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Un invento misionero revoluciona al mundo

29 septiembre, 2015

Lucas Toledo es posadeño y economista de 29 años. Desde hace trece años, reside en Córdoba donde primero fue a estudiar y fue quien creó la bicicleta eléctrica plegable Gi Fly Bike que causa furor en el mundo entero. Además de llamar la atención a más de 200 medios de comunicación de todo el mundo, incluida la CNN.Se trata de una bicicleta antirrobo que permite aplicaciones combinables con un teléfono celular. “La bicicleta es uno de los medios de transporte que más expansión va a tener en el futuro”, aseguró el joven economista. El prototipo será relanzado a la venta desde este martes a las 10, a través de un sitio web. Allí los interesados podrán comprarla a un valor de 1.990 dólares. Habrá 300 unidades disponibles a ese precio.El proyecto Gi Fly Bike, fue acompañado además, por los cordobeses Agustín Augustinoy, diseñador industrial, y Eric Sevillia, especialista en economía y finanzas corporativas, quienes ayudaron a darle vida al primer prototipo. En diálogo con PRIMERA EDICIÓN, Lucas recordó que todo se dio luego de un paro de colectivos. “Pensamos si los medios de trasportes, que actualmente estamos usando son los más eficientes y descubrimos que el mejor es la bici. Identificamos el problema y buscamos una solución”. Diseño minimalista Lucas contó que la bici eléctrica se pliega “en un segundo y con un simple movimiento. Es la más rápida del mundo, manteniendo un rodado 26”. El diseño es minimalista y cada rueda de 66 centímetros, tiene ocho pares de rayos, es futurista y pesa 17 kilos. De acuerdo a Toledo, posee una batería de litio ferro polímero con autonomía de 60 a 80 kilómetros.Plegada, la bici mide solamente 90 centímetros de largo y un metro de alto. Esto permite que pueda ser desplazada como una valija con rueditas. También tiene la posibilidad de conectarla a Smartphone para aprovechar funciones “como selección de rutas óptimas, monitoreo del consumo de calorías y kilómetros realizados, regula los distintos tipos de asistencia. Si te alejas más de diez pasos la bici se bloquea sola, de forma automática, recopila estadísticas del impacto en tu salud, cero mantenimiento y no tiene cadena”. Según Toledo, en los últimos años el proyecto tomó mayor fuerza. “La bici fue testeada y la aplicación móvil del sistema IOS, de Apple, ya se puede descargar de un iPhone”, precisó.Además, Toledo adelantó que en los últimos meses, se lograron acuerdos con empresas para desarrollar aplicaciones móviles e indumentaria para ciclistas. Así comenzó todoEn el 2012 un paro de choferes paralizó la ciudad capital de Córdoba. Generó que miles de cordobeses faltasen a sus puestos de trabajo. En ese momento, Lucas Toledo, economista egresado de la Universidad Nacional de Córdoba, pensó que tenía que solucionar el inconveniente. De inmediato se puso a investigar la manera más práctica y eficiente para ir de un lugar a otro en una ciudad. Fue así que descubrieron que “el trasporte más eficiente es la bicicleta” aseguró. Y se preguntó entonces “¿por qué no se usa? Es un producto que si bien tiene muchos años no tuvo modificaciones en relación con otros”.Tanto Lucas, como Agustín y Eric iniciaron el proyecto cuyo desarrollo les llevó más de dos años.  En mayo de 2014, los jóvenes hicieron un anuncio en los Estados Unidos que fue publicado en Internet por 30 días. De éste modo, Gi Fly Bike captó la atención de más de 200 medios de todo el mundo. “Eso nos generó mucha demanda nos contactaron más de 100 distribuidores de todo el mundo, nos contactó mucha gente para poder comprarlo”, precisó Lucas.A principio de éste año, lograron desarrollar la primera inversión por un millón de dólares “Construimos el Software y el lanzamiento global que sale hoy (por este martes 29) a las 10. Cerramos el contrato de producción masiva con un fabricante de vehículos eléctricos, terminamos de cerrar las patentes, terminamos de desarrollar los últimos prototipos” contó con orgullo el posadeño.“Gi Fly Bike visualmente impacta, es distinta. No hay otra bicicleta eléctrica que tenga todas las innovaciones que tiene”, aseguró. Actualmente, está haciendo mucho ruido en el mundo y sin dudas, se convirtió en la bicicleta del futuro.La bici del futuro• El celular inteligente se puede conectar a la bici, ya que tiene puerto USB para cargarlo. Por éste medio además, se puede buscar la ruta, controlar el gasto calórico y los kilómetros realizados. • Es antirrobo, ya que los frenos y el sistema electrónico se bloquean cuando el propietario se aleja a más de 100 metros del rodado.• No necesita mantenimiento, y no tiene cadena. Usa el sistema de correa dentada de la empresa Gates.• Además de las luces trasera y delantera, incorpora las laterales.• La versión eléctrica pesa 17 kilos y está diseñada en aluminio Plegada, mide 90 centímetros de largo y un metro de alto.• El plegado se realiza en una maniobra de 3 segundos. Se desplaza como una valija con ruedas.• La batería de litio ferro polímero tiene una autonomía de 60 a 80 kilómetros. La velocidad máxima con asistencia eléctrica es de 25 kilómetros por hora.

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Desde Buenos Aires, el corresponsal de FM de las Misiones, Gerardo Strejevich, brindó detalles sobre el tratamiento del Presupuesto nacional en la Cámara de Diputados y remarcó la postura adoptada por los legisladores misioneros, quienes acompañaron el proyecto en general pero plantearon una fuerte disidencia sobre un artículo puntual,  el artículo 75 que  incluía la derogación de dos leyes sensibles: la emergencia en discapacidad y el financiamiento universitarioEn ese marco, el diputado nacional Alberto Arrúa, presidente del bloque Innovación Federal, confirmó a Strejevich  la disidencia presentada por los legisladores misioneros. “Por fin tenemos presupuesto, eso es lo primero que hay que decir, pero hay una disidencia que planteamos desde nuestro bloque”, sostuvo el legislador. Arrúa precisó que el desacuerdo se centra en “el artículo 75, donde piden la derogación de dos leyes que para nosotros son importantes: la ley de emergencia en discapacidad y la ley de emergencia universitaria”
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