“Ustedes perdieron a un hijo, pero la Patria tiene un héroe, nos dijeron”

POSADAS. “Su sueño más anhelado era abordar el Belgrano. Estar ahí. Ser su tripulante”. Con estas palabras, Dolores Meza recordó a su hermano, el cabo primero Miguel Ángel Meza, muerto durante el hundimiento del Crucero ARA “General Belgrano”, el 2 de mayo de 1982. Fue tras el homenaje que se realizó el lunes en la plazoleta que lleva su nombre, en calle Meza y avenida Antártida Argentina, donde familiares del caído y efectivos del Liceo Naval “Almirante Storni” se reunieron para recordar el 33º aniversario de esta gesta, en plena guerra de Malvinas. Conteniendo las lágrimas, la mujer recordó la tragedia que enlutó a su familia cuando ella tenía apenas diez años. “Llegó una delegación junto a un director de la Armada que entregó una gorra a mi madre (Auda Moreyra) porque las demás pertenencias quedaron en el crucero. Lo único que escuché decir fue: ‘ustedes perdieron a un hijo, pero la patria tiene un héroe’. Mi mamá se aferró a Dios y vivió gracias a eso. Permaneció con nosotros por 18 años y compartió cada uno de los actos en homenaje a su hijo, pero mi papá (Juan José Meza), se enojó tanto que contrajo un cáncer que lo llevó a los 54 años. Yo tengo el compromiso de seguir yendo a los actos para que la memoria de mi hermano siga en alto y todos valoremos su grandeza”, confió.Aseguró que fue un momento muy duro. “Mamá se largó a llorar, nos abrazamos todos. Un hermano que estaba en Ushuaia esperaba la llegada de los buques para ver si había sobrevivientes o si recuperaba el cuerpo”. Contó que a las 16 de ese fatídico día el cabo Meza “estaba durmiendo porque tenía descanso de guardia. Y el torpedo pegó justo en los camarotes por lo que no hubo posibilidad de supervivencia. Su cuerpo quedó en el mar junto a otros tantos compañeros. Por eso mi mamá siempre lo esperó, decía que estaba de viaje. Hace 33 años vivimos con una espera que no sabemos cuándo irá a terminar”.Si bien la familia fue indemnizada y pudo mejorar la calidad de vida, ya nada fue igual. “Mamá decía que su hijo quisiera que viva bien y así viajó al Sur, a Buenos Aires, asistiendo a las ceremonias”.Dolores tuvo la suerte de acompañarla a Ushuaia y a 200 millas de Malvinas, donde tiraron ofrendas florales y enviaron mensajes dentro de las botellas. “Yo no tenía que ir, pero un soldado se descompuso y ocupé su lugar. La consigna era un solo un integrante por familia pero fue emocionante poder acompañarla”, relató al tiempo que aconsejó que sean firmes al momento de elegir una vocación, que valoren a la familia, a la patria, al punto de entregar lo más preciado que es la vida. Basándose en el ejemplo de su hermano, los instó a “seguir luchando por sus proyectos e ideales porque uno no muere, sino que trasciende”, remarcó, visiblemente emocionada.Desde lo más profundoDelante de un puñado de allegados y parientes, Sabrina Aguirre, sobrina del héroe nacido en Eldorado, hizo una reseña de su corta pero valiente trayectoria. Contó que si bien su infancia transcurrió en Eldorado, por cuestiones de empleo de los suyos se mudaron a Posadas. Aquí se formó en el Instituto Santa Catalina, donde aprendió a valorar a la Patria y a su familia. A los 16 años, decidió ingresar a la Armada Argentina para seguir la carrera militar, y en enero de 1982 fue destinado al “General Belgrano” donde hizo realidad su sueño de pertenecer a la tripulación del “glorioso” crucero. “Nacido el 13 de octubre de 1959, era un joven de espíritu fuerte y decidido, firme en ideas de amor y solidaridad, lo que hizo que con el paso de los años fuera ascendiendo en su carrera”, dijo.El 16 de abril de 1982, a bordo del crucero, “El Negro” -como lo llamaban- zarpó rumbo a Ushuaia, “tras una entrada operativa de abastecimiento, con su acero ya cansado de tantos años de servicio y una dotación reforzada a último momento”, que tenía como misión patrullar una línea de 200 millas náuticas al Este de la Isla de los Estados.“Con escasa posibilidad de usar sus cañones, pero suponiendo que los submarinos enemigos debían encontrarse ya en el Atlántico Sur, patrullaba fuera de la zona de exclusión británica cuando cerca de las 16 del 2 de mayo de 1982, fue atacado por un submarino de esa nacionalidad, que lanzó dos torpedos que dieron en el blanco, hiriéndolo de muerte, haciendo que se fuera a pique en menos de una hora”, describió la adolescente. Su hundimiento provocó la muerte de 321 marinos, “orgullo de todos los argentinos, entre ellos, el cabo Meza”. Tiene por seguro que su pérdida “no fue en vano. Que nadie confunda el pacifismo con el abandono, que nadie confunda la diplomacia con debilidad de los argentinos. No somos débiles ni abandonamos los reclamos sobre lo que nos pertenece”. Con voz temblorosa, pidió que en nombre de “nuestros muchachos asumamos el compromiso de no claudicar un solo instante en nuestra justa reivindicación. Quiera Dios que podamos pagar la deuda de gratitud de los héroes del Belgrano”.“Hundan al Belgrano”El 2 de mayo de 1982, el “Belgrano” navegaba, escoltado por los destructores “Piedrabuena” y “Bouchard” en dirección Este, a unos 160 kilómetros al suroeste de la Isla de los Estados. A pesar de su edad el buque, que combatió en la Segunda Guerra Mundial bajo bandera norteamericana como USS “Phoenix” y había sido modernizado hacía pocos años, suponía junto a sus escoltas una respetable amenaza para la flota de superficie británica. Pero no contaba prácticamente con defensas contra el submarino nuclear británico HMS “Conqueror” que lo seguía de manera silenciosa desde el día anterior.Chris Wreford-Brown, capitán de la nave inglesa, no estaba seguro de atacar al crucero argentino que se encontraba a 56 kilómetros de la Zona de Exclusión decretada por Gran Bretaña alrededor de las Islas Malvinas, pero la Primera Ministro de su país, Margaret Thatcher, dio la orden: “Hundan al Belgrano”.A las 15.57, dos torpedos del “Conqueror” impactaron al veterano navío argentino. Casi una hora se luchó para salvar la nave, pero a las 16.50 el comandante Héctor Elías Bonzo dio la orden de abandonar la nave, que se hundió completamente. De los 1.093 tripulantes
del buque, sólo 740 fueron rescatados con vida.