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Comisiones vecinales aprobadas

18 septiembre, 2015

El Concejo Deliberante de esta ciudad aprobó una ordenanza marco que permite reconocer y dejar abiertas las conformaciones de las Comisiones Vecinales, tanto en los barrios, como también en las colonias, según lo marca la Carta Orgánica Municipal en su artículo 283. La sociedad de San Vicente tiene incorporada su pertenencia a los distintos círculos donde vive. Si bien no había hasta ahora una legislación que les permita organizarse, muchas de ellas buscaban la forma de juntarse para resolver las distintas problemáticas de sus hábitat o bien para acercar cosas a sus barrios o colonias como por ejemplo actividades culturales, deportivas, sociales y educativas.Tanto en las colonias como en la zona urbana, cada una de las comunidades se identifica por la forma en que se afincaron los primeros pobladores en ese lugar, esa zona geográfica que comparten por la situación social y económica que los llevó a vivir en ese territorio del municipio. Luego vienen los problemas, y para ellos, ven la necesidad de organizarse para buscar la solución.La ordenanza que aprobó el Concejo Deliberante el lunes pasado viene a dar los lineamientos necesarios para que las distintas comunidades se organicen y formen sus comisiones vecinales. Sin embargo falta una pata muy importante que es la zonificación de los barrios.IniciosEn las décadas del setenta y particularmente la del ochenta surgieron los barrios más antiguos de la ciudad y las colonias que se identificaron en Picadas. La falta de organización y coordinación de las autoridades provinciales y municipales llevó a que la “Capital de la Madera” se formara con mucha irregularidad. Y sin ir más lejos en la actualidad se continúa con la expansión urbana sin mucha organización y planificación por parte del Estado.Los barrios se formaron e identificaron históricamente en torno a una situación de necesidad de la gente de tener un sitio donde vivir. Desde los primeros vecinos que se acercaron a El Cruce y hasta ahora, la ocupación irregular y sin una planificación real marcó la idiosincrasia de la comunidad.Luego se identificaron o identifican actualmente en cada uno de los asentamientos nuevos por una particularidad geográfica o porque algún vecino conocido decidió darle ese nombre característico.En la mayoría de las comunidades barriales o colonias no hay una comisión, la cual debe ser la encargada de representar a los ciudadanos. La gente se organiza en torno a una iglesia, escuela, o bien, los representa un vecino que es identificado como un líder social, y son estos los que salen a pedir soluciones a las problemáticas.La ordenanza otorgará los elementos necesarios para que las distintas comunidades comiencen a organizarse y logren conformar sus comisiones vecinales. La zonificación de los barrios será un tema clave a resolver, porque hoy no existe. En el caso de las colonias rurales es mas fácil porque ya están identificadas por los kilómetros en que se ubican en las rutas nacionales y provinciales en el municipio, como así también se identifican por su lugar geográfico y por la forma en que se poblaron cada una de ellas.La ordenanza redundará en una mayor representatividad barrial, con mayor fuerza legal ante el Concejo para expresar sus inquietudes.

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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
#OrigenRomántico #PanDulce #HistoriasConSabor
#PicnicSeguro #VeranoSinRiesgos #CuidaTuComida
💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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