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La Provincia inyecta $18.000 millones al Fondo de Compensación del transporte

Para paliar los recortes de la Nación y evitar que el sistema dependa exclusivamente del aumento del boleto.

11 febrero, 2025

El gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, firmó este lunes un decreto crucial que destina $18.000 millones al Fondo de Compensación Provincial, con el objetivo de financiar el transporte público urbano e interurbano durante los primeros cuatro meses de 2025.

Con esta medida el Gobierno busca asegurar la accesibilidad al transporte público para los habitantes de toda la provincia, aliviando el impacto económico que representa el costo del pasaje.

“Acabo de firmar el decreto para la aplicación del Fondo de Compensación Provincial para el transporte público, urbano e interurbano”, posteó el mandatario misionero en su cuenta oficial de X, donde explicó el alcance de la iniciativa: “Busca mejorar la accesibilidad al sistema de transporte y minimizar el impacto de cualquier aumento de costos en el servicio en el precio del pasaje, asegurando el acceso a los usuarios de toda la provincia y la continuidad de los servicios esenciales en nuestra provincia”, remarcó en hilo en el cual también acompañó el texto del decreto 03/25.

Las partidas son para compensar los fondos que la Nación dejó de enviar a las provincias hace un año.

De esta manera, el Gobierno provincial se comprometió a sostener un servicio esencial para la movilidad de los misioneros, especialmente en un contexto económico donde los costos de las tarifas y de los servicios públicos son una preocupación para los trabajadores cuyos salarios no se ajustan acorde al costo de vida.

De acuerdo a la letra chica del decreto, la asignación de estos fondos, de acuerdo con lo establecido en el decreto, estará sujeta a la certificación del servicio por parte de los municipios. Esto asegura que los recursos se destinen efectivamente a aquellos municipios que estén cumpliendo con la prestación del servicio en las condiciones estipuladas.

Este mecanismo, además, estará alineado con las normativas y las disposiciones del Ministerio de Hacienda, Finanzas, Obras y Servicios Públicos, lo que agrega un marco de control y transparencia en el uso de los fondos. Así, el Gobierno no solo busca mantener un transporte accesible, sino también garantizar que el servicio se continúe prestando de manera eficiente y regular en toda la provincia, se dejó expresado.

Por otra parte, tal como lo menciona el decreto rubricado por el primer mandatario misionero en su segundo párrafo durante 2024 se otorgó un subsidio por 44 mil millones de pesos para atender al fondo de compensación provincial durante los meses de enero a diciembre a favor de las empresas que prestan el servicio de transporte público de pasajeros urbanos e interurbanos.

Fuerte demanda

La decisión de destinar estos recursos también responde a una necesidad creciente en la provincia, donde la demanda de transporte público se incrementó en los últimos años debido al crecimiento poblacional y a la expansión de la actividad económica en diversas localidades. El transporte público no solo es un servicio fundamental para la población, sino que también es un pilar clave para la integración de la provincia. Facilitar la movilidad de las personas, especialmente entre áreas urbanas y suburbanas, es crucial para que los ciudadanos puedan acceder a oportunidades de empleo, educación y atención médica, entre otras cuestiones del día a día.

Por otro lado, la medida busca aliviar la carga económica que representa el costo del pasaje para los usuarios, especialmente en un contexto económico donde muchas familias enfrentan dificultades económicas y todavía no se han recuperado ni salido a flote de la crisis.

Con este apoyo financiero, el Gobierno provincial pretende reducir el impacto del precio del transporte sobre los bolsillos de los misioneros, permitiendo que más personas puedan seguir utilizando este servicio sin que su acceso se vea limitado por el costo. Esto no solo es un alivio para los ciudadanos, sino que también ayuda a mantener el flujo de pasajeros en el sistema de transporte, lo cual es esencial para que las empresas prestadoras del servicio puedan seguir operando de manera viable.

El fondo de compensación también forma parte de una estrategia integral del Gobierno provincial para fortalecer la infraestructura de transporte en las localidades del interior misionero, un aspecto clave para el desarrollo regional. Mejorar las condiciones de movilidad tiene un impacto directo sobre el crecimiento económico, ya que facilita el desplazamiento de trabajadores, estudiantes y turistas dentro y fuera de la provincia.

Además, un sistema de transporte más eficiente y accesible favorece la competitividad de las empresas locales, ya que les permite acceder a mercados más amplios y reducir los costos logísticos asociados al transporte de bienes.

Contener fuerte suba del boleto

Este Fondo Compensador al transporte público de pasajeros no solo se limita a la asignación de fondos, sino que también busca mejorar las condiciones de financiamiento del sector.

De esta forma se cumple el objetivo de evitar que el sistema dependa exclusivamente del aumento del boleto, cuyos ajustes sin regulación pueden resultar perjudiciales para los usuarios.

A través de estas políticas de financiamiento, el Gobierno de la Provincia aseguró que busca consolidar un sistema de transporte que no solo responda a las necesidades inmediatas de los usuarios, sino que también permita planificar un crecimiento sostenido en el futuro.

También permitirá asegurar la calidad y accesibilidad del transporte público que es fundamental para que Misiones siga avanzando en su desarrollo económico y social, creando las condiciones necesarias para que todos puedan beneficiarse de una infraestructura de movilidad acorde

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Tags: #TransporteUrbanoFondo de Compensación del transporteHugo Passalacqua
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📻 En diálogo con #ElAireDeLasMisiones, Sandra Lezcano, presidenta de la Asociación Misionera de Agencias de Turismo, analizó el movimiento de consultas por el Mundial 2026 y el presente que atraviesa el sector turístico en Misiones y el país.

✈️ Lezcano explicó que las consultas para viajar al Mundial comenzaron en octubre del año pasado y que actualmente todavía quedan algunos paquetes disponibles, aunque con costos elevados.

💬 “La gente tiene que anticiparse para poder ir pagando. Hoy se ve muchísimo eso de congelar precios y pagar cuotas fijas en dólares”, señaló.

🏟️ Los paquetes incluyen entradas, alojamiento y vuelos internos dentro de Estados Unidos, pero no el aéreo desde Argentina hasta Miami, que será el principal centro operativo durante el torneo.

💵 Según detalló, un paquete para asistir a un partido ronda entre los 2.800 y 3.300 dólares, mientras que seguir toda la primera fase puede costar entre 8.800 y 9.500 dólares, sin contar el vuelo internacional.

🎟️ Además, remarcó que conseguir solo entradas es cada vez más difícil, ya que las operadoras oficiales trabajan con paquetes que incluyen servicios adicionales.

💬 “Creo que va a ser un boom como todo Mundial, pero la situación económica hace que muchos consulten y no confirmen enseguida”, expresó.

📈 Sobre el perfil de los viajeros, indicó que predominan las consultas por promociones, Fórmula 1 y viajes familiares, además de una fuerte tendencia a planificar con mucha anticipación.

💬 “Ya en marzo y abril había gente consultando viajes para enero, febrero y marzo del año que viene”, comentó.

🏖️ En cuanto al turismo regional, explicó que la temporada 2026 tuvo menos movimiento que la de 2025, especialmente en destinos de Brasil, aunque lugares como Búzios, Cabo Frío y Arraial do Cabo fueron de los más elegidos.

📉 “El 2026 no fue una temporada ideal. Hubo movimiento, pero no como en 2025, cuando explotó el turismo”, afirmó.

🧳 “La gente prioriza un viaje importante y empieza a pagarlo con tiempo. Eso hoy se ve muchísimo”, concluyó.
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