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Inscripción y transferencia automática: cómo funcionará el leasing de vehículos

El leasing automotor es un arrendamiento financiero mediante el cual un banco o entidad compra un vehículo solicitado por el cliente, lo registra a su nombre y lo entrega en uso a cambio del pago de cuotas.

17 septiembre, 2025

La Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y Créditos Prendarios (DNRNPA) implementó un cambio clave para agilizar el leasing de vehículos en el país.

A partir de ahora, se dispuso la transferencia automática de los autos adquiridos mediante esta modalidad, lo que elimina la necesidad de presentar un segundo formulario 08 certificado por escribano.

El leasing automotor es un arrendamiento financiero mediante el cual un banco o entidad compra un vehículo solicitado por el cliente, lo registra a su nombre y lo entrega en uso a cambio del pago de cuotas

 

Los cambios 

Según informó el Ministerio de Justicia, con el nuevo Formulario 24-TC se unifica en un solo procedimiento la inscripción del contrato de leasing y la transferencia del vehículo. De esta manera, cuando el cliente ejerce la opción de compra, la titularidad se transfiere de manera automática, evitando duplicaciones de trámites y costos adicionales.

Antes de esta disposición, al finalizar un contrato de leasing era obligatorio presentar un formulario 08 certificado para concretar la transferencia del vehículo. Ese requisito generaba retrasos, costos extras y mantenía a los bancos o compañías de leasing como responsables de patentes, seguros y multas de autos que ya no les correspondían

 

Uso de la cédula digital para el tomador del contrato

Además, la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios (DNRNPACP) dictó la Disposición 656/25, publicada en el Boletín Oficial el 8 de septiembre de 2025, que posibilita la habilitación de la cédula de identificación digital de un vehículo a favor del tomador en contratos de leasing.

Hasta ahora, el Digesto de Normas Técnico-Registrales contemplaba que el titular de un automotor podía autorizar a terceros a visualizar la cédula digital en la aplicación “Mi Argentina”, pero la práctica generaba dudas en los casos de leasing. Con la nueva disposición, se explica en los considerandos “esa posibilidad se integra al marco normativo, eliminando ambigüedades y alineando la regulación con lo dispuesto en el Código Civil y Comercial de la Nación”.

El artículo 1243 del Código Civil y Comercial establece que en los contratos de leasing la responsabilidad civil objetiva por daños recae sobre el tomador, y no sobre el dador, que es el propietario registral del vehículo.

En este sentido, la disposición aclara que cuando el dador solicita que la cédula digital figure en el perfil del tomador, esa habilitación no altera la distribución de responsabilidades prevista por la ley.

 

Procedimiento en la aplicación Mi Argentina

• El titular debe ingresar a la aplicación Mi Argentina, en el apartado “Mis vehículos”.

• Allí, desde la opción “Vehículos a mi nombre”, se selecciona el dominio correspondiente.

• Una vez visualizada la cédula vigente, se habilita la opción “Habilitar a conducir”, donde se carga el nombre, apellido y número de CUIT, CUIL o CDI del tercero autorizado.

En el caso de personas jurídicas, el procedimiento se ajusta al instructivo específico contenido en el Anexo III del Digesto.

Además, se aclara que esta habilitación no implica la emisión de una cédula adicional, sino que la visualización se activa en el perfil digital del tomador o tercero autorizado.

 

Cómo funciona el leasing automotor

• Contratos con plazos habituales de 36 meses, ampliables a 48 o 61.

• Opción de compra al finalizar, que suele representar entre el 3% y 10% del valor ya abonado.

• El bien adquirido funciona como garantía de la operación.

Con la nueva disposición, al terminar el contrato, la transferencia se concreta de forma automática, sin intervención notarial.

El leasing ofrece beneficios que lo convierten en una herramienta atractiva para empresas y pymes:

• Económicos y financieros: acceso inmediato al vehículo, financiación a tasa fija y posibilidad de compra al término del contrato.

• Fiscales: pago del IVA junto con cada cuota en lugar de un desembolso inicial; amortización acelerada; y, en ciertos casos, exclusión del impuesto a la ganancia mínima presunta.

 

Fuente: Errepar.

Tags: Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor - DNRNPAformulario 08Inscripción de vehículosLeasingTransferencia automática
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En Misiones se presentó la 16ª edición de la campaña provincial “Digamos No al uso de la pirotecnia”, impulsada por el Ministerio de Salud Pública. La iniciativa busca reducir accidentes y quemaduras durante las Fiestas, especialmente en niños y niñas. Desde su inicio, los casos bajaron de unos 20 pacientes por fin de año a solo 2 en 2024. La campaña destaca la importancia de la concientización, las normativas vigentes y la responsabilidad familiar para proteger también a adultos mayores, mascotas y personas con sensibilidad auditiva.#NoALaPirotecnia#PrevenciónDeQuemaduras#FiestasSeguras#SaludPública#Misiones
El director de Epidemiología de Misiones, Dr. Javier Ramírez, alertó sobre la baja cobertura de la vacuna contra la varicela en la provincia, que alcanza apenas el 60%. Tras un caso detectado en el ámbito escolar, se activó el protocolo y se descartaron otras enfermedades como rubéola, sarampión y dengue. Aunque la varicela es benigna y autolimitada, Ramírez advirtió sobre posibles complicaciones por sobreinfección de las lesiones dérmicas. Recordó que la vacuna está disponible en todos los centros de salud, con esquema de primera dosis a los 15 meses y refuerzo a los 5 años, e instó a extremar la vigilancia ante síntomas.#Varicela#VacunaciónInfantil#PrevenciónEnSalud#EpidemiologíaMisiones#SaludPública
#FormaciónYEmpleo#Posadas#InserciónLaboral#CapacitaciónTecnológica#JuventudConFuturo
La Dirección de Formación y Empleo de Posadas atraviesa un cierre de año “superpositivo”, según destacó su titular, el Lic. Ignacio Abrazian, quien asumió hace dos meses y realizó un balance de la gestión actual, además de anticipar las proyecciones para 2026.“Acá no hay feria, no hay descanso, no hay parate: estamos de enero a diciembre ininterrumpidamente”, afirmó. “Trabajamos en varios ejes y siempre buscamos darle herramientas a los chicos para ayudarlos en la inserción laboral”.
El Ministerio de Salud Pública de Misiones encendió una señal de alerta tras la detección reciente de casos de varicela en un establecimiento educativo. Si bien la enfermedad suele ser benigna en la infancia, la preocupación radica en la baja adherencia al calendario de vacunación y en la alta transmisibilidad del virus.El director de Epidemiología, Dr. Javier Ramírez, explicó que el episodio “pone de relevancia en la comunidad misionera el calendario regular de inmunización”, y remarcó que los casos aparecen en un contexto mundial y nacional donde “hay un descenso en las coberturas de patologías que se pueden prevenir a través de las vacunas”.
▶️ LA POBREZA ESTADÍSTICA EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL ES INCREÍBLEEl sistema de seguridad vial en Argentina está en un punto crítico, con la expansión del uso de motocicletas y la falta de controles como principales detonantes. Sin embargo, el problema de base es aún más profundo y estructural: la falta de información confiable.El ingeniero Fabián Pons, presidente de Observatorio Vial Latinoamericano, lanzó un diagnóstico contundente. “La Argentina sufre una pobreza estadística increíble” y muchas provincias informan cifras incompletas o directamente erróneas, remarcó en diálogo con @fmdelasmisiones.“Sabemos que es un invento”, aseguró Pons, al señalar que algunas jurisdicciones declaran datos que sus propios hospitales no poseen. Este vacío de cifras reales lleva a que se discutan políticas sin sustento técnico: “Se están guitarreando, inventando cifras”, sintetizó.Pons advirtió que el aumento de motociclistas se debe en parte a la situación económica, pero que el problema central es la falta de formación: entre el 70% y el 80% de los motociclistas "no saben andar en moto" y no se los obliga a usar protección.Además, criticó la instalación de radares con fines recaudatorios y la fragmentación normativa: “Se usan cazabobos. No se ponen para mejorar la seguridad vial sino para ver cómo se recauda”, afirmó sobre los radares. También lamentó que la convivencia de 2300 municipios, 23 provincias y CABA impida un sistema unificado.Sin una dirigencia capacitada y con políticas a corto plazo, el panorama es pesimista: “Este cóctel termina mal siempre como todos los años”, concluyó.¿Crees que la falta de unificación en las normas de tránsito es la mayor traba para mejorar la seguridad vial en el país? Te leemos. 👇
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📌 Lea la nota completa en www.primeraedicion.com.ar#SeguridadVial #Argentina #Motociclistas #Transito #FabianPons #OVILAM #Estadisticas #ControlVial #PrimeraEdición
En diálogo con FM de las Misiones 89.3, la directora de Políticas Estudiantiles, Emilia Lunge, advirtió sobre la fuerte caída de las Becas Progresar en el nivel universitario en Misiones: de 11.000 a solo 3.900 beneficiarios en 2025. Aunque en el nivel obligatorio hubo crecimiento, la provincia perdió unas 10.000 becas en total. El monto sigue congelado en 35.000 pesos, lo que genera preocupación. Además, se registraron 369 intervenciones en crisis de salud mental en escuelas, todas atendidas por el sistema público. De cara a 2026, buscan fortalecer programas de acompañamiento y ampliar los centros de estudiantes activos, que hoy suman 317.#BecasProgresar#EducaciónEnMisiones#Juventudes#SaludMentalEscolar#FMDeLasMisiones
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