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11-S: 720 minutos que cambiaron la forma de ver el mundo

Se cumplen 24 años del atentado contra las Torres Gemelas, el más violento y mortal ataque terrorista sufrido por Estados Unidos.

11 septiembre, 2025

El 11 de septiembre de 2001 el mundo asistió a uno de los eventos con mayor repercusión en la historia: el atentado contra las “Torres Gemelas” del World Trade Center de Nueva York. Fue, para los estadounidenses, el quiebre de un modo de vida y, para el resto del planeta, la certeza de que ya ninguna frontera sería infranqueable. Poco más de 720 minutos bastaron para que el mundo cambiara la forma de verse a sí mismo.

El milimétrico atentado perpetrado por la red terrorista Al Qaeda tuvo múltiples efectos entre los que sobresalen dos: por un lado la organización ultraislámica logró el cometido de instalar el terror y el miedo en una nación que hasta entonces se reflejaba a sí misma como la llamada a liderar el orden mundial.

Sin embargo el ataque al corazón del mundo financiero occidental y su “way of life”, de alguna manera, terminó por justificar la doctrina belicista que desde antes impulsaba el entonces presidente George Walker Bush.

Washington tuvo así el motivo visible para desarrollar la guerra preventiva fuera de sus fronteras, una forma de “llevar seguridad a su país”. Y no se detuvo allí, sino que ancló su segunda campaña presidencial en esos conceptos hasta lograr un segundo mandato.

El minuto 1 de esos trascendentales 720 fue con la partida del primer avión que se estrellaría poco después contra una de las Torres Gemelas. Fue el punto de partida de un día que culminaría con la moral estadounidense quebrada desde su raíz más sensible, pero también el de una jornada que concluiría con promesas de revancha de fuego y muerte. Afganistán, Irán, Guantánamo y la Franja de Gaza, entre otros, dan fe de ello.

Desde el 11-S el mundo entendió que el concepto de terrorismo debía ser ampliado hasta justificar lo injustificable. Y así el intervencionismo financiero, cultural y militar a escala internacional se transformó en la nueva forma de control para hacer del planeta “un lugar más seguro”.

 

Crónica de un día de furia y terror

• 8.00 (hora local): el vuelo 11 de American Airlines, un Boeing 767 con 92 personas a bordo, despega del Aeropuerto Internacional Logan de Boston hacia Los Angeles.

• 8.14: el vuelo 175 de United Airlines, un Boeing 767 con 65 personas a bordo, despega del Aeropuerto Internacional Logan de Boston hacia Los Angeles.

• 8.19: La azafata Betty Ong del vuelo 11 de American Airlines se comunica con la oficina de reservaciones de la compañía para informar que el avión parece estar siendo secuestrado.

• 8.21: el vuelo 77 de American Airlines, un Boeing 757 con 64 personas a bordo, despega del Aeropuerto Internacional Dulles de Washington DC hacia Los Angeles.

• 8.37: la Administración Federal Aeronáutica (FAA por sus siglas en inglés) notifica al Mando de Defensa Aérea de América del Norte (NORAD por sus siglas en inglés) que existe una sospecha de secuestro del vuelo 11 de American.

• 8.41: el vuelo 93 de United Airlines, un Boeing 757 con 44 personas a bordo, despega del Aeropuerto Internacional de Newark hacia San Francisco.

• 8.46: el vuelo 11 de American se incrusta por completo en la Torre Norte del World Trade Center (WTC).

• 9.02: el vuelo 175 de United embiste la Torre Sur del World Trade Center. El suceso es cubierto en directo por diversas cámaras de televisión que enfocaban a las Torres Gemelas a causa de la densa humareda que surgía de la Torre Norte.

• 9.03: la FAA notifica al NORAD que existe una sospecha de secuestro del vuelo 175 de United.

• 9.07: el Jefe de Empleados de la Casa Blanca avisa al presidente George W. Bush que embistieron la segunda torre y que Estados Unidos se encuentra bajo ataque. El presidente se encontraba reunido con unos niños de una escuela primaria de Sarasota (Florida).

• 9.08: la FAA prohíbe todos los despegues que se dirijan hacia o pasen sobre el espacio de Nueva York.

• 9.10 a 9.20: Richard Clarke, encargado de la oficina anti-terrorista, organiza una video conferencia desde la Casa Blanca entre los más altos jefes militares para organizar la respuesta.

• 9.21: se cierran todos los túneles y puentes de la isla de Manhattan.

• 9.26: la FAA prohíbe el despegue de todos los aviones civiles.

• 9.31: el presidente George W. Bush pronuncia un discurso en la escuela primaria en la que se encuentra, informando que se trata aparentemente de un acto terrorista.

• 9.34: la FAA notifica al NORAD que existe una sospecha de secuestro del vuelo 77 de American.

• 9.34: el presidente George W. Bush sale de la escuela primaria de Sarasota hacia el aeropuerto.

• 9.37: el vuelo 77 de American se estrella contra el Pentágono.

• 9.45: bajo las órdenes del Presidente Bush, la FAA ordena a todos los aviones en vuelo aterrizar inmediatamente en el aeropuerto más cercano.

• 9.48: el Congreso y la Casa Blanca son evacuados.

• 9.57: el presidente Bush abandona Florida.

• 9.59: se derrumba la Torre Sur.

• 10.03: el vuelo 93 de United cae en un campo abierto en Shanksville, Pensilvania. Al parecer, se habría producido una lucha entre la tripulación y los pasajeros con los secuestradores para retomar el control del aparato.

• 10.06: la FAA notifica al NORAD que existe una sospecha de secuestro del vuelo 93 de United.

• 10.28: cae la Torre Norte.

• 11.04: el edificio de las Naciones Unidas en Nueva York es evacuado.

• 11.45: el presidente Bush aterriza en la base aérea en Louisiana.

• 13.04: el presidente Bush declara “alerta máxima” en todo el mundo y se dirige a la nación a través de los medios de comunicación.

• 14.51: la Marina envía destructores misilísticos a Nueva York.

• 15.07: El Presidente Bush aterriza en la base aérea Offutt en Nebraska.

• 16.36: El presidente Bush deja en Air Force One la base Offutt y ordena ser llevado a la Casa Blanca.

• 17.25: se derrumba el edificio 7 de 47 pisos del World Trade Center.

• 19.00: El Presidente Bush llega a la Casa Blanca.

• 20.30: El presidente Bush habla a la nación desde el Despacho Oval, en la Casa Blanca, y anuncia una arremetida militar a escala internacional.

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Tags: 11-SAniversarioEfeméridesTorres Gemelas
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En Misiones se presentó la 16ª edición de la campaña provincial “Digamos No al uso de la pirotecnia”, impulsada por el Ministerio de Salud Pública. La iniciativa busca reducir accidentes y quemaduras durante las Fiestas, especialmente en niños y niñas. Desde su inicio, los casos bajaron de unos 20 pacientes por fin de año a solo 2 en 2024. La campaña destaca la importancia de la concientización, las normativas vigentes y la responsabilidad familiar para proteger también a adultos mayores, mascotas y personas con sensibilidad auditiva.#NoALaPirotecnia#PrevenciónDeQuemaduras#FiestasSeguras#SaludPública#Misiones
El director de Epidemiología de Misiones, Dr. Javier Ramírez, alertó sobre la baja cobertura de la vacuna contra la varicela en la provincia, que alcanza apenas el 60%. Tras un caso detectado en el ámbito escolar, se activó el protocolo y se descartaron otras enfermedades como rubéola, sarampión y dengue. Aunque la varicela es benigna y autolimitada, Ramírez advirtió sobre posibles complicaciones por sobreinfección de las lesiones dérmicas. Recordó que la vacuna está disponible en todos los centros de salud, con esquema de primera dosis a los 15 meses y refuerzo a los 5 años, e instó a extremar la vigilancia ante síntomas.#Varicela#VacunaciónInfantil#PrevenciónEnSalud#EpidemiologíaMisiones#SaludPública
#FormaciónYEmpleo#Posadas#InserciónLaboral#CapacitaciónTecnológica#JuventudConFuturo
La Dirección de Formación y Empleo de Posadas atraviesa un cierre de año “superpositivo”, según destacó su titular, el Lic. Ignacio Abrazian, quien asumió hace dos meses y realizó un balance de la gestión actual, además de anticipar las proyecciones para 2026.“Acá no hay feria, no hay descanso, no hay parate: estamos de enero a diciembre ininterrumpidamente”, afirmó. “Trabajamos en varios ejes y siempre buscamos darle herramientas a los chicos para ayudarlos en la inserción laboral”.
El Ministerio de Salud Pública de Misiones encendió una señal de alerta tras la detección reciente de casos de varicela en un establecimiento educativo. Si bien la enfermedad suele ser benigna en la infancia, la preocupación radica en la baja adherencia al calendario de vacunación y en la alta transmisibilidad del virus.El director de Epidemiología, Dr. Javier Ramírez, explicó que el episodio “pone de relevancia en la comunidad misionera el calendario regular de inmunización”, y remarcó que los casos aparecen en un contexto mundial y nacional donde “hay un descenso en las coberturas de patologías que se pueden prevenir a través de las vacunas”.
▶️ LA POBREZA ESTADÍSTICA EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL ES INCREÍBLEEl sistema de seguridad vial en Argentina está en un punto crítico, con la expansión del uso de motocicletas y la falta de controles como principales detonantes. Sin embargo, el problema de base es aún más profundo y estructural: la falta de información confiable.El ingeniero Fabián Pons, presidente de Observatorio Vial Latinoamericano, lanzó un diagnóstico contundente. “La Argentina sufre una pobreza estadística increíble” y muchas provincias informan cifras incompletas o directamente erróneas, remarcó en diálogo con @fmdelasmisiones.“Sabemos que es un invento”, aseguró Pons, al señalar que algunas jurisdicciones declaran datos que sus propios hospitales no poseen. Este vacío de cifras reales lleva a que se discutan políticas sin sustento técnico: “Se están guitarreando, inventando cifras”, sintetizó.Pons advirtió que el aumento de motociclistas se debe en parte a la situación económica, pero que el problema central es la falta de formación: entre el 70% y el 80% de los motociclistas "no saben andar en moto" y no se los obliga a usar protección.Además, criticó la instalación de radares con fines recaudatorios y la fragmentación normativa: “Se usan cazabobos. No se ponen para mejorar la seguridad vial sino para ver cómo se recauda”, afirmó sobre los radares. También lamentó que la convivencia de 2300 municipios, 23 provincias y CABA impida un sistema unificado.Sin una dirigencia capacitada y con políticas a corto plazo, el panorama es pesimista: “Este cóctel termina mal siempre como todos los años”, concluyó.¿Crees que la falta de unificación en las normas de tránsito es la mayor traba para mejorar la seguridad vial en el país? Te leemos. 👇
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En diálogo con FM de las Misiones 89.3, la directora de Políticas Estudiantiles, Emilia Lunge, advirtió sobre la fuerte caída de las Becas Progresar en el nivel universitario en Misiones: de 11.000 a solo 3.900 beneficiarios en 2025. Aunque en el nivel obligatorio hubo crecimiento, la provincia perdió unas 10.000 becas en total. El monto sigue congelado en 35.000 pesos, lo que genera preocupación. Además, se registraron 369 intervenciones en crisis de salud mental en escuelas, todas atendidas por el sistema público. De cara a 2026, buscan fortalecer programas de acompañamiento y ampliar los centros de estudiantes activos, que hoy suman 317.#BecasProgresar#EducaciónEnMisiones#Juventudes#SaludMentalEscolar#FMDeLasMisiones
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