Readecuan el régimen de faltas y penalidades en el tránsito

Con el objetivo de avanzar en el ordenamiento del tránsito de la capital misionera, que cada día se muestra más caótico y peligroso, la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante realizó una reunión extraordinaria con Jueces de Falta y representantes de la Policía de Tránsito. “El objetivo es readecuar algunos artículos de la ordenanza XVI Nº 17, antes 1009/03, que se prestaban a confusión”, indicó a PRIMERA EDICIÓN el concejal y presidente de dicha comisión, Miguel Acuña.Varios fueron los puntos analizados junto a los miembros de la comisión, el presidente del HCD, Alejandro Velázquez y las juezas de faltas Noelia López, Carolina Irigaray y María Marta Guimaraes. Entre ellos, se decidió calificar como falta grave la no utilización del cinturón de seguridad, que en la ordenanza vigente se considera falta media. “En la Ley Nacional de Tránsito, no usar el cinturón de seguridad es una falta grave. La ordenanza no puede contraponerse, por eso se hizo el reajuste”, indicó Acuña.Asimismo se incorpora la prohibición de conducir usando auriculares y/o sistemas de comunicación manual, es decir, teléfonos celulares. “Esta revisión no implica agravar las penas, sino que se readecuaron los incisos para una mejor comprensión”, indicó, señalando que algo a resolver es el desarrollo de estrategias para informar a la comunidad de cuáles son las normas y prohibiciones en tránsito.Estacionamiento de motosLa propuesta presentada por el edil Juan Rossberg que se está discutiendo en la Comisión de Transporte, establece una figura de cuidador y tarjetero para estacionamientos de motos. Según Rossberg, apunta a brindar seguridad, porque es cada vez más común el robo de motos estacionadas, y también busca ordenar el estacionamiento de motos.El costo por hora sería de alrededor de 2,50 pesos, la mitad de lo que se paga por estacionar el auto, pero hay que tener en cuenta que ese precio estaría por subir, por pedido de los tarjeteros. El lunes próximo se reunirán con diferentes sectores involucrados para definir el proyecto.CuadrículasOtra iniciativa que apunta a ordenar el tránsito y que fue aprobada la semana pasada es el trazado de cuadrículas en el asfalto para demarcar los sitios donde pueden estacionar los autos. De ese modo se optimizan los espacios y pueden estacionar más autos por cuadra.