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El Banco Nación lanzó créditos de hasta $100 millones para comprar autos nuevos y usados

Los préstamos serán a tasa fija.

16 julio, 2025

El Banco de la Nación Argentina lanzó una nueva línea de créditos personales para la compra de vehículos nuevos y usados, con condiciones especiales que incluyen una tasa fija del 38% en pesos y plazos de hasta 72 meses (seis años). Los préstamos pueden alcanzar un monto máximo de $100 millones, según informó este miércoles la entidad.

El nuevo esquema fue desarrollado a partir de negociaciones entre el banco y más de 500 concesionarios de todo el país. La financiación se otorgará directamente en los puntos de venta, sin necesidad de papeles, sin prenda sobre el vehículo y con aprobación digital inmediata, incluso para personas que no sean clientes actuales del Banco Nación.

La iniciativa busca facilitar el acceso al financiamiento en un contexto económico desafiante, en el que muchas terminales automotrices están ofreciendo promociones de financiación directa con tasas subsidiadas. La diferencia en este caso es que el crédito se tramita a sola firma y sin pasar por sucursales bancarias, lo que agiliza la operatoria.

El préstamo está disponible para la compra de autos, pick-ups y utilitarios, nuevos o usados (con hasta diez años de antigüedad), ya sean de origen nacional o importado. La gestión se inicia en el propio concesionario, que, mediante una plataforma digital especial, informa en el acto el monto máximo financiable según el perfil del comprador.

Además de facilitar la financiación, el banco permite contratar en simultáneo un seguro a través de Nación Seguros S.A., todo de forma digital y desde el mismo punto de venta.

Requisitos y montos posibles

Si bien el límite máximo del préstamo es de $100 millones, el monto efectivo que puede solicitar cada persona dependerá de su nivel de ingresos formales, ya que la cuota no debe superar el 30% o 35% del ingreso neto mensual del solicitante. Algunos ejemplos:

  • Para un crédito de $5 millones, se requiere un ingreso mensual de $701.226 y una cuota aproximada de $210.368.

  • Para $10 millones, los ingresos deben ser de $1.402.451, con una cuota mensual estimada en $420.735.

  • Para $15 millones, se necesitan ingresos por $2.103.677 y la cuota asciende a $631.103.

  • Para $20 millones, el ingreso mínimo exigido es de $2.804.903, con una cuota estimada en $841.471.

Cómo acceder

Cualquier persona interesada, sin importar si es o no cliente del banco, puede solicitar el crédito presentando únicamente su DNI. Quienes aún no tengan cuenta en el Nación pueden abrir una caja de ahorro en línea y obtener una tarjeta de crédito digital a través de la app BNA+.

 

El listado de concesionarios adheridos y más información sobre la operatoria están disponibles en el sitio oficial: www.bna.com.ar/home/masautos.

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Tags: AutoscréditosPréstamos
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FM 89.3

▶️ LA POBREZA ESTADÍSTICA EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL ES INCREÍBLEEl sistema de seguridad vial en Argentina está en un punto crítico, con la expansión del uso de motocicletas y la falta de controles como principales detonantes. Sin embargo, el problema de base es aún más profundo y estructural: la falta de información confiable.El ingeniero Fabián Pons, presidente de Observatorio Vial Latinoamericano, lanzó un diagnóstico contundente. “La Argentina sufre una pobreza estadística increíble” y muchas provincias informan cifras incompletas o directamente erróneas, remarcó en diálogo con @fmdelasmisiones.“Sabemos que es un invento”, aseguró Pons, al señalar que algunas jurisdicciones declaran datos que sus propios hospitales no poseen. Este vacío de cifras reales lleva a que se discutan políticas sin sustento técnico: “Se están guitarreando, inventando cifras”, sintetizó.Pons advirtió que el aumento de motociclistas se debe en parte a la situación económica, pero que el problema central es la falta de formación: entre el 70% y el 80% de los motociclistas "no saben andar en moto" y no se los obliga a usar protección.Además, criticó la instalación de radares con fines recaudatorios y la fragmentación normativa: “Se usan cazabobos. No se ponen para mejorar la seguridad vial sino para ver cómo se recauda”, afirmó sobre los radares. También lamentó que la convivencia de 2300 municipios, 23 provincias y CABA impida un sistema unificado.Sin una dirigencia capacitada y con políticas a corto plazo, el panorama es pesimista: “Este cóctel termina mal siempre como todos los años”, concluyó.¿Crees que la falta de unificación en las normas de tránsito es la mayor traba para mejorar la seguridad vial en el país? Te leemos. 👇
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📌 Lea la nota completa en www.primeraedicion.com.ar#SeguridadVial #Argentina #Motociclistas #Transito #FabianPons #OVILAM #Estadisticas #ControlVial #PrimeraEdición
En diálogo con FM de las Misiones 89.3, la directora de Políticas Estudiantiles, Emilia Lunge, advirtió sobre la fuerte caída de las Becas Progresar en el nivel universitario en Misiones: de 11.000 a solo 3.900 beneficiarios en 2025. Aunque en el nivel obligatorio hubo crecimiento, la provincia perdió unas 10.000 becas en total. El monto sigue congelado en 35.000 pesos, lo que genera preocupación. Además, se registraron 369 intervenciones en crisis de salud mental en escuelas, todas atendidas por el sistema público. De cara a 2026, buscan fortalecer programas de acompañamiento y ampliar los centros de estudiantes activos, que hoy suman 317.#BecasProgresar#EducaciónEnMisiones#Juventudes#SaludMentalEscolar#FMDeLasMisiones
El secretario general de la UOCRA Misiones, Héctor Vallejos, trazó un panorama crítico sobre la situación del sector de la construcción en la provincia y el país, marcado por la paralización de obras públicas y la caída del empleo registrado.“Esto viene de arrastre desde hace un tiempo”, señaló el dirigente, y remarcó que “en nuestra provincia dependemos mucho de las obras públicas, que son las más importantes. Todos sabemos lo que pasó con la obra pública, y hasta ahora no se ha recuperado la fuente de trabajo”.
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