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Quedaron a pie en Oberá y Eldorado

8 julio, 2014

ELDORADO, OBERÁ Y POSADAS. Dos importantes ciudades misioneras tuvieron problemas ayer con el servicio de transporte urbano de pasajeros. En Oberá, la empresa Capital del Monte echó a un trabajador del volante y se generó un paro de actividades que no contó con el apoyo sindical de la UTA. En Eldorado, mientras tanto, los choferes de la empresa ETCE se hicieron escuchar por el impago del incremento de los salarios de los trabajadores, un reclamo que derivó en nuevas reuniones entre Ejecutivo, Deliberativo y la empresa en medio de la puja por la suba del boleto único.Así, los usuarios del servicio de transporte urbano en ambas localidades no tuvieron un buen inicio de semana. Algunos terminaron incluso en duros enfrentamientos con los choferes por llegar tarde a sus trabajos o no poder movilizarse al destino pretendido.Medida sorpresivaEl paro sorpresivo de los choferes de la empresa ETCE se inició a partir de las 6 de la mañana de ayer. A raíz de un inconveniente que se produjo entre un pasajero y un trabajador, se decidió extenderlo por tiempo indeterminado, lo que finalmente terminó siendo hasta las 10 aproximadamente.Jorge Almirón, de la UTA, señaló que los choferes se autoconvocaron en reclamo de un aumento salarial que debían haber percibido con la última liquidación de junio, como así también el aguinaldo correspondiente. “Cobramos sin el aumento, debíamos haber cobrado el aumento del 28% más el aguinaldo. Los muchachos, disconformes con lo percibido, nos autoconvocamos desde temprano en reclamo a ese aumento”, explicó.Almirón dijo que “entendemos a los usuarios que a diario viajan a su trabajo y para no dejarlos sin servicios permitimos dejar salir algunos colectivos”. Algunos ediles se acercaron a la empresa para interiorizarse de la situación, entre ellos el presidente del Concejo, Jorge Zarza, y su par del oficialismo Rolando Merochenich. Este último manifestó que “queremos solucionar el problema y que no exista inconvenientes entre vecinos. Esto es una manera de presionar, por eso vamos a dialogar con la empresa, a ver cuál es la situación”. Al finalizar la reunión entre empresarios y concejales, Zarza señaló: “hay una propuesta para encontrar un camino de diálogo y que el servicio de colectivos se normalice. El reclamo es esencialmente económico, en el cual los empleados reclaman una grilla salarial y los empresarios aducen que no están en condiciones económicas de concretarlo y atan esta cuestión a la actualización tarifaria”, resumió.Así las cosas, las instancias del diálogo van a continuar en las sesiones del Concejo Deliberante: “Es una situación difícil, requiere de mucho trabajo, no es lo mismo que haya servicio a que no haya servicio en la instancia de diálogo. Esperemos que todo se normalice y luego ver las otras aristas”, apuntó Zarza. Chofer despedidoEn Oberá, la ciudad vivió un inicio de semana diferente, ya que los usuarios se vieron sorprendidos por un paro total del servicio urbano de colectivos, lo que generó inconvenientes y retrasos en la llegada al trabajo o a clases.La medida fue autoconvocada por los trabajadores del volante de la empresa Capital del Monte, que desde temprano quemaron gomas en el galpón de la empresa, donde quedan resguardadas las unidades.“Me gustaría saber el motivo por el que me despidieron, me mandaron una carta documento el lunes 1, recibí el viernes en horas de la tarde. Al entrar a la empresa, donde había una reunión con el personal, me comunicaron que ya no pertenecía a la empresa, por lo que fui a lo de mi abogado e hice mi descargo. Tuve discusiones previas por el tema del sueldo y las horas extras, todos reclamamos lo mismo y creo que por esto me despidieron. Las horas extras nos pagan 20 pesos y deberían pagarnos 80, el básico es de 11 mil y nos van a pagar 8.000, por todo esto decidimos hacer el paro. Yo tengo siete años de antigüedad en la empresa, llamamos al gremio , mandamos fax y nada, no aparecieron, vino a amenazar diciendo que hay que echar a cuatro o cinco más para que nos tranquilicemos. El delegado no está para nadie, para ningún compañero de trabajo, no muestra la cara”, se quejó el chofer despedido, César Galarza.Por su parte, el propietario de la empresa Capital del Monte, Enrique Kubski, realizó una denuncia en sede policial: “A las 3.45 de la mañana me enteré de que los coches no salían, no me habían avisado, pero había un rumor. El problema es porque ellos no están de acuerdo con el mismo gremio. No puede ser que diez personas me paren la empresa, porque no son  todos los choferes: había unos 60 para salir y les trancaron el camino, inclusive sacaron las gomas nuevas y en buen estado y quemaron sobre la vereda, eso es un hurto, entrar a la empresa y sacar las cosas. Hice la denuncia y ahora esperamos la orden de desalojo”.Agregó que “pueden hacer un paro, pero no retener el patrimonio de la empresa. Hay un chofer despedido con justa causa y no hay marcha atrás, la decisión está tomada. Fue despedido por maltrato a un pasajero y por no cuidar las unidades, yo no hablé más con él. Una vez que se toma una decisión no se vuelve para atrás, somos una empresa seria”, afirmó Kubski. Andrés Wendlinger, delegado de UTA en la empresa dijo que “tenía conocimiento de la medida, pero como gremio no la apoyamos porque es completamente ilegal. Es un grupo de diez o quince personas que interrumpe la posibilidad de trabajo de los compañeros que quieren salir, no hicieron ninguna presentación en el Ministerio ni en el gremio para que la medida sea reconocida como legal. Esta medida complica a toda la ciudad porque la gente está sin servicio de transporte”.Desde las primeras horas del día se repitió la imagen de madres con sus hijos caminando por calles y avenidas para llegar a la escuela y a los lugares de trabajo.

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⚠️ También alertaron sobre el crecimiento del consumo problemático de drogas entre jóvenes, lo que genera preocupación en las familias del barrio. “A la noche hay que dormir con un ojo abierto porque todo el tiempo están dando vueltas para robar”, contó una residente que vive en la zona desde hace más de cinco décadas.
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