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Viajar a Disney sin visa: de cuánto sería el ahorro para una familia argentina

De aprobarse el programa "Visa Waiver", en tratativas entre los gobierno de Estados Unidos y Argentina, podría tener un impacto económico positivo para los argentinos.

29 julio, 2025

La iniciativa del gobierno de Javier Milei para que Argentina ingrese al Programa Visa Waiver y los ciudadanos puedan viajar a Estados Unidos sin necesidad de visa tendría un impacto económico directo y significativo para las familias.

El ahorro en el costo del trámite migratorio, especialmente para un grupo familiar que planea un viaje a destinos como Disney, podría representar casi un 18% del costo total del viaje.

Según supo Noticias Argentinas, el costo para obtener una visa de turista (B1/B2) se ha encarecido. Al arancel básico de 185 dólares se le suma una nueva “Tarifa de Integridad de Visas” de 250 dólares, impulsada por la administración de Donald Trump, lo que eleva el costo por persona a 435 dólares.

 

El costo de las visas vs. el costo de un viaje a Disney

Teniendo en cuenta estos valores, el cálculo del ahorro para una familia tipo de cuatro integrantes es considerable:

● Costo total de las visas: Una familia de cuatro personas debe abonar un total de 1.740 dólares solo para obtener los permisos de ingreso a Estados Unidos.

● Costo de un viaje a Disney: Tomando como referencia un paquete promedio que incluye aéreos, hotel y entradas a los parques por algunos días, el costo para una familia de cuatro ronda los 10.000 dólares.

● El ahorro: Eliminar el costo de las visas significaría un ahorro del 17,4% sobre el presupuesto total de ese viaje soñado.

 

¿Qué pasaría con el trámite?

Si Argentina finalmente ingresa al programa, los ciudadanos ya no necesitarían la visa tradicional. En su lugar, deberían tramitar online una autorización electrónica llamada ESTA (Electronic System for Travel Authorization), que tiene un costo de apenas 21 dólares por persona y permite estadías de hasta 90 días.

El Gobierno ya inició formalmente el proceso, aunque la aprobación final depende de que el país cumpla con una serie de rigurosos requisitos técnicos y de seguridad impuestos por Estados Unidos.

 

Fuente: Noticias Argentinas.

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  • El Gobierno acordó con EE.UU. cooperar en seguridad y firmó el ingreso al Programa de Exención de Visas

  • Viajar desde Argentina a Estados Unidos sin visa: de qué se trata el programa
Tags: ArgentinaEstados UnidosPrograma Visa WaiverViajesVisa
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Marcelo Fernández
La decisión del Gobierno nacional de habilitar un plan de retiros voluntarios en Vialidad Nacional encendió señales de alarma entre los trabajadores del organismo. En Misiones, donde el plantel es reducido y altamente especializado, el impacto podría sentirse con fuerza. Así lo advirtió Aldo Ayala, secretario gremial del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines, quien aseguró que la medida profundiza un proceso de vaciamiento que ya viene afectando al sector.“Como no se pudo disolver Vialidad Nacional el año pasado, el plan de vaciamiento continuó por otras vías, tanto en lo operativo como en lo presupuestario”, señaló Ayala. En ese marco, remarcó que el retiro voluntario “lo que produce es la salida de personal capacitado, gente con muchos años de experiencia en el mantenimiento de rutas”.Según detalló el dirigente sindical, en la provincia de Misiones Vialidad Nacional cuenta actualmente con un plantel de unas 140 personas distribuidas entre distritos, campamentos y áreas administrativas. “Se habla de que entre 10 y 15 trabajadores estarían en condiciones de acceder al retiro voluntario y están haciendo consultas por los montos”, explicó, aunque aclaró que el pago sería en cuotas, lo que “genera aún más incertidumbre”.Ayala describió una situación económica crítica para los empleados. “Venimos sin paritarias hace un año y cuatro meses, no tuvimos ningún aumento, mientras que en otros organismos del Estado, aunque por debajo de la inflación, sí hubo recomposiciones”, sostuvo. En ese contexto, reconoció que muchos trabajadores evalúan el retiro como una salida ante la necesidad: “Hay compañeros muy apretados económicamente que piensan en usar ese dinero para ver si pueden hacer algo afuera, aunque tampoco es mucho”.
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Las declaraciones del ministro de Economía, Luis Caputo, quien afirmó que “nunca compró ropa en Argentina porque era un robo” y defendió la apertura de importaciones, generaron un fuerte rechazo en distintos sectores productivos. Desde el ámbito del diseño y la moda sostenible, Erica Vega —diseñadora y directora de la Fundación Futuro Verde— expresó una mirada crítica y advirtió sobre el impacto social, económico y ambiental de este tipo de discursos.“Claro que me impactó, viniendo de un ministro de Economía. Fue una frase bastante insensible y totalmente desconectada de la realidad que está viviendo el sector”, sostuvo Vega. En ese sentido, remarcó que la industria textil atraviesa un momento crítico, con cierres de fábricas y pérdida de puestos de trabajo. “Con una frase así se desvaloriza toda la industria nacional, que ya está bastante golpeada”, afirmó.La diseñadora también se refirió al crecimiento de plataformas internacionales que ofrecen indumentaria a precios muy bajos y a la competencia desigual que eso genera. “Hoy parece barato, pero en realidad es mucho más caro. A medida que se compran más productos en el exterior, hay menos trabajo acá, menos empleos y menos oportunidades locales. Hoy lo vemos barato, pero mañana va a salir carísimo”, advirtió.
En un contexto marcado por despidos y fuertes tensiones institucionales, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) Misiones llevó adelante este lunes las elecciones de delegados y delegadas en el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM). La votación se realizó en la vía pública, luego de que las autoridades del organismo impidieran el uso de las instalaciones para el acto electoral.La secretaria general de ATE Misiones, Miriam López, explicó que la organización gremial de los trabajadores comenzó el año pasado, pese a presiones de la patronal. “Los trabajadores decidieron organizarse gremialmente y eligieron el gremio por el cual querían ser representados, a pesar de los aprietes. La patronal pretendía dirigirles cuál era el gremio que debía representarlos”, afirmó.
Desde hace ocho años, Analía Colazo Bidegain, integrante de la Fundación Ferrocarril del Nordeste Argentino, sostiene un trabajo incansable de acompañamiento a niños y adultos con graves problemas de salud, muchos de ellos oxígeno dependientes, que necesitan respuestas urgentes para seguir viviendo.“Creo que este es uno de los momentos más difíciles. Este último final de año y este enero fueron realmente muy complicados. Las demandas crecen y los tiempos se acortan, porque hay chicos que no pueden esperar”, afirmó Colazo Bidegain, al describir la realidad actual del trabajo solidario.La referente explicó que gran parte de su labor está centrada hoy en la gestión de equipamiento vital. “Lo que más hago en este momento es oxigenoterapia. Hay chicos que, si no salen a tiempo del hospital, se pueden contagiar de infecciones intrahospitalarias y eso agrava muchísimo la situación. A veces tenés que decidir a quién ayudar primero, y eso es durísimo”, reconoció.
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