…, hay muchos chicos que están tratando de hacer resurgir a Pindapoy, ojalá lo pueda ver”.

Noticias relacionadas:


  • Con la lente de un agrónomo, el INTA creó su banco de imágenes

  • Ryan aún sueña con su tratamiento en México

  • “Mi bisabuelito nos contó”: las vivencias de Don Serafín Narciso

  • Un camino que no puede perderse

  • ¿En qué barco llegaron tus abuelos?: con tu apellido, este buscador online reconstruye la historia de tus antepasados
Tags: Blas Américo RivasGuerra de la Triple AlianzahistoriasPindapoy
ShareTweetSendShareShare
Previous Post

Incendio accidental destruyó una vivienda en San Pedro

Next Post

Las ventas minoristas cerraron 2025 en positivo, pero diciembre volvió a mostrar un consumo frágil

Radio en Vivo

Videos

Lo advirtió el docente Fabián Doretto, quien se desempeña como personal único en una escuela de Campo Ramón. Quien fue distinguido como el “Maestro del Año” en 1999, invitó a tomar conciencia porque “están quedando despobladas, bajando de categoría y se cierran secciones, que son fuentes de trabajo”.
La baja presión y los permanentes cortes en ciertos horarios del día, empujan la bronca vecinal durante la ola de extremo calor. La semana pasada el barrio padeció cuatro días sin servicio.
Desde las 19 horas de este viernes, la costanera de Villa Lanús se llenará de brillo, ritmo y color con el inicio oficial de los Carnavales Posadeños 2026. Las comparsas mostrarán el trabajo realizado durante las últimas semanas, renovando el legado de una de las celebraciones más tradicionales de la ciudad. Actualmente, las agrupaciones confirmadas son Arcoíris, Afrodita, Guazú Samba, Sambatuque, Deisy, Beisa Carioca y Beleza, provenientes de distintos barrios de la ciudad.
Desde la Cámara de Turismo de las Sierras Centrales de Misiones salieron a advertir que, si bien la demanda de viajeros se mantiene, las reservas se desvían al alojamiento ilegal. Exigen fiscalización urgente y preparan una presentación legal.
El uso diario, el costo del transporte y el interés deportivo impulsan la demanda en bicicleterías y talleres.
Con índice extremo de peligrosidad, organismos provinciales coordinaron acciones de prevención y respuesta, definieron una agenda de trabajo desde febrero y solicitaron un informe a Nación para reforzar el abordaje integral frente al riesgo de incendios.
Investigadores del INTA impulsan desde hace un par de años la Agricultura 4.0 mediante el uso de inteligencia artificial, monitoreo satelital y modelos de bajo costo para pequeños productores. El objetivo es cerrar la brecha entre los pequeños yerbateros y los gigantes tecnológicos.
Suscribirse

FM 89.3

Gustavo Moschner, coordinador del Automoto Club Enrique Seeber de Eldorado, detalla la convocatoria a asamblea del 6 de marzo, donde se elegirán nuevas autoridades y se analizarán los balances 2024 y 2025.

#AutomovilismoMisionero #Eldorado #Asamblea 

El Automoto Club Seeber realizará su asamblea el 6 de marzo para elegir autoridades y revisar balances. Hay 82 socios habilitados para votar. 🏁📋 #Automovilismo #Misiones 

📌 “Tenemos 82 socios en condiciones de votar en la asamblea”
✅ Entrevista sobre la normalización del Automoto Club Seeber
👇
Roberto Lima, jefe de Inmunizaciones de Misiones, detalla la campaña previa al inicio del ciclo lectivo, la situación epidemiológica y la importancia de completar los esquemas de vacunación en niñas, niños y adolescentes.

#Vacunación #SaludPública #Misiones 

Misiones refuerza la vacunación antes del ciclo lectivo, con coberturas del 70–80% y más de 400 vacunatorios activos. Buscan prevenir brotes y completar esquemas. 💉📚 #Salud #Prevención

📌 “Las vacunas están disponibles todo el año”
✅ Entrevista en nuestro espacio informativo
👇
El comerciante Carlos D’Orazi analiza cómo la recesión afecta al rubro electrodomésticos en Posadas: caída del consumo, falta de crédito, reducción de personal y la importancia de los programas Ahora para sostener ventas. 

#Consumo #Electrodomésticos #CrisisEconómica 

Carlos D’Orazi advierte que las ventas del sector electrodomésticos caen al 32% y dependen de cuotas. La recesión obliga a reducir stock y personal. 📉🛒 #Economía #Misiones  

📌 “No hay estrategia válida cuando el problema es la falta de poder adquisitivo”
✅ Entrevista en nuestro espacio informativo
👇
Una tormenta severa provocó el vuelco de más de 10 camiones en la autopista Rosario–Córdoba. El tránsito quedó interrumpido y la Agencia de Seguridad Vial trabajó en el lugar para asistir a los conductores y despejar la traza. 

#TormentaSevera #RosarioCórdoba #SeguridadVial 

Una tormenta con ráfagas intensas volcó más de 10 camiones en la autopista Rosario–Córdoba, obligando a cortar el tránsito y activar un operativo de emergencia. 🌩️🚚 #Clima #Vialidad 

📌 “Lo tumbó el viento”, relató uno de los camioneros
✅ Cobertura del episodio en la autopista Rosario–Córdoba
👇
Gastón Mazur, periodista de Primera Edición, detalla el impacto del paro nacional en Misiones: transporte paralizado, bancos sin atención y estaciones de servicio funcionando con normalidad. También analiza el contexto legislativo de la reforma laboral. 

#ParoNacional #Misiones #Servicios 

El paro nacional paralizó transporte y bancos en Misiones, mientras las estaciones operaron con normalidad. La jornada se vincula al debate por la reforma laboral en Diputados. 🚍⛽ #Paro #CGT 

📌 “El servicio en estaciones está garantizado”
✅ Cobertura de Primera Edición
👇
Miriam López, secretaria general de ATE Misiones, analiza el alto acatamiento al paro nacional, cuestiona la reforma laboral y anticipa la continuidad del plan de lucha si la ley avanza. 

#ParoNacional #ReformaLaboral #ATEMisiones 

ATE Misiones reporta adhesión casi total al paro y rechaza la reforma laboral por retrocesos en derechos. El gremio anticipa más medidas si no hay cambios. ✊📉 #Trabajo #Misiones 

📌 “Definen nuestros destinos solos, como un gobierno de facto”
✅ Entrevista en nuestro espacio informativo
👇
"El Aire de las Misiones" en modo verano
 ¡Sintoniza la FM 89.3 para escuchar a Lodi Caballero en EL AIRE DE LAS MISIONES!
 Con sus voces y estilos únicos, te mantendrán entretenido e informado con noticias, música y entrevistas interesantes.
Producción: Patricia Flores, Viviana Bonada.
Operación Técnica: Nicky Zalazar
Suscribirse

Lo más leído

  • Combustibles: “La reducción en el consumo es evidente porque la gente no tiene poder adquisitivo”

    El sindicato de estaciones de servicio adhiere al paro y advierte que la reforma laboral “elimina derechos de cuajo”

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Passalacqua apartó a directora de Turismo Social tras viralización de polémico video

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • No habrá colectivos en Misiones este jueves por el paro contra la reforma laboral

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Atención gratuita para mascotas en Posadas: el IMuSA visitará estos barrios durante la semana

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Se dice que…

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • ANSeS: calendario de pagos para jubilados y asignaciones

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Cambios en la administración del tren internacional Posadas – Encarnación

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Nosotras Mayoristas reabre este sábado en Posadas con precios desde $999

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Yerba Mate: La Provincia impulsa un precio de referencia y convocó a la industria para acordar la zafra

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Miércoles de Ceniza: todo lo que hay que saber

    0 shares
    Share 0 Tweet 0

Diario Primera Edición
Corrientes 2434, Posadas, Misiones
Todos los derechos reservados © 2022

[email protected]
[email protected]
+54(0376)4420407 / 4 440054 / 4427639 / 4426712
No Result
View All Result
  • Inicio
  • Política y Economía
  • Nacionales
  • Información General
  • Policiales
  • Deportes
  • Sociedad
  • Suplementos
    • Eco y Agro
    • Enfoque
    • Río Arriba
    • Jurídicos de Primera
    • Ko’ape
    • Sexto Sentido
    • Turismo
  • Y mucho más
    • Fúnebres
    • Agrupados
    • Servicios
    • Espectaculos
    • Música
    • Cultura
    • Opinion
    • Internacionales
    • Cartas de Lectores