GOBERNADOR VIRASORO, Corrientes. Ayer, las autoridades de este municipio respiraron más aliviadas. Y pronto lo harán también los vecinos y empresarios radicados aquí. Finalmente llegó el transformador de 30 MV que duplicará la energía disponible para garantizar el suministro, tanto a Virasoro como a Garruchos y Garabí.En diálogo con PRIMERA EDICIÓN, la intendenta Beatriz Pintos Sarasola aseguró que “el empresariado era el que estaba sufriendo. Con esto se soluciona. La gente de Transnea esta acá con los que fabricaron el transformador en Villa Crespo (Santa Fe). Ellos lo van a instalar, si el tiempo lo permite, entre domingo y lunes. Hoy (por ayer) no se pudo por el clima. Está programado incluso para el domingo, a fin de no afectar el trabajo de las empresas. Hay que tener en cuenta que se va a cortar la energía por unas horas, bastantes, porque tienen que sacar el transformador que está funcionando y colocar el nuevo”, advirtió la jefa comunal.Pintos confirmó que esperan que el nuevo transformador “esté funcionando entre domingo y lunes, eso es lo que nos dijo el ingeniero a cargo. Este equipo tiene el doble de capacidad: 30 megas, de los cuales más o menos a 25 o 26 megas terminará funcionando. Bastante capacidad para la industria y la localidad. Le daremos respuesta a las empresas de la zona y a las localidades vecinas como Garruchos y Garabí”. Además, confirmó que “el transformador que se saca quedará unos días, pero está en préstamo. Tenemos el compromiso de Transnea de traer el otro transformador de 30 megas cuando sea reparado. Este será el que quede de repuesto para cualquier emergencia”.Más inversión para líneasLa intendenta Pintos reveló que “ayer (por el jueves) fue aprobada en Corrientes capital una carpeta para el mantenimiento de las líneas por parte del gobernador Ricardo Colombi, porque hay pérdidas. Se aprobaron todas las obras. Haremos los convenios con las empresas que se encargarán del trabajo. Tenemos que hacer el mejoramiento y el Gobierno provincial dispondrá 10 millones de pesos para ese mantenimiento. Si bien es cierto que no cubre el 100% de las necesidades, sí lo hace en gran parte de las líneas. Como por ejemplo la de San Carlos-Virasoro; Garruchos-Virasoro; y Garabí-Virasoro”.
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