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YPF: Diputados empezó a debatir la expropiación

3 mayo, 2012

BUENOS AIRES (NA-DyN-Diarios Digitales). La Cámara de Diputados inició a las 15.50 de ayer el primer día de la sesión especial para tratar el proyecto de ley para expropiar el 51% de las acciones de YPF al grupo español Repsol. La reunión se inició con 171 diputados presentes y estaba previsto que terminara cerca de la medianoche, pero el proyecto del Ejecutivo recién se aprobará hoy. Antes, expondrán unos 200 diputados.Luego de izarse la bandera nacional, el presidente de la Cámara Julián Domínguez pidió un minuto de silencio en homenaje de las víctimas del hundimiento del crucero “General Belgrano”, del que se cumplieron treinta años, y nueve integrantes de la camerata de la orquesta Escuela Berisso ejecutaron el Himno Nacional. El debate arrancó con el discurso de Rosana Bertone, diputada y miembro informante del oficialismo.“Expropiar es constitucional”´La titular de la Comisión de Energía y Combustibles de la Cámara baja, Rosana Bertone, aseguró que “la expropiación encuentra raíz en la Constitución” y que “el Gobierno argentino no atentó ni atenta contra la seguridad jurídica”. Frente a las “voces que dijeron que atentamos contra la seguridad jurídica”, la legisladora fueguina afirmó que “cualquier Estado puede expropiar entidades extranjeras” amparándose en el derecho internacional.“No hay en la decisión discriminación y se prevé compensación justa”, aclaró.El PRO, criticó el proyectoPablo Tonelli, en representación del PRO, cuestionó la falta de controles y tildó de “innecesaria e ilegal” la iniciativa oficial porque, según dijo, “no se ha cumplido el requisito constitucional de que la expropiación haya sido previamente indemnizada”. “La falta de controles lejos de ser un mérito, como aquí se presentó, es un déficit. Si algo es necesario en un sistema republicano es el control sobre los fondos públicos”, agregó el diputado macrista.Tonelli confirmó además que el bloque macrista votaría “en contra” del proyecto” de expropiación.Frente Peronista, en contra  El diputado nacional Francisco de Narváez ratificó el rechazo de su bloque Frente Peronista al proyecto oficial de expropiación parcial de YPF y advirtió sobre la existencia de un “espurio negocio” en la importación de combustible, afirmó el legislador, cuyo sector presentó un proyecto propio.Agregó al hablar en la Cámara de Diputados: “Queremos una YPF controlada y no en manos de quienes la llevaron a esta condición. Apoyo del FAP pero con críticasEl diputado por el interbloque Frente Amplio Progresista (FAP) Claudio Lozano criticó en duros términos al oficialismo por no haber “convocado a una audiencia pública” para elaborar el proyecto de expropiación de YPF y por el “desastre” de su gestión junto a Repsol, al tiempo que subrayó el paso que se dará sobre “un recurso estratégico”.Tras confirmar que el FAP acompañará en general la iniciativa oficial, Lozano recordó que mas de 50 mil despedidos tuvo YPF con la privatización en los 90, en tanto con la decisión del gobierno actual “en realidad se está reconociendo el desastre que se vino gestando”.  Oficialismo con “200 votos”El titular del bloque de diputados kirchneristas, Agustín Rossi, evaluó como “absolutamente inteligente” el acompañamiento de parte de la oposición al proyecto de expropiación de YPF y consideró que la iniciativa conseguirá en la Cámara baja una aprobación “contundente” por unos “200 votos”.En tanto el presidente de la Cámara de Diputados, Julián Domínguez, confirmó que la sesión especial pasaba a un cuarto intermedio para retomarla hoy a partir de las 10, y se votaría el proyecto en general alrededor de las 20.Domínguez confirmó además que el Frente para la Victoria se dispone a sancionar la expropiación de YPF sin modificaciones. “En nuestra apreciación valoramos que el proyecto sea votado tal cual ha venido del Senado porque es de público conocimiento que desearíamos tener esta ley lo más pronto posible”.    Carrió: “Julio de Vido y Brufau deben ir presos”(DyN). La diputada nacional por la Coalición Cívica-ARI Elisa Carrió consideró que “deben ir presos” el presidente de Repsol, Antonio Brufau, y el ministro de Planificación, Julio de Vido, por “depredar” a YPF.Durante la sesión en la Cámara de Diputados, Carrió afirmó que “la culpa criminal la tiene Repsol, deben ir presos el señor Brufau con De Vido”.Agregó que “vamos a denunciar a todo el directorio, a De Vido, a todos aquellos que por acción u omisión hayan intervenido a título de culpa criminal” porque “hace mucho que estaban depredando” la compañía.“No estamos discutiendo la nacionalización del petróleo. Hoy,  desde la reforma de la Constitución en el 94, el petróleo pertenece a las provincias”, indicó la opositora y añadió que “por eso no votamos en contra” el proyecto oficial para expropiar el 51% de las acciones de YPF.“Hace falta que la Justicia alguna vez caiga sobre la clase política argentina”, enfatizó.“No estamos discutiendo la nacionalización de petróleo, porque el petróleo pertenece a las provincias desde la reforma constitucional de 1994 como pidió Cristina”, recordó Carrió en alusión que la Presidenta fue convencional al modificarse la Constitución.Recordó que la sesión le recordaba una similar de 2001 “cuando el Parlamento le dio poderes especiales a Domingo Cavallo, que entonces tenía el 80% del apoyo de los argentinos”.Carrió reconoció que su dictamen no tiene el apoyo de su bloque, sino sólo de tres diputados.    Alfonsín: “El oficialismo es culpable por YPF”(Diarios Digitales). El diputado radical Ricardo Alfonsín aseguró que “la grave situación que estamos atravesando” en torno a la cuestión energética es responsa
bilidad de la “enajenación de YPF en los años 90 y de los errores cometidos desde el año 2003 en adelante”.“El hecho de que el actual partido haya cambiado de nombre no oculta la circunstancia de que la mayoría de sus miembros formaban parte del partido de Gobierno en la década del 90. Espero que no se molesten pero no puede dejar de decir que incluso el expresidente Néstor Kirchner y la actual presidenta Cristina Fernández formaban parte de ese partido y acompañaban con fervor las políticas que se conocieron como aquellas que desmantelaron los activos del Estado”, apuntó Alfonsín.Alfonsín sostuvo que “en los 90 con la privatización comienza esta historia pero no se agota allí la responsabilidad del oficialismo”. En ese sentido, afirmó que “desde 2003 como consecuencia de las erróneas políticas aplicadas comienza a descender en Argentina no solo la producción sino las reservas de gas y petróleo”. “Durante esa gestión se perdió nada más y nada menos que la soberanía o el autoabastecimiento energético. Desde 2003 lo que nos había costado avanzar en 100 años lo perdimos”, expresó el diputado.    Críticas a Aguad por no responder al partido(DyN). El jefe del bloque de diputados de la UCR, Ricardo Gil Lavedra, volvió a criticar la actitud de  su par radical Oscar Aguad de no acatar la decisión partidaria de  votar a favor de la expropiación de YPF y advirtió que si bien “cada uno es grande y sabe lo que tiene que hacer”, se “exige no ir en contra” de las resoluciones orgánicas.Durante el debate que finalizará hoy  en la  Cámara de Diputados en torno al proyecto de expropiación de YPF, que ya cuenta con media sanción del Senado, Aguad y un grupo de diputados afines adelantaron que abandonarán el recinto para no votar a favor de la iniciativa y aprovecharán para cuestionar a la conducción partidaria.“Cada uno es grande, sabe lo que tiene que hacer”, respondió Gil Lavedra, pero recordó que “éste no es un tema del bloque, hay una decisión orgánica del partido y de la Convención” encaminada a votar en general la expropiación de YPF y marcar disidencias en particular.  

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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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