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Posadas será sede de “Encuentros Regionales para el Desarrollo Turístico”

El cónclave tendrá lugar este jueves y viernes en el Centro de Convenciones de la capital provincial, con el objetivo de trabajar de manera articulada.

10 mayo, 2023

Mañana jueves 11 y el viernes 12 de mayo el Centro de Convenciones de Posadas, será el epicentro de dos nuevas jornadas de “Encuentros Regionales para el Desarrollo Turístico”, que organiza el Ministerio de Turismo y Deportes de la Nación, en conjunto con el Ministerio de Turismo de Misiones.

En la ocasión, se brindarán herramientas e instrumentos que les faciliten a los destinos participantes el tránsito de ser reservas de valor a realidades tangibles que beneficien, de manera directa, sostenida y sustentable, a las poblaciones locales, sus gobiernos y las demandas deseadas.

Se trabajará en dos jornadas, a través de diferentes espacios participativos, formativos y de construcciones colectivas.

 

El primer día, el eje temático será “Destinos con sentido, desarrollo con equidad e inclusión”, y se abordarán “Los éxitos agotados del turismo”, “Preguntas y parámetros para garantizar el aporte del turismo al desarrollo local con equidad e inclusión”, los “Destinos emergentes como emblemas de un turismo responsable”, “Actores del desarrollo o espectadores del crecimiento”, “Crear y entregar valor local”, “Marcos normativos y fiscales con sentido”, entre otros temas.

El segundo día será el turno de hablar sobre “Turismo en redes, ideas en acción”, “Género y empleo: el turismo como derecho”, “Generación sostenible, consumo responsable”, “El turismo como factor de arraigo”, “Fiestas nacionales y eventos”, “La ruta natural”, entre otros disparadores.

 

Cada día estará conformado tanto por paneles y disertaciones como por espacios para hacer networking, con el objetivo de trabajar de manera articulada las conferencias, los casos de éxito y las realidades de cada municipio y provincia del Litoral.

Tags: #PosadasCentro de ConvencionesDesarrollo TurísticoEncuentros Regionalesturismo
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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
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