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El Campeonato Misionero de Pista ya comenzó a “calentar motores”

29 enero, 2022
VOLVER A BRILLAR. La Clase 3 espera tener una gran temporada.

VOLVER A BRILLAR. La Clase 3 espera tener una gran temporada.

VOLVER A BRILLAR. La Clase 3 espera tener una gran temporada.

Los pilotos y equipos de las distintas categorías ya se preparan para la temporada 2022 del Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista que fiscaliza la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD). En las últimas horas, los pilotos han comenzado a presentar los diseños y novedades con respecto a los próximos acontecimientos.

Así, Jonatan Rasmusen dio a conocer que correrá con el Ford Falcon, que presentará un nuevo diseño, y seguirá con la atención del Mandrake Competición “Hicimos algunos cambios y esperemos que resulte, pero serán fundamentales las pruebas previas para que me encuentre de la mejor manera con el auto”, comentó el piloto con un gran entusiasmo para lo que se viene.

“Quiero dar esta noticia, estaremos en la Clase 3 con el auto que corriera Juampy Mattive. Estoy muy entusiasmado porque la categoría tendrá varios pilotos y muy buenos, estará hermosa. Vamos a meterle fichas en todo para que sea un gran año”, anticipó el piloto de la zona centro. La Clase 3, que mostró mayor entusiasmo en la temporada pasada en comparación con las anteriores, promete que este será el año de crecimiento y volver a consolidar una categoría que brilló en años anteriores.

Otras de las anticipadas novedades será la de Adriano Lukoski con Renualt Clio, Nicolás Vivero con un Toyota Etios, Santiago Viana y Gastón Arriola (Norte Racing) y Raúl Huta, entre algunos nombres que se van confirmando.

Además, seguirían los pilotos de experiencia como el campeón, Matías Garavano, Juan Pablo Urrutia y Juan Pablo Pastori, entre otros.
Con todo estos condimentos, se espera una gran temporada en las pistas misioneras.

 

Tiene todo para volver a brillar

En cuanto al Turismo Pista Clase 3, promete varios protagonistas y volver a ser una categoría competitiva.
Uno de ellos será Martín Binder, que presentó el diseño de su VW Gol. El obereño confirmó que adquirió el auto con el que corría Juan Pablo Mattive el año pasado. Binder que llega del Misionero de Karting y tendrá la atención del Mattive Racing para su año estreno en el Misionero de Pista.

 

Importante tramitar la licencia médica

Los pilotos ya pueden comenzar a realizar los trámites para obtener las licencias médicas, que son obligatorias para competir en los campeonatos 2022 de la FeMAD.

La entidad que rige al automovilismo provincial informó a los pilotos/navegantes de las distintas categorías que están disponibles las fichas médicas de la Confederación Deportiva Automovilística (CDA) y la Asociación Argentina de Volantes (AAV) en las delegaciones de los distintos puntos de la provincia que tiene la FeMAD.

De acuerdo a lo informado por las autoridades de la FeMAD, las delegaciones habilitadas para obtener las fichas médicas están ubicadas en Apóstoles, Oberá, Posadas y Eldorado, escenarios de los campeonatos provinciales.

Tags: #CampeonatoMisioneroAutomovilismoFEMADPilotospistas
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📻 En diálogo con #ElAireDeLasMisiones, Sandra Lezcano, presidenta de la Asociación Misionera de Agencias de Turismo, analizó el movimiento de consultas por el Mundial 2026 y el presente que atraviesa el sector turístico en Misiones y el país.

✈️ Lezcano explicó que las consultas para viajar al Mundial comenzaron en octubre del año pasado y que actualmente todavía quedan algunos paquetes disponibles, aunque con costos elevados.

💬 “La gente tiene que anticiparse para poder ir pagando. Hoy se ve muchísimo eso de congelar precios y pagar cuotas fijas en dólares”, señaló.

🏟️ Los paquetes incluyen entradas, alojamiento y vuelos internos dentro de Estados Unidos, pero no el aéreo desde Argentina hasta Miami, que será el principal centro operativo durante el torneo.

💵 Según detalló, un paquete para asistir a un partido ronda entre los 2.800 y 3.300 dólares, mientras que seguir toda la primera fase puede costar entre 8.800 y 9.500 dólares, sin contar el vuelo internacional.

🎟️ Además, remarcó que conseguir solo entradas es cada vez más difícil, ya que las operadoras oficiales trabajan con paquetes que incluyen servicios adicionales.

💬 “Creo que va a ser un boom como todo Mundial, pero la situación económica hace que muchos consulten y no confirmen enseguida”, expresó.

📈 Sobre el perfil de los viajeros, indicó que predominan las consultas por promociones, Fórmula 1 y viajes familiares, además de una fuerte tendencia a planificar con mucha anticipación.

💬 “Ya en marzo y abril había gente consultando viajes para enero, febrero y marzo del año que viene”, comentó.

🏖️ En cuanto al turismo regional, explicó que la temporada 2026 tuvo menos movimiento que la de 2025, especialmente en destinos de Brasil, aunque lugares como Búzios, Cabo Frío y Arraial do Cabo fueron de los más elegidos.

📉 “El 2026 no fue una temporada ideal. Hubo movimiento, pero no como en 2025, cuando explotó el turismo”, afirmó.

🧳 “La gente prioriza un viaje importante y empieza a pagarlo con tiempo. Eso hoy se ve muchísimo”, concluyó.
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