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El aeropuerto de Iguazú reabrirá el martes

11 mayo, 2018

Las autoridades confirmaron ayer que las obras se completarán en el plazo previsto de 30 días. Además, ajustaron detalles en el edificio para una adecuada operatoria con los pasajeros desde el 15.El próximo martes, 15 de mayo, quedará reinaugurada la pista del aeropuerto internacional de esta ciudad, con un primer vuelo en el que en principio llegaría el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, para participar en el acto oficial de reapertura junto con autoridades de la empresa que opera dicha infraestructura, Aeropuertos Argentina 2000. 


De esta forma, tal y como anticipó el martes en forma exclusiva PRIMERA EDICIÓN, la terminal aérea iguazuense retomará sus operaciones en el tiempo que se había previsto, es decir, 30 días corridos.

Con la llegada de Dietrich, quedarán habilitadas las operaciones de pista, mientras se completa el resto de las obras, que tienen un plazo de ejecución de 18 meses.

Ayer se realizó una reunión en la que se decidió que la operatoria sería la misma que se aplicó desde el principio de las obras: con cabecera desplazada y 1.950 metros de pista, más cinco posiciones de estacionamiento.

Cabe recordar que la pista, en sus medidas normales, tiene 3.300 metros de extensión y 50 metros de ancho, lo que la convierte en una de las más largas del país.
Más cómodo que lo previsto

Con vistas al martes, aún faltaría el “veredicto” de los inspectores de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), pero en principio ya está todo prácticamente organizado, incluidos los sectores de uso público, área de check-in, locales comerciales, baños y bar. 

También se indicó que por el momento habría solo una puerta habilitada para arribos y embarques.

Los containers anunciados para la atención en el edificio central (que aún estará varios meses en obras) van a estar en funcionamiento, pero únicamente como oficinas operativas: los pasajeros van a operar como siempre, excepto por los espacios reducidos que se van a habilitar.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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