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Apuntan que el SEM para motociclistas significa un costo adicional de $11.500 mensuales

Alejandro Melgarejo, referente de la Asociación de Motociclistas Misioneros Asociados apuntó en FM 89.3 contra el costo adicional que significará el sistema que entraría en vigencia mañana.

14 octubre, 2024

La polémica ordenanza del Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) para motos, que regiría desde mañana martes en el microcentro de la ciudad de Posadas, sigue levantando reclamos de quienes podrían ser los principales damnificados: los motociclistas.

Según la ordenanza firmada por el intendente capitalino entraría en vigencia este martes 15 de octubre y se cobrará 60 pesos (15 pesos por 15 minutos) por hora a los motociclistas que quieran estacionar en la zona más céntrica de la capital. Sin embargo, todavía resta la confirmación oficial de la Secretaría de Movilidad Urbana, que debe implementar la app de cobro del SEM.

“Hoy no tenés disponibilidad de espacios, si no estacionás en los lugares exclusivos, te multan; y aparte tenés que pagar para poder estacionar tu moto, si no te multan también, así que es compleja la situación”, expresó Alejandro Melgarejo, de la Asociación de Motociclistas Misioneros Asociados. “Es un golpe duro al bolsillo” del trabajador que todos los días debe desplazarse al microcentro posadeño, dijo.

El referente de los motociclista misioneros apuntó en la FM 89.3 Santa María de las Misiones que la implementación de la medida “significará un gasto adicional que puede ascender a unos 11.500 pesos en su presupuesto mensual”, apuntó Melgarejo.

A su vez, reclamó que los lugares asignados para las motocicletas en la zona céntrica están “muy lejos de la cantidad necesaria para equilibrar con la gran cantidad de plazas que existen para autos en la ciudad”.

En Posadas, los lugares para motos asciende a 1.500 y habría que duplicarlos como mínimo, según Melgarejo. “Fue nuestra propuesta como asociación desde el principio. Ya no se trata del precio, porque sabemos es una decisión tomada, sino que si no hay lugares para estacionar, ¿qué hacemos? Fuera de esos espacios, te multan”, aseguró. “Los estacionamientos están totalmente saturados, salvo por algunos lugares muy alejados en la periferia, que casi no se usan”, sumó.

El referente de MMA apuntó que “es una medida impopular”, por eso, “surge de un momento a otro, sin dar muchas explicaciones”. Además dijo que “escuché mucho que se justifica por la rotación y el orden, pero el orden ya se logró desde que se implementó este sistema en 2018”.

Y añadió que “hemos presentado muchas propuestas en los últimos seis años, desde la creación de dársenas hasta la utilización de veredas y plazoletas para ampliar los espacios para motos. Sin embargo, no han tomado ninguna de las acciones que le llevamos o propuestas superadoras, entendemos que no quieren ampliar las plazas, quieren que sea funcional de esta forma”, criticó.

Por último, advirtió que no se tuvo en cuenta a los motodeliverys. “Hoy en día, muchas familias dependen de eso. Si no hay disponibilidad de espacios, tendrán que pagar para estacionar sus motos o arriesgarse a ser multados”, explicó.

 

Cómo funcionará 

El SEM para motos funcionará de 7 a 13 y de 16 a 21 horas, donde los motociclistas deberán estacionar en los lugares exclusivos para motos en el microcentro de la ciudad y deberán abonar 15 pesos por el período de 15 minutos. Por una hora, el costo total será de 60 pesos.

Tags: #PosadasAsociación de Motociclistas Misioneros AsociadosCostosestacionamiento medidoFM 89.3SEM para motos
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FM 89.3

▶️ LA POBREZA ESTADÍSTICA EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL ES INCREÍBLEEl sistema de seguridad vial en Argentina está en un punto crítico, con la expansión del uso de motocicletas y la falta de controles como principales detonantes. Sin embargo, el problema de base es aún más profundo y estructural: la falta de información confiable.El ingeniero Fabián Pons, presidente de Observatorio Vial Latinoamericano, lanzó un diagnóstico contundente. “La Argentina sufre una pobreza estadística increíble” y muchas provincias informan cifras incompletas o directamente erróneas, remarcó en diálogo con @fmdelasmisiones.“Sabemos que es un invento”, aseguró Pons, al señalar que algunas jurisdicciones declaran datos que sus propios hospitales no poseen. Este vacío de cifras reales lleva a que se discutan políticas sin sustento técnico: “Se están guitarreando, inventando cifras”, sintetizó.Pons advirtió que el aumento de motociclistas se debe en parte a la situación económica, pero que el problema central es la falta de formación: entre el 70% y el 80% de los motociclistas "no saben andar en moto" y no se los obliga a usar protección.Además, criticó la instalación de radares con fines recaudatorios y la fragmentación normativa: “Se usan cazabobos. No se ponen para mejorar la seguridad vial sino para ver cómo se recauda”, afirmó sobre los radares. También lamentó que la convivencia de 2300 municipios, 23 provincias y CABA impida un sistema unificado.Sin una dirigencia capacitada y con políticas a corto plazo, el panorama es pesimista: “Este cóctel termina mal siempre como todos los años”, concluyó.¿Crees que la falta de unificación en las normas de tránsito es la mayor traba para mejorar la seguridad vial en el país? Te leemos. 👇
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📌 Lea la nota completa en www.primeraedicion.com.ar#SeguridadVial #Argentina #Motociclistas #Transito #FabianPons #OVILAM #Estadisticas #ControlVial #PrimeraEdición
En diálogo con FM de las Misiones 89.3, la directora de Políticas Estudiantiles, Emilia Lunge, advirtió sobre la fuerte caída de las Becas Progresar en el nivel universitario en Misiones: de 11.000 a solo 3.900 beneficiarios en 2025. Aunque en el nivel obligatorio hubo crecimiento, la provincia perdió unas 10.000 becas en total. El monto sigue congelado en 35.000 pesos, lo que genera preocupación. Además, se registraron 369 intervenciones en crisis de salud mental en escuelas, todas atendidas por el sistema público. De cara a 2026, buscan fortalecer programas de acompañamiento y ampliar los centros de estudiantes activos, que hoy suman 317.#BecasProgresar#EducaciónEnMisiones#Juventudes#SaludMentalEscolar#FMDeLasMisiones
El secretario general de la UOCRA Misiones, Héctor Vallejos, trazó un panorama crítico sobre la situación del sector de la construcción en la provincia y el país, marcado por la paralización de obras públicas y la caída del empleo registrado.“Esto viene de arrastre desde hace un tiempo”, señaló el dirigente, y remarcó que “en nuestra provincia dependemos mucho de las obras públicas, que son las más importantes. Todos sabemos lo que pasó con la obra pública, y hasta ahora no se ha recuperado la fuente de trabajo”.
1791: Muere Wolfgang Amadeus Mozart, compositor austríaco y genio musical con más de 600 obras.Día Internacional de los Voluntarios: establecido por la ONU para destacar el aporte de quienes trabajan por sus comunidades.2013: Fallece Nelson Mandela, símbolo mundial de la lucha por la igualdad y contra el Apartheid.Día Mundial del Suelo: busca concientizar sobre la importancia de este recurso esencial para la vida.Día Nacional del Ciclista: en homenaje a la travesía de Remigio Saavedra, quien a los 70 años unió Mendoza–Buenos Aires en bicicleta.1951: Racing vence 1-0 a Banfield y se convierte en el primer tricampeón del fútbol argentino profesional.Día de la Lucha contra el Cáncer Bucal: se promueve la prevención y los tratamientos oportunos en toda Latinoamérica.#Efemérides #5DeDiciembre #Mozart #Voluntariado #DiaDelVoluntario #NelsonMandela #DiaMundialDelSuelo #DiaDelCiclista #RemigioSaavedra #RacingClub #Tricampeón #CáncerBucal #Prevención #Historia #UnDíaComoHoy
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El dirigente de la CGT en Misiones y secretario general del Sindicato de Conductores Navales (SICONARA), José Milcíades Giménez, realizó un duro balance del año y advirtió que el sector obrero atraviesa “uno de los momentos más difíciles de las últimas décadas”. En diálogo con Primera Plana, señaló que el 2025 estuvo marcado por despidos, pérdida del poder adquisitivo y un creciente malestar social.“El año fue totalmente horrible, fuera de lugar, un atentado a la justicia social de los trabajadores”, afirmó Giménez, remarcando que el movimiento obrero coincide en que la situación “es nefasta”. “Creo que se está gobernando económicamente para quien pesa la plata, no para el que tiene un salario de hambre”, cuestionó
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