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“Creemos que por medio de la educación podemos reducir los siniestros viales”

Enseñan técnicas profesionales de manejo y frenado de motocicletas para principiantes y también para conductores con experiencia. “La mayoría de los siniestros se deben a la falta de conocimiento”, advirtieron.

8 noviembre, 2025

Con un crecimiento exponencial del parque automotor de motocicletas, cada vez es más importante fomentar la conducción segura para evitar siniestros viales. Fue así que, como existen las Auto-Escuela, ahora buscan incrementar la cantidad de cursos de manejo seguro de motos.

Entre las opciones disponibles, la Academia Fénix, ubicada en Garupá, se consolidó como el primer instituto registrado por el Servicio Provincial de Enseñanza Privada de Misiones (SPEPM) que forma de manera profesional a motociclistas desde cero y perfecciona a quienes ya conducen. Las prácticas se realizan en el predio del Círculo de Oficiales de la Policía, sobre calle Caraguatay casi ruta 12.

En diálogo con PRIMERA EDICIÓN el director del instituto, Alexander Krapp, afirmó que el objetivo principal es mejorar la seguridad vial mediante educación. “Manejar una moto es lo más lindo que hay” pero advirtió que esa libertad tiene que ir acompañada de conocimiento y responsabilidad. Explicó que “formamos a personas que no tienen ningún conocimiento y también profesionalizamos a quienes quieren avanzar aún más en sus habilidades”.

Krapp destacó que el aprendizaje comienza con teoría y luego pasa a circuitos prácticos. “Cada persona tiene su tiempo de aprendizaje. Algunos aprenden rápido, otros necesitan más horas, por eso adaptamos técnicas específicas para cada alumno”, comentó. Relató que han enseñado incluso a personas mayores y a estudiantes con dificultades motrices, todos con resultados positivos.

Uno de los consejos clave fue para quienes compran su primera moto. “Si van a aprender a conducir, no lo hagan con la moto recién comprada. Existen dos tipos de motociclistas: los que cayeron y los que van a caer”, advirtió. Explicó que el instinto puede llevar a frenar de forma brusca con el freno delantero y provocar caídas. “Por eso pedimos que primero practiquen con nuestras motos; si se rompen, es responsabilidad del instituto”, afirmó.

El director hizo especial hincapié en el frenado como una de las habilidades más importantes para evitar siniestros. “Muchas personas usan solo el freno trasero, pero eso alarga la distancia de detención. Lo correcto es aplicar aproximadamente un 70% de fuerza en el freno delantero y 30% en el trasero, de forma progresiva y no brusca”, explicó. Añadió que aprender esta técnica puede salvar vidas: “Si el frenado no se ejecuta bien, es muy probable que termine en un accidente”.

Sobre el proceso de formación en pista, explicó que los entrenamientos comienzan en circuitos de baja velocidad. “Primero trabajamos el equilibrio, después el freno trasero y maniobras como el slalom, ochos y corredor griego. Recién ahí pasamos al cajón de frenado y más adelante a curvas, inclinación y contramanillar”, detalló.

El director aseguró que la metodología de enseñanza se sostiene en tres pilares: conocimiento, práctica y conciencia. “Creemos que por medio de la educación podemos reducir los siniestros viales. Hoy la mayoría de los accidentes están relacionados con la falta de conocimiento”, dijo. También advirtió que aprender en casa puede transmitir hábitos erróneos, como malas posturas o uso inadecuado de los frenos.

Desde enero, la Academia Fénix se encuentra registrada oficialmente ante el SPEPM y cuenta con instructores capacitados a nivel provincial, nacional e internacional. “Estamos certificados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial y algunos de nuestros instructores se formaron incluso en Brasil en conducción en situaciones de emergencia”, destacó Krapp.

Finalmente, anunció que pronto abrirán inscripciones para capacitaciones gratuitas. “Estamos en tratativas con la Agencia Nacional de Seguridad Vial para ofrecer cupos sin costo a principiantes y una jornada masiva para quienes ya manejan y quieren profesionalizarse”, adelantó. “En los próximos días lo vamos a comunicar por nuestras redes sociales”, añadió.

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Tags: #SiniestrosVialesConducción SeguraMotociclistas
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El corredor inmobiliario José Luis Saravia, radicado desde hace años en la ciudad brasileña de Bombinhas, en el estado de Santa Catarina, realizó un balance del movimiento turístico durante enero y trazó un panorama con expectativas moderadas para febrero, tras un inicio de temporada marcado por una fuerte merma en la llegada de visitantes.“Este verano, hasta ahora en particular, se mantiene una baja en el flujo de turistas de entre el 30 y el 40%. Enero cerró más o menos con esos porcentajes y la primera quincena fue incluso un poco más baja”, explicó Saravia, quien trabaja en el sector inmobiliario turístico de la zona.Según detalló, la segunda mitad del mes mostró una leve mejora, aunque insuficiente para alcanzar niveles de ocupación plena. “La segunda quincena mejoró un poquito, pero no llegó a completar el 100% de ocupación. Se mantenía todavía un 20 o 30% de oferta de propiedades para alquilar”, señaló.
Organizaciones oncológicas de todo el país lanzaron una petición nacional para impulsar la creación de un Plan Nacional de Control del Cáncer, con el objetivo de reducir desigualdades y garantizar un acceso equitativo a la prevención, el diagnóstico y el tratamiento de la enfermedad en Argentina.La iniciativa es promovida por una red de 160 organizaciones de la sociedad civil, que desde 2020 trabajan de manera articulada en temas vinculados al cáncer. Entre ellas se encuentra la Asociación Civil SOSTÉN, cuya presidenta, María Alejandra Iglesias, explicó que la propuesta surge de una construcción colectiva entre distintos sectores.“Las organizaciones de la sociedad civil conformamos una red que hoy reúne a 160 grupos de pacientes de todo el país. Ya realizamos nuestro segundo congreso nacional y de allí surgió una visión compartida: la necesidad urgente de contar con un plan nacional de control del cáncer”, señaló Iglesias.Según explicó, Argentina supo contar con un plan nacional cuando funcionaba el Instituto Nacional del Cáncer, pero esa política quedó trunca. “Necesitamos un plan federal, a largo plazo, que trascienda los cambios de gestión y sea una política rectora en temas de cáncer”, remarcó.
Leonela Yamila Dávalos, vecina del kilómetro 4 de Eldorado y estudiante de tercer año del Profesorado en Lengua y Literatura, atraviesa una delicada situación de salud y lanzó una campaña solidaria para poder continuar con un tratamiento médico impostergable. La joven convive desde pequeña con el síndrome de Alport, una enfermedad genética que derivó en insuficiencia renal crónica, problemas tiroideos y el desarrollo de un tumor en el paladar inferior.“Es una situación bastante complicada en este momento con la salud”, expresó Leonela al relatar su historia. Si bien la enfermedad es congénita, fue diagnosticada recién a los 14 años, cuando comenzó con diálisis peritoneal. “El síndrome dañó mis riñones y generó una insuficiencia renal crónica en estadio terminal”, explicó.Con el paso de los años, el cuadro se fue complejizando. En 2020, al iniciar hemodiálisis, le detectaron hipertiroidismo, lo que posteriormente provocó la aparición de un tumor. “El hipertiroidismo generó un tumor en el paladar inferior de la boca, que comenzó a crecer considerablemente”, contó. En 2022 fue sometida a una cirugía de tiroides con el objetivo de reducir el tamaño del tumor y avanzar hacia la posibilidad de un trasplante renal, que hoy ya es una realidad.Sin embargo, la intervención quirúrgica que necesita actualmente no está completamente cubierta. “El tumor sí o sí me lo tienen que sacar y el tratamiento posterior también, no es una opción, es algo urgente”, remarcó. Leonela explicó que el mayor obstáculo es el tratamiento odontológico posterior a la cirugía, que no está incluido en los programas de cobertura vigentes. “No es un tratamiento simple; estamos hablando de un tumor y además yo soy paciente trasplantada y tomo inmunosupresores”, detalló.
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