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“Haremos todo lo posible por estar”

27 diciembre, 2021
POSITIVA. Valentino y la primera prueba en la FR, en el Gálvez porteño.

POSITIVA. Valentino y la primera prueba en la FR, en el Gálvez porteño.

POSITIVA. Valentino y la primera prueba en la FR, en el Gálvez porteño.

Valentino Mattive (16) acelera en busca de un sueño. Después de sumar protagonismo en el automovilismo provincial, llegó la hora de dar el salto: el juvenil obereño ya dio el primer paso y se ilusiona con debutar en la Fórmula Renault 2.0, la denominada “escuela de talentos”, en 2022.

El desafío para el representante de la Capital del Monte arrancó unas pocas semanas atrás, nada más y nada menos que en el emblemático autódromo de Buenos Aires, donde participó de la Búsqueda de Talentos de la categoría, una suerte de scouting que año tras año realiza la divisional para descubrir a las próximas promesas del automovilismo nacional.

“Me gusta el desafío de probarme en algo distinto. Y si vamos, será para todo el año y, en lo posible, para pelear por el campeonato”, avisa Mattive junior, con ilusión, en diálogo con EL DEPORTIVO. La que viene puede ser una temporada que marque un antes y un después para el piloto obereño.

 

Los fierros, en la sangre

Valentino nació y creció envuelto en la pasión tuerca. El camino estaba marcado en casa y el juvenil no tardó en seguir los pasos del abuelo Ángel, de papá Cristian y de Juan Pablo, su hermano, otro referente de la actividad en la actualidad.

Y fue esa genética la que lo impulsó a sumarse a la Búsqueda de Talentos de la FR. “La prueba surgió a través de una aplicación en Instagram que subió la Fórmula Renault, donde se abría la preinscripción para una prueba en Buenos Aires. Había alrededor de 120 pilotos anotados, de los cuales 15 fueron seleccionados por antecedentes”, cuenta Valentino que, efectivamente, fue uno de ellos.

“La prueba se realizó en el Juan y Oscar Gálvez, el 29 de noviembre. Fue el lunes después de la definición del campeonato del TC2000, Súper TC2000 y de la Fórmula Renault, así que tuve la oportunidad de estar ese fin de semana y compartir con los equipos”, recordó Mattive.

El obereño explico que, “primero se hizo un reconocimiento de la pista. Hubo cinco equipos y por sorteo nos tocó el Werner Competición. Me adapté rápidamente al auto; eso era algo que me preocupaba, porque es muy distinto a lo que estaba acostumbrado”, explicó Valentino sobre su primera experiencia sobre un monoplaza.

“El auto es de tracción trasera, muy liviano y con mucha potencia, porque la relación peso-potencia es grande. Es un auto que va fuerte y dobla fuerte porque tiene mucha carga aerodinámica, lo que hace que en las curvas sea más rápido. La verdad es que me gustó, es algo distinto, un auto que exige y que es una incógnita curva tras curva”.

Para los allegados a la disciplina, Valentino tiene sobradas condiciones para escalar al ámbito nacional. Posee seguridad, se enfoca en lo que debe hacer en pista, es curioso e indaga, quiere ir por más siempre, afirman quienes lo conocen.

“Para el año que viene me quedó la espina de mostrar algo más, evolucionar. Pero si queremos pensar en estar en la categoría, tenemos que hablar de un presupuesto mayor, se hace más difícil, pero haremos todo lo posible por estar”, confió Mattive, quien agregó que le gusta “el desafío de probarme en algo distinto. Además me gusta la categoría porque tiene salida al TC y Súper TC2000, así que si relativamente me va bien, tengo posibilidades de subir a esas categorías”, volvió a ilusionarse.

 

 

Y es que la posibilidad no quedó sólo en ilusiones, ya que uno de los equipos de la FR ya le presentó una oferta a Valentino para 2022. “Tenemos la propuesta de un equipo nuevo, que nos ayudará presupuestariamente, que nos ilusiona. La idea es, antes de iniciar el campeonato, hacer dos pruebas para afinarme más con el auto y tener un poco más de confianza. Si vamos, será para todo el año y en lo posible pelear el campeonato”, avisó.

Un dato no menor a tener en cuenta es que Valentino fue el único misionero entre esos quince elegidos en la Búsqueda de Talentos de la Fórmula Renault. Y eso también es un orgullo, a la vez que una responsabilidad, la de ser el representante de la tierra colorada. Mattive lo sabe, así como también el esfuerzo que muchos hicieron para que pueda estar allí.

“Hubo mucha gente que me ayudó para que pueda ir. Espero seguir teniendo ese apoyo, inclusive del Estado”, deslizó el crack, quien resaltó que “el apoyo de la familia es fundamental, creo que nadie pensaba que iba a andar tan bien en esa prueba, entonces ahora están haciendo lo posible para que pueda correr el año que viene”.

Valentino se anima y sueña. Ni siquiera el violento accidente que sufrió meses atrás en Posadas, por la quinta fecha del Misionero de Pista, en la Clase 3, lo inhibe a la hora de pensar en el futuro arriba de un auto nacional.

“Después del accidente no volví a correr hasta la prueba de la Fórmula Renault, pero porque el auto no sirve más. Desde ese día, teníamos el temor de que me haya quedado algún miedo, pero la verdad es que pude superarlo. Si tenía el auto, corría de vuelta al finde siguiente”, cerró Mattive, quien ratifica así que lleva la pasión por los fierros en la sangre.

Tags: AutomovilismoFórmula RenaultValentino Mattive
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A pesar de la ordenanza que prohíbe el uso de pirotecnia sonora, la noche del 24 y la madrugada del 25 de diciembre volvieron a estar marcadas por estruendos en distintos barrios de la ciudad. Desde la Fundación de Apoyo a Padres de Hijos del Espectro Autista (FAPADHEA) advirtieron que este año se registraron más reclamos que en 2024 y que, en algunas zonas, “no hubo prácticamente ninguna diferencia con los tiempos previos a la normativa”.Así lo expresó Eduardo Sisto, presidente de la fundación, quien lamentó que “volvimos a unos años atrás porque un grupo importante de ciudadanos no entiende lo que es la convivencia respetuosa”. “A mucha gente le importó muy poco la salud integral de las personas con autismo, de los niños, de los ancianos y de las mascotas, y tiraban cohetes como si nada”, señaló.
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El tradicional mercado La Placita vivió una Navidad con un movimiento comercial positivo que sorprendió incluso a los propios comerciantes. Así lo afirmó María Eva Duarte, referente y locataria del paseo, quien destacó que las ventas estuvieron por encima de lo que se esperaba en un contexto económico complejo.“La verdad es que no nos podemos quejar, fue más de lo que nos imaginábamos”, aseguró Duarte al hacer un balance de los días previos a la Navidad. Si bien reconoció que el nivel de ventas no alcanzó al de otros años, remarcó que “estuvo bien, estuvo bien, gracias a Dios”, lo que permitió cerrar las fiestas con alivio y optimismo.
El Parque Nacional Iguazú y el Área Cataratas celebraron la Navidad con una noticia que reafirma la fortaleza del destino turístico: el 25 de diciembre se alcanzó el ingreso del visitante número 1.500.000 en lo que va de 2025. El dato fue confirmado por Nicolás Benítez, director de Marketing del Ente Municipal de Turismo de Iguazú (ITUREM), quien destacó el buen nivel de ocupación y las perspectivas alentadoras para la temporada de verano.“Estamos gratamente sorprendidos por el movimiento que se está dando en el destino. Hace bastante tiempo no teníamos una ocupación tan notable en estas fiestas”, señaló Benítez, al referirse al flujo turístico registrado durante Nochebuena y Navidad.
Los siniestros viales vinculados al consumo de alcohol volvieron a ocupar un lugar central en la agenda durante el último fin de semana, especialmente en la noche del 24 de diciembre. Frente a este escenario, la jueza de Faltas de la dependencia N.º 3 de Posadas, Bettina Alejandra Balbachán, advirtió que el problema excede ampliamente a las sanciones y puso el foco en un cambio cultural profundo.“No hablamos de accidentes, hablamos de siniestros, y lamentablemente venimos viendo un incremento sostenido, sobre todo en fechas festivas”, señaló la magistrada, al tiempo que remarcó que los niveles de alcoholemia detectados no son excepcionales. “Un dosaje de 1,57 no es el más alto que he visto, es un número habitual, y en fechas festivas suele ser incluso mayor”, afirmó.
En el marco de las celebraciones de Navidad y Año Nuevo, desde la Fundación de Apoyo a Padres de Hijos del Espectro Autista (FAPADHEA) renovaron el pedido de evitar el uso de pirotecnia sonora y apostar por festejos más empáticos e inclusivos. Así lo expresó Patricia Caramuto, integrante de la entidad, quien remarcó la importancia de “ponerse en el lugar del otro” a la hora de celebrar.“Cuando hablamos de festejos, de compartir y de inclusión, también hablamos de la importancia de evitar la pirotecnia justamente en estas fiestas y celebrar con un poco más de empatía”, sostuvo Caramuto, al señalar que el impacto del ruido no afecta solo a personas con autismo, sino también a adultos mayores y mascotas.
En la antesala de la Nochebuena, Navidad y los festejos de fin de año, el abogado especialista en Seguridad Vial, Luis Di Falco, volvió a poner el foco en una problemática que se repite año tras año: el consumo de alcohol y su impacto directo en los accidentes de tránsito. “Cuando hablamos de alcohol no tenemos que hablar únicamente en las fiestas, sino todo el año, todos los días”, advirtió.Di Falco remarcó que en verano el consumo aumenta y con él los riesgos. “La gente toma todos los días, cuando hace calor toma más, y eso después se ve reflejado en las estadísticas de accidentes”, señaló. En ese sentido, explicó que muchos siniestros que se presentan como despistes o salidas solitarias de la calzada “en realidad tienen detrás alcohol, distracciones y exceso de velocidad”.
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