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Cumple 100 años uno de los letreros más icónicos del mundo

El Hollywood Sign fue instalado el 13 de julio de 1923 en el monte Lee de Los Ángeles (California).

13 julio, 2023

El 13 de julio de 1923, el promotor inmobiliario Hobart Johnstone Whitley, ahora conocido como el “Padre de Hollywood”, colocó sobre la colina del monte Lee, en Los Ángeles (California, EEUU) un cartel de 14 metros de alto y 106 de largo que rezaba “Hollywoodland”.

De ahí en más, se erigió como el cartel más famoso del mundo, o al menos de la historia del cine, ya que representa la industria dominante de las artes visuales a nivel mundial. 

 

Cómo surgió

Hollywood es un barrio de la ciudad de Los Ángeles, conocido porque allí fue donde se fundaron los mayores estudios cinematográficos de la historia: Columbia, Disney, Paramount, Warner, Universal…

Lo curioso es que en sus inicios, a principios del siglo pasado, el motivo de que la mayoría de cineastas y estudios se asentaran allí fuera evitar el control de sus patentes por parte de la Motion Picture Patents Company, presidida por Thomas Edison, que en 1909 monopolizaba toda la producción estadounidense de películas.

En Los Ángeles se podía evitar el control por parte de Edison y de esta manera Hollywood, en pocos años, se convirtió en el epicentro del cine mundial.

Los orígenes de su nombre se remontan a 1887, cuando Daeida Wilcox, donante de parte de las tierras donde se encuentra actualmente el barrio, recomendó “Hollywood” pues ese era el nombre de la finca de un conocido en Illinois.

Es decir, el nombre no surgió de la nada, ya existía, y Wilcox lo eligió porque “sonaba bien y porque soy supersticiosa y el acebo da buena suerte”. Acebo en inglés es holly, así que si traducimos literalmente el nombre de “holly wood” significaría “madera de acebo”.

Paradójicamente, este tipo de arbusto no es propio del continente americano, pero sí está tradicionalmente relacionado con la decoración navideña.

 

¿Quién puso el letrero de Hollywood?

A principios del siglo XX la zona de las colinas donde actualmente se encuentra el cartel estaba en plena promoción urbanística. Así, los promotores inmobiliarios Woodruff y Shoults llamaron a la urbanización “Hollywoodland”, que significa algo así como “la tierra de Hollywood”, decidiendo situar una señal que vendiera visualmente la nueva zona.

En 1923, contrataron a la empresa Crescent Sign Company para el diseño e instalado de las 13 letras originales. El propietario de la compañía, Thomas Fisk Goff, se encargó personalmente del diseño de las letras, de madera blanca.

La idea es que esta campaña publicitaria durara solo año y medio.

Desde su colocación el 13 de julio de 1923, las letras de “Hollywoodland” sufrieron un constante deterioro debido a la dejadez de los propietarios, condiciones meteorológicas y diversos actos vandálicos.

En 1949, los vecinos del barrio abogaban por su demolición pero la Cámara de Comercio de Hollywood, consciente de que ya era un símbolo de la industria cinematográfica estadounidense, se ofreció a repararlo y a eliminar el “land”, quedando el cartel que conocemos actualmente.

Fuente: Mas Decibelios

Tags: AniversarioEfeméridesHollywoodHollywood Sign
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FM 89.3

▶️ LA POBREZA ESTADÍSTICA EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL ES INCREÍBLEEl sistema de seguridad vial en Argentina está en un punto crítico, con la expansión del uso de motocicletas y la falta de controles como principales detonantes. Sin embargo, el problema de base es aún más profundo y estructural: la falta de información confiable.El ingeniero Fabián Pons, presidente de Observatorio Vial Latinoamericano, lanzó un diagnóstico contundente. “La Argentina sufre una pobreza estadística increíble” y muchas provincias informan cifras incompletas o directamente erróneas, remarcó en diálogo con @fmdelasmisiones.“Sabemos que es un invento”, aseguró Pons, al señalar que algunas jurisdicciones declaran datos que sus propios hospitales no poseen. Este vacío de cifras reales lleva a que se discutan políticas sin sustento técnico: “Se están guitarreando, inventando cifras”, sintetizó.Pons advirtió que el aumento de motociclistas se debe en parte a la situación económica, pero que el problema central es la falta de formación: entre el 70% y el 80% de los motociclistas "no saben andar en moto" y no se los obliga a usar protección.Además, criticó la instalación de radares con fines recaudatorios y la fragmentación normativa: “Se usan cazabobos. No se ponen para mejorar la seguridad vial sino para ver cómo se recauda”, afirmó sobre los radares. También lamentó que la convivencia de 2300 municipios, 23 provincias y CABA impida un sistema unificado.Sin una dirigencia capacitada y con políticas a corto plazo, el panorama es pesimista: “Este cóctel termina mal siempre como todos los años”, concluyó.¿Crees que la falta de unificación en las normas de tránsito es la mayor traba para mejorar la seguridad vial en el país? Te leemos. 👇
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En diálogo con FM de las Misiones 89.3, la directora de Políticas Estudiantiles, Emilia Lunge, advirtió sobre la fuerte caída de las Becas Progresar en el nivel universitario en Misiones: de 11.000 a solo 3.900 beneficiarios en 2025. Aunque en el nivel obligatorio hubo crecimiento, la provincia perdió unas 10.000 becas en total. El monto sigue congelado en 35.000 pesos, lo que genera preocupación. Además, se registraron 369 intervenciones en crisis de salud mental en escuelas, todas atendidas por el sistema público. De cara a 2026, buscan fortalecer programas de acompañamiento y ampliar los centros de estudiantes activos, que hoy suman 317.#BecasProgresar#EducaciónEnMisiones#Juventudes#SaludMentalEscolar#FMDeLasMisiones
El secretario general de la UOCRA Misiones, Héctor Vallejos, trazó un panorama crítico sobre la situación del sector de la construcción en la provincia y el país, marcado por la paralización de obras públicas y la caída del empleo registrado.“Esto viene de arrastre desde hace un tiempo”, señaló el dirigente, y remarcó que “en nuestra provincia dependemos mucho de las obras públicas, que son las más importantes. Todos sabemos lo que pasó con la obra pública, y hasta ahora no se ha recuperado la fuente de trabajo”.
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