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Amplían la búsqueda de Ariel Peña, desaparecido en Puerto Esperanza

Tiene 38 años y fue visto por última vez con una camioneta salir del barrio Industrial el jueves 28 de diciembre. Su familia denunció la ausencia y ayer se profundizaron los rastrillajes por parajes de las localidades próximas.

3 enero, 2024
AFICHES. La imagen de Ariel Peña y la camioneta Chevrolet S10 fueron colocadas ayer en el centro de Puerto Esperanza.

AFICHES. La imagen de Ariel Peña y la camioneta Chevrolet S10 fueron colocadas ayer en el centro de Puerto Esperanza.

De acuerdo a los informes comunicados por la Unidad Regional V, Ariel Antonio Peña es misionero y tiene 38 años y, desde el jueves de la semana pasada (28 de diciembre) , está desaparecido y su familia realizó la respectiva denuncia .

Peña fue visto por última vez a bordo de una camioneta Chevrolet S10 en el barrio Industrial .
La fuerza de seguridad provincial se amplió ayer que se iniciaron sendos operativos de rastrillajes por varios parajes y picadas de Puerto Esperanza, pero también en localidades próximas en el norte misionero.

Según fuentes consultadas por PRIMERA EDICIÓN , Peña no tiene un trabajo estable y se dedica como changarín a varios oficios en la zona.

De las primeras averiguaciones también se apuntó que la camioneta mencionada no es de su propiedad sino de un familiar, presuntamente oriundo de Paraguay, que la trajo al barrio Alegre, donde reside Peña, hace pocas semanas.

Al respecto se supone que el vehículo tiene colocada una patente de propiedad en el país vecino.

Las mismas voces remarcaron que la última vez que se comunicó con sus familiares directos fue el 28 de diciembre pasadas las 19 y que se sospecha lo hizo afuera del casco urbano de Puerto Esperanza .

Tras ascendido también que el changarín utilizaba la camioneta para distribuir mercadería que vendía por varias colonias próximas.

SE BUSCA. Ariel Antonio Peña (38).

Ayer amigos, allegados y parientes de Peña, se sumaron a los operativos de búsqueda y avanzaron por varias zonas de vegetación cerrada. De manera paralela, efectivos policiales de la UR-V caminan en las orillas de lagunas y arroyos, además de patrullajes en distintos vehículos (motocicletas y camionetas) por caminos de acceso más exigentes y distantes. A medida que los procedimientos no obtuvieron datos ni señales alertadores, aumentó la preocupación entre sus familiares quienes insistieron en que podría haberle ocurrido algún accidente en puntos más alejados de Puerto Esperanza, entre ellos Comandante Andresito, donde habría realizado varios viajes previos.

Peña es padre de un niño de 5 años, mide 1,70 metros de alto, contextura delgada, cabello negro y corto, ojos marrones y vestía una remera celeste de mangas cortas, un short de fútbol negro y zapatillas verdes .

Tags: #desaparecidoAriel Peña
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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