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Ya es oficial el proyecto de manos únicas desde y hacia Zona Oeste

10 septiembre, 2020
POSTERGAN EL DEBATE. López y Planes es una de las avenidas propuestas para convertirla en mano única.

POSTERGAN EL DEBATE. López y Planes es una de las avenidas propuestas para convertirla en mano única.

Cuatro avenidas de mano única para unir el centro con la zona oeste de la ciudad (dos de entrada y dos de salida), y dos de ellas con ciclovías en toda su extensión, integran finalmente el proyecto oficial del Ejecutivo municipal que vio la luz este jueves, tras desembarcar en el Concejo Deliberante capitalino que ahora deberá analizarlo en la comisión de Tránsito y Transporte.

Tal y como venía anunciando PRIMERA EDICIÓN en las últimas semanas, la idea del Ejecutivo posadeño es convertir a las avenidas López y Planes y Centenario como vías rápidas de ingreso al microcentro, mientras que Tambor de Tacuarí y Blas Parera serían únicamente para salir rumbo al oeste.

Además, de la misma forma que ocurre en las manos únicas ya existentes en conexión con el sur (Francisco de Haro y Rademacher), se incorporarían sendas ciclovías, delimitadas y señalizadas, en Blas Parera y Tacuarí.

El proyecto de ordenanza para implementar el “Plan de Reordenamiento y Jerarquización Vial” de Posadas fue remitido este jueves por el Ejecutivo municipal al Concejo Deliberante en el marco de su sesión ordinaria de los jueves.

El objetivo declarado es “facilitar a la población la conexión de los barrios y complejos habitacionales del sector oeste con el microcentro, y a los barrios más alejados, como Itaembé Miní e Itaembé Guazú, ofreciendo distintas alternativas para realizar el ingreso y egreso al centro, sobre todo en los horarios picos de tránsito”.

Es que en los últimos tiempos antes de la pandemia se registraba un flujo diario de más de 40 mil habitantes que se trasladan al centro por trabajo, escuelas, compras, actividades bancarias y otras, según fuentes comunales.

Como se puede ver en la infografía que acompaña a esta nota, la avenida Centenario iniciará su recorrido en mano única hacia el centro desde la avenida Piró y hasta la Corrientes, donde los usuarios podrán ingresar al centro continuando por la calle Córdoba.

También en sentido oeste-este, la mano única sobre la avenida López y Planes comienza en Kolping y desemboca en Corrientes, pero también permite seguir por Mitre bordeando el microcentro o rumbo a la costanera, e incluso continuar hacia el sur por Francisco De Haro.

En sentido opuesto, la avenida Blas Parera inicia el recorrido de salida hacia el oeste en el tramo donde todavía se denomina Trincheras de San José, desde la avenida López Torres; y concluye en la intersección con Eva Perón. Y por Tambor de Tacuarí, arranca en Corrientes y termina en Kolping.

La primera de ellas desemboca directamente en el acceso oeste y la segunda llega al mismo destino, pero bordeando la costanera del arroyo Mártires.

Tags: corredores vialesOrdenanzaPosadsProyectoTránsito
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📻 En diálogo con #ElAireDeLasMisiones, Sandra Lezcano, presidenta de la Asociación Misionera de Agencias de Turismo, analizó el movimiento de consultas por el Mundial 2026 y el presente que atraviesa el sector turístico en Misiones y el país.

✈️ Lezcano explicó que las consultas para viajar al Mundial comenzaron en octubre del año pasado y que actualmente todavía quedan algunos paquetes disponibles, aunque con costos elevados.

💬 “La gente tiene que anticiparse para poder ir pagando. Hoy se ve muchísimo eso de congelar precios y pagar cuotas fijas en dólares”, señaló.

🏟️ Los paquetes incluyen entradas, alojamiento y vuelos internos dentro de Estados Unidos, pero no el aéreo desde Argentina hasta Miami, que será el principal centro operativo durante el torneo.

💵 Según detalló, un paquete para asistir a un partido ronda entre los 2.800 y 3.300 dólares, mientras que seguir toda la primera fase puede costar entre 8.800 y 9.500 dólares, sin contar el vuelo internacional.

🎟️ Además, remarcó que conseguir solo entradas es cada vez más difícil, ya que las operadoras oficiales trabajan con paquetes que incluyen servicios adicionales.

💬 “Creo que va a ser un boom como todo Mundial, pero la situación económica hace que muchos consulten y no confirmen enseguida”, expresó.

📈 Sobre el perfil de los viajeros, indicó que predominan las consultas por promociones, Fórmula 1 y viajes familiares, además de una fuerte tendencia a planificar con mucha anticipación.

💬 “Ya en marzo y abril había gente consultando viajes para enero, febrero y marzo del año que viene”, comentó.

🏖️ En cuanto al turismo regional, explicó que la temporada 2026 tuvo menos movimiento que la de 2025, especialmente en destinos de Brasil, aunque lugares como Búzios, Cabo Frío y Arraial do Cabo fueron de los más elegidos.

📉 “El 2026 no fue una temporada ideal. Hubo movimiento, pero no como en 2025, cuando explotó el turismo”, afirmó.

🧳 “La gente prioriza un viaje importante y empieza a pagarlo con tiempo. Eso hoy se ve muchísimo”, concluyó.
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