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“Los reductores de velocidad no generan accidentes”

9 diciembre, 2021
reductores de velocidad

MÁXIMA 60. Varios carteles advierten que la velocidad máxima permitida es de 60 km/hora en el Acceso Oeste. El lomo de burro (uno de cada lado de la avenida) se encuentran señalizados 100 metros antes.

reductores de velocidad
MÁXIMA 60. Varios carteles advierten que la velocidad máxima permitida es de 60 km/hora en el Acceso Oeste. Los lomos de burro (uno de cada lado de la avenida) se encuentran señalizados 100 metros antes.

 

Con el objetivo de atender la problemática de las velocidades de circulación en calles y avenidas de Posadas, la Municipalidad viene trabajando en la gestión de tráfico con diferentes dispositivos y elementos de seguridad para en definitiva mejorar la seguridad vial. En este sentido, se avanzó en la instalación de reductores de velocidad en lugares donde hay centros educativos.

Al respecto, el secretario de Movilidad Urbana de Posadas, Lucas Jardín, manifestó en la FM 89.3 Santa María de Las Misiones que “estamos mitigando los problemas de velocidad con reductores de cinco centímetros de altura que nos parece una buena medida. Son pequeños dispositivos que no perjudican o modifican en gran medida la circulación, se busca la medida preventiva y restrictiva con un elemento físico”, enfatizó.

Indicó que se van colocando en diferentes puntos y que tratan de evitarlos en avenidas porque estas son arterias que tienen mayor velocidad de circulación.

“No obstante, en lo que respecta a las intersecciones de avenidas, como las del Acceso Oeste en intersección con Chacabuco y Blas Parera, obviamente son lugares donde se tiene que reducir la velocidad”, precisó.

Manifestó además que se instala toda la señalética correspondiente tanto vertical como horizontal.

Sobre las críticas que se realizaron por la instalación de reductores de velocidad en el Acceso Oeste, en un video que circuló en redes sociales en el cual advertían que uno de estos dispositivos habían sido causante de un siniestro vial, Jardín explicó que “los reductores de velocidad no generan accidentes en sí. Los accidentes los generan las personas que circulan con exceso de velocidad o fuera de las condiciones que prevé la vía”, adujo.

En consecuencia, reiteró que “los reductores de velocidad son una medida de mitigación para evitar los excesos , si se concientiza se evitarán con una alta probabilidad los accidentes”.

 

Seis despistes en un año

El secretario de movilidad urbana de Posadas, Lucas jardín, advirtió que en lo que va del año en el Acceso Oeste ya hubo seis accidentes viales. “Fueron despistes en los que se han destruido más de cinco plantas, tres o cuatro palmeras. Hace dos semanas tuvimos otro accidente en este mismo lugar por exceso de velocidad en el paso de la curva, en el que se destruyó otro árbol de ese sector”, detalló.

Comentó a su vez que “son árboles que tienen entre 15 y 20 años de antiguedad y que algunos los han destruido. es importante que la gente observe la señalización, no sólo los reductores de velocidad, sino muchos otros elementos físicos que hemos colocado”, destacó.

Y apuntó que “inclusive tenemos animales que salen de los cercos en las cercanías. Las personas tienen que entender y observar estas problemáticas cuando circulan por estas vías y entender cuáles son las limitaciones que tienen”, cerró.

 

Tags: #PosadasFM 89.3Lucas Jardínreductores de velocidadSecretaría de Movilidad UrbanaSeguridad vial
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El Despertar De Las Misiones en Verano⛱️🍹
🌅 ¡Arrancá la mañana con pura energía en "El despertar de las Misiones"! 🎙️Disfrutá de la mejor combinación de noticias, buena música y la onda positiva que necesitás para empezar el día.
Las ventas por las fiestas de Navidad dejaron un balance positivo para el comercio de Posadas, con un consumo que mostró planificación previa, búsqueda de precios y una marcada preferencia por segundas marcas y alternativas más rendidoras.
Así lo aseguró el comerciante posadeño Nelson Lukowski, quien destacó que el movimiento superó las expectativas y se mantuvo en niveles similares, e incluso levemente superiores, a los del año pasado
En una jornada atípica para el calendario legislativo, el Senado de la Nación sesionó este viernes 26 de diciembre para avanzar en el tratamiento del Presupuesto 2026, una ley clave para el Gobierno nacional. La sesión estuvo atravesada no solo por el debate económico, sino también por un fuerte cruce político y un episodio interno que generó tensión en el recinto.Desde el Congreso, el corresponsal de FM de las Misiones y Primera Edición, Gerardo Strejevich, explicó que “nadie preveía que íbamos a estar sesionando un 26 de diciembre, pero el Senado está tratando el Presupuesto 2026, que ya tiene media sanción de Diputados y ahora busca convertirse en ley”.
La creciente cantidad de siniestros viales en Misiones, especialmente aquellos que involucran a motociclistas, volvió a encender las alarmas. Desde la Asociación de Motociclistas Misioneros, su presidente Alejandro Melgarejo trazó un duro diagnóstico de la situación actual y cuestionó con firmeza las políticas de seguridad vial que se vienen aplicando en la provincia.“Estamos hablando de aproximadamente 300 víctimas fatales en lo que va del año, más de 80 víctimas más que el año pasado. Son 300 familias destruidas, y eso es gravísimo”, advirtió Melgarejo, al remarcar que el escenario es aún más preocupante por la falta de información oficial y de un plan de contingencia claro. “No tenemos datos oficiales, no hay responsables a la vista y tampoco respuestas para las familias”, sostuvo.
A pesar de la ordenanza que prohíbe el uso de pirotecnia sonora, la noche del 24 y la madrugada del 25 de diciembre volvieron a estar marcadas por estruendos en distintos barrios de la ciudad. Desde la Fundación de Apoyo a Padres de Hijos del Espectro Autista (FAPADHEA) advirtieron que este año se registraron más reclamos que en 2024 y que, en algunas zonas, “no hubo prácticamente ninguna diferencia con los tiempos previos a la normativa”.Así lo expresó Eduardo Sisto, presidente de la fundación, quien lamentó que “volvimos a unos años atrás porque un grupo importante de ciudadanos no entiende lo que es la convivencia respetuosa”. “A mucha gente le importó muy poco la salud integral de las personas con autismo, de los niños, de los ancianos y de las mascotas, y tiraban cohetes como si nada”, señaló.
El tradicional mercado La Placita vivió una Navidad con un movimiento comercial positivo que sorprendió incluso a los propios comerciantes. Así lo afirmó María Eva Duarte, referente y locataria del paseo, quien destacó que las ventas estuvieron por encima de lo que se esperaba en un contexto económico complejo.“La verdad es que no nos podemos quejar, fue más de lo que nos imaginábamos”, aseguró Duarte al hacer un balance de los días previos a la Navidad. Si bien reconoció que el nivel de ventas no alcanzó al de otros años, remarcó que “estuvo bien, estuvo bien, gracias a Dios”, lo que permitió cerrar las fiestas con alivio y optimismo.
El Parque Nacional Iguazú y el Área Cataratas celebraron la Navidad con una noticia que reafirma la fortaleza del destino turístico: el 25 de diciembre se alcanzó el ingreso del visitante número 1.500.000 en lo que va de 2025. El dato fue confirmado por Nicolás Benítez, director de Marketing del Ente Municipal de Turismo de Iguazú (ITUREM), quien destacó el buen nivel de ocupación y las perspectivas alentadoras para la temporada de verano.“Estamos gratamente sorprendidos por el movimiento que se está dando en el destino. Hace bastante tiempo no teníamos una ocupación tan notable en estas fiestas”, señaló Benítez, al referirse al flujo turístico registrado durante Nochebuena y Navidad.
Los siniestros viales vinculados al consumo de alcohol volvieron a ocupar un lugar central en la agenda durante el último fin de semana, especialmente en la noche del 24 de diciembre. Frente a este escenario, la jueza de Faltas de la dependencia N.º 3 de Posadas, Bettina Alejandra Balbachán, advirtió que el problema excede ampliamente a las sanciones y puso el foco en un cambio cultural profundo.“No hablamos de accidentes, hablamos de siniestros, y lamentablemente venimos viendo un incremento sostenido, sobre todo en fechas festivas”, señaló la magistrada, al tiempo que remarcó que los niveles de alcoholemia detectados no son excepcionales. “Un dosaje de 1,57 no es el más alto que he visto, es un número habitual, y en fechas festivas suele ser incluso mayor”, afirmó.
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