Si bien el camino alternativo a la estación de peaje, ubicada sobre la ruta nacional 12, continúa funcionando, su clausura podría ser inminente. Es que se conoció un escrito que da cuenta que el primero de abril quedó sin efecto el acta acuerdo firmado entre el Municipio y el contribuyente que cedió el terreno para evitar que los vecinos de la zona pudieran transitar sin tener que abonar el peaje varias veces al día. El logro de la comunidad, que permaneció en la ruta durante una semana, haciendo valer su derecho, había cumplido un año y a partir de esta notificación sufrió un retroceso.La versión del posible cierre de esta calle entoscada paralela a la ruta comenzó a circular días atrás cuando la intención del dueño del predio, de construir dos portones para delimitar el terreno utilizado, llegó a oídos de uno de los ediles, pero se oficializó el martes durante la sesión del Concejo Deliberante. Allí, el jefe comunal, Hugo Orlando Andino, presentó la notificación a los integrantes del cuerpo: el acta acuerdo había quedado sin efecto tres días atrás. La actitud del alcalde sorprendió a los cinco representantes del pueblo que en reiteradas oportunidades le habían solicitado una copia de la nota, sin resultados.Ante esta situación de incertidumbre que se plantea en el Municipio, el titular del cuerpo deliberativo, Mariano Portillo, manifestó que junto a sus pares pedirá la aplicación de la Ordenanza 20/2016 con el propósito de urbanizar esa zona de Colonia Victoria. Es que de esa manera se podría realizar la apertura de un camino vecinal que está un poco más alejado del actual pero que también desemboca en la arteria nacional. “Hasta ahora la comunidad está tranquila porque el desvío está abierto. Pero puedo asegurar que así como llegue a cerrarse, la gente saldrá a la ruta nuevamente. Será automático. Por ahora no dicen nada porque pueden seguir circulando. Ahora que la noticia se hizo pública la gente está esperando qué es lo que irá a pasar porque hay familias que están mucho más complicadas económicamente que hace un año. Y si se cierra el desvío, la lucha fue en vano porque termina ganando la empresa Caminos del Paraná”, explicó. Para Portillo, una alternativa válida sería “sentarnos con la empresa y que nos ceda la tarjeta gratuita para Colonia Victoria y la vecinal para las otras localidades cercanas. Después de la trascendencia que tomó el caso, comunas como Mado y Puerto Esperanza, fueron beneficiadas porque las personas que cruzaban el peaje más de cuatro veces al día, recibieron la tarjeta vecinal. Durante el conflicto la empresa largó todas las tarjetas que anteriormente nos habían negado. Es que si no entregaban las tarjetas, todo el mundo iba a atravesar por el desvío”. Pero consideró que si se clausura el camino, “la lucha fue en vano. La gente deberá ir a trabajar, tendrá que ir al doctor, a comprar, seguir circulando”, y pagar un peaje que sigue a 20 pesos pero que, se estima, aumentaría seis pesos.Hace un añoEl camino alternativo se habilitó después que la concesionaria de peaje aumentara los costos de manera brusca, de 8 a 20 pesos. Esta situación provocó malestar en los habitantes de Colonia Victoria, quienes atravesaban ese mismo tramo entre dos y 4 veces por día ya que la mayoría de las actividades se siguen concretando en Eldorado. Hace un año, habían salido a la ruta y la cortaron durante una semana, como una manera de hacer frente al cobro desmedido. Andino y los ediles habían alentado el desvío porque no tuvieron respuesta favorable de la empresa al solicitar una exención de pago para los habitantes de Colonia Victoria.





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