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Accidente fatal sobre la ruta nacional 12

La víctima fatal fue identificada como Luis Ricardo Segovia Tenreyro (43). El choque se produjo entre el puente del arroyo Zaimán y el cruce de la rotonda con la ruta 105. Regresaba de una celebración con amigos en una vivienda del barrio privado La Eugenia, Garupá.

3 junio, 2023

Un empleado de Aduana de Posadas  murió esta mañana por el impacto del automóvil en el que viajaba en el asiento de acompañante delantero, con la parte trasera de una camioneta fletera detenida en la banquina del carril Garupá-Arco del tramo by pass de la ruta nacional 12.

La violencia de la colisión provocó múltiples traumatismos en Luis Ricardo Segovia Tenreyro de 43 años y su deceso fue inmediato.

Según fuentes consultadas por PRIMERA EDICIÓN, el conductor (42) del Fiat Uno, amigo de Segovia y oriundo de Santo Pipó, abandonó su automóvil tras el choque y comenzó a correr en medio de la neblina y en la misma dirección ante del siniestro.

Mientras esto ocurría, Ardenio Saldaña de 46 años y propietario de la Ford F-100 involucrada, intentó asistir a Segovia y llamó al Centro Integral de Operaciones 911 para el envío de una ambulancia y policías al lugar.

Pasadas las 6.30 se confirmó que entre los metales retorcidos del Fiat, yacía Segovia Tenreyro ya sin vida. Mientras que, a tres kilómetros una patrulla de la comisaría Decimoctava interceptó a un hombre a pie sobre la ruta. Lo demoraron y confirmaron que se trataba del conductor del Fiat.

Lo trasladaron a la comisaría Quinta de Garupá y le realizaron el test de alcoholemia que dio positivo: 1,30 gramos. Desde el Juzgado de Instrucción 3, de turno durante junio, se ordenó su detención y alojamiento a disposición de ser citado a indagatoria durante las próximas horas, posiblemente mañana si el sumario con las actuaciones de la Unidad Regional X llega al despacho del juez Fernando Luis Verón.

Entre otras fuentes consultadas se informó que el conductor de la camioneta llevaba varias horas en la banquina con la señalización necesaria que informaba sobre la precaución para transitar ya que sufrió un desperfecto mecánico y aguardaba por ayuda para poder retirarla del lugar.

Saldaña reside en el barrio El Porvenir II, avenida Alicia Moreau de Justo y by pass, a pocos kilómetros del lugar del accidente, hacia donde se dirigía.

Los datos que ampliaron la información aseguran que el aduanero y jugador de los torneos locales de futsal (APOFUSA), Luis Ricardo Segovia Tenreyro y el conductor del Fiat Uno retornaban de una fiesta en una propiedad del barrio privado La Eugenia, en jurisdicción del paraje Santa Inés de Garupá, sobre la ruta nacional 105.

Para aclarar las causas del óbito, se solicitó que el cuerpo fuera llevado a la Morgue Judicial de Posadas para la autopsia.

Tags: by PassPolicialesRuta Nacional 12siniestro fatal
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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