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El precio del auto eléctrico fabricado en Argentina bajó casi $4 millones

Desde la fábrica lanzaron un descuento de 15% en los modelos.

26 febrero, 2025

El auto eléctrico Tito, fabricado por el grupo Coradir en la provincia de San Luis, se consolidó como el más vendido hasta 2023. Su éxito impulsó la ampliación de su gama, pasando de una versión de 3 a 5 puertas y generando la creación de su versión camioneta, la Tita. Sin embargo, con la llegada de nuevos jugadores al mercado en 2024, su liderazgo se vio afectado.

Ante este panorama, la compañía prepara una estrategia comercial para marzo con descuentos de hasta el 15% en los modelos Tito y Tita, ofreciendo rebajas de hasta 3,7 millones de pesos. La promoción surge en el marco de la celebración de los 30 años de Coradir, según explicó Juan Manuel Bareto, uno de los responsables del grupo.

Precios especiales de marzo

Con el descuento aplicado, los nuevos valores de los modelos serán:

  • Tito S2-300 AA: de $22.907.000 a $19.470.950
  • Tito S5-300 AA: de $25.294.500 a $21.500.325
  • Tita S2-300 AA: de $24.017.000 a $20.414.450
  • Tita 4P-300 AA: de $24.017.000 a $20.414.450

Para acceder a estas ofertas, los interesados deben reservar el vehículo con un pago inicial de $200.000 a través de la web del grupo Coradir y abonar el 20% del valor total antes del 31 de marzo. El saldo restante debe pagarse hasta el 30 de abril.

El Tito eléctrico fue lanzado al mercado en 2021 y desde entonces ha evolucionado, ofreciendo diferentes versiones para adaptarse a las necesidades del usuario urbano. Su velocidad máxima es de 65 km/h, con una opción de 90 km/h, lo que lo convierte en una opción ideal para la ciudad. Su autonomía varía según la batería elegida: con 8 kWh puede recorrer hasta 100 km, mientras que con la de 21 kWh alcanza los 300 km.

En cuanto a seguridad y confort, cuenta con chasis de acero, carrocería de chapa autoportante, cinturones de seguridad en todas sus plazas, cierre centralizado y levanta vidrios eléctricos. Además, los compradores pueden personalizar su unidad eligiendo color, batería y equipamiento, incluyendo la opción con aire acondicionado.

Con estas promociones, Coradir busca reposicionar al Tito en un mercado cada vez más competitivo, donde modelos como el Renault Kwid E-Tech, que se comercializa por $25.450.000, han comenzado a ganar terreno. Marzo se presenta como un mes clave para la marca, que apuesta a recuperar ventas con precios atractivos y opciones accesibles para el público argentino.

Fuente: Iprofesional

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Tags: auto eléctrico Titogrupo Coradir
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📻 En diálogo con #ElAireDeLasMisiones, Sandra Lezcano, presidenta de la Asociación Misionera de Agencias de Turismo, analizó el movimiento de consultas por el Mundial 2026 y el presente que atraviesa el sector turístico en Misiones y el país.

✈️ Lezcano explicó que las consultas para viajar al Mundial comenzaron en octubre del año pasado y que actualmente todavía quedan algunos paquetes disponibles, aunque con costos elevados.

💬 “La gente tiene que anticiparse para poder ir pagando. Hoy se ve muchísimo eso de congelar precios y pagar cuotas fijas en dólares”, señaló.

🏟️ Los paquetes incluyen entradas, alojamiento y vuelos internos dentro de Estados Unidos, pero no el aéreo desde Argentina hasta Miami, que será el principal centro operativo durante el torneo.

💵 Según detalló, un paquete para asistir a un partido ronda entre los 2.800 y 3.300 dólares, mientras que seguir toda la primera fase puede costar entre 8.800 y 9.500 dólares, sin contar el vuelo internacional.

🎟️ Además, remarcó que conseguir solo entradas es cada vez más difícil, ya que las operadoras oficiales trabajan con paquetes que incluyen servicios adicionales.

💬 “Creo que va a ser un boom como todo Mundial, pero la situación económica hace que muchos consulten y no confirmen enseguida”, expresó.

📈 Sobre el perfil de los viajeros, indicó que predominan las consultas por promociones, Fórmula 1 y viajes familiares, además de una fuerte tendencia a planificar con mucha anticipación.

💬 “Ya en marzo y abril había gente consultando viajes para enero, febrero y marzo del año que viene”, comentó.

🏖️ En cuanto al turismo regional, explicó que la temporada 2026 tuvo menos movimiento que la de 2025, especialmente en destinos de Brasil, aunque lugares como Búzios, Cabo Frío y Arraial do Cabo fueron de los más elegidos.

📉 “El 2026 no fue una temporada ideal. Hubo movimiento, pero no como en 2025, cuando explotó el turismo”, afirmó.

🧳 “La gente prioriza un viaje importante y empieza a pagarlo con tiempo. Eso hoy se ve muchísimo”, concluyó.
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