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En dos años aumentaron las lesiones de tránsito

11 junio, 2012

BUENOS AIRES. Las lesiones de tránsito constituyen una de las principales problemáticas que enfrentan los hospitales públicos de alta complejidad, coincidieron autoridades de 125 centros de atención de enfermedades agudas y trauma de todo el país que durante dos días participaron en Buenos Aires de una reunión de trabajo organizada por el Ministerio de Salud de la Nación.Fue en el marco del Segundo Encuentro Nacional de Directores de Hospitales Públicos de Alta Complejidad, que se desarrolló el 7 y 8 de este mes, en la sede de la Biblioteca Nacional en Capital Federal.Las autoridades hospitalarias hicieron hincapié en que durante los últimos años notaron un crecimiento en la cantidad de pacientes que concurren a los establecimientos con lesiones ocasionadas por viajar en moto, en muchos casos agravadas debido a la falta de uso de casco.Las lesiones de tránsito son la principal causa de mortalidad por causas externas: representan aproximadamente el 2,1% de todos los decesos en el mundo y el 1,5 en Argentina. Además de la pérdida de la vida, las lesiones causadas por el tránsito producen discapacidad y costos significativos, tanto para el sector salud como para la sociedad en su conjunto por tener un alto impacto en la población económicamente activa.Autos y motosSegún datos de la Dirección de Estadísticas e Información en Salud (DEIS) de la cartera sanitaria nacional, en 2010 en Argentina murieron 4.667 personas por lesiones de tránsito, siendo la principal causa de fallecimientos en personas de entre 15 y 34 años. El número más elevado de lesiones está vinculado al uso de autos y motos. En el caso de los automóviles, la mortalidad se incrementó el 34% entre 2000 y 2010, al pasar de 1.595 a 2.148 decesos, mientras que en las motos -que son un medio de transporte mucho más vulnerable para el pasajero- se ha registrado un alza del 272% (de 198 muertes en 2000 a 738 en 2010).Al respecto, el director de Promoción de la Salud y Enfermedades no Transmisibles de la cartera sanitaria, Sebastián Laspiur, explicó que “el incremento del parque automotor, más que nada de vehículos económicos, como las motocicletas, hace que la población, especialmente la más vulnerable, aumente el riesgo de sufrir una lesión de tránsito”. Asimismo, el funcionario detalló que “hoy los sistemas de información nos dan datos precisos: por ejemplo, en qué día de la semana ocurren los accidentes, en qué horario, y eso nos ayuda a monitorear y evaluar el problema y de una manera más eficaz”.   Tabaco y alcoholEn la jornada de cierre del Segundo Encuentro Nacional de Directores de Hospitales Públicos de Alta Complejidad, los participantes también identificaron al uso del tabaco y el alcohol como grandes generadores de problemas de salud entre los pacientes que concurren a los establecimientos. En ese contexto, destacaron tanto la aplicación como los alcances de la Ley Nacional de Control de Tabaco.“Realmente ha sido un encuentro muy satisfactorio porque, entre otras cosas, ha permitido tomar dimensión de la enorme capacidad de respuesta de alta complejidad que tiene el sector público en todo el país y que es parte de la estrategia de atención primaria de la salud”, expresó el secretario de Políticas, Regulación e Institutos de la cartera sanitaria nacional, Gabriel Yedlin. 

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El artículo 75 inciso 17 de la Constitución Nacional y el Convenio 169 de la OIT reconocen el derecho de los pueblos indígenas a la posesión comunitaria de sus territorios y prohíben los desalojos sin consulta previa. Sin embargo, en 2024, el Gobierno de Javier Milei derogó la Ley 26.160 de Emergencia Territorial Indígena, lo que provocó, desde entonces, una ola de desalojos en muchas provincias.
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