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Identifican los “puntos negros” del tránsito en Puerto Rico

7 agosto, 2018

Entre el 1 de enero de 2017 y el 1 de enero de 2018, los Bomberos Voluntarios de Puerto Rico asistieron a un total de 54 accidentes ocurridos sobre la ruta 12, con un total de 18 víctimas fatales.

Según los datos que arrojan los registros de la fuerza civil, el 61% de los muertos en siniestros viales sobre la arteria nacional en 2017 sucedió en la zona de la colonia Mbopicuá (once fallecidos); el segundo lugar en el podio de peligrosidad lo ocupa el cruce de colonia San Alberto (exaserradero Nadkabe), con cuatro víctimas fatales, y el tercer lugar lo ocupa el acceso al Parque Industrial, con tres.

Los datos surgen de los registros de la institución y preocupan a sus autoridades, pues los incidentes se repiten siempre en las mismas zonas.

Así lo explicó a PRIMERA EDICIÓN Nicolás Albisser, segundo jefe y secretario de la Comisión Directiva de los Bomberos Voluntarios de Puerto Rico, quien lamentó que “cuando las personas viajan a los países vecinos respetan las señales de tránsito. En estas zonas ‘negras’ también hay señalización, pero las personas no toman conciencia y falta educación vial, principalmente en los niños desde las escuelas”.

Para Albisser, la clave para que los accidentes y las víctimas fatales disminuyan está en que las autoridades mejoren las medidas de prevención y seguridad en las zonas de mayor riesgo, como también mejorar la educación vial desde las escuelas, pero lo más importante es el ejemplo que dan los padres a sus hijos con su comportamiento al volante.

“Cuando los argentinos vamos a Brasil, respetamos las indicaciones de velocidad máxima y se respetan los radares; acá, en las zonas peligrosas, si se pusieran radares, las personas bajarían la velocidad, pero el comportamiento en las rutas argentinas es esperar a pasar el radar para volver a aumentar la velocidad”, apuntó el vocero de los bomberos voluntarios de Puerto Rico.

Además, dijo que hay que empezar a dar el ejemplo: “Tenemos que tomar conciencia de que nos toca dar el ejemplo, pensar que muchas veces nos acompañan en el vehículo nuestros hijos, que aprenden de nosotros. Un padre que sube al auto y no se pone el cinturón no sólo no está incumpliendo un deber, sino que está enseñando a su hijo algo que no es correcto”, advirtió.

Tags: PuertoRicoTránsito
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📻 En diálogo con #ElAireDeLasMisiones, Sandra Lezcano, presidenta de la Asociación Misionera de Agencias de Turismo, analizó el movimiento de consultas por el Mundial 2026 y el presente que atraviesa el sector turístico en Misiones y el país.

✈️ Lezcano explicó que las consultas para viajar al Mundial comenzaron en octubre del año pasado y que actualmente todavía quedan algunos paquetes disponibles, aunque con costos elevados.

💬 “La gente tiene que anticiparse para poder ir pagando. Hoy se ve muchísimo eso de congelar precios y pagar cuotas fijas en dólares”, señaló.

🏟️ Los paquetes incluyen entradas, alojamiento y vuelos internos dentro de Estados Unidos, pero no el aéreo desde Argentina hasta Miami, que será el principal centro operativo durante el torneo.

💵 Según detalló, un paquete para asistir a un partido ronda entre los 2.800 y 3.300 dólares, mientras que seguir toda la primera fase puede costar entre 8.800 y 9.500 dólares, sin contar el vuelo internacional.

🎟️ Además, remarcó que conseguir solo entradas es cada vez más difícil, ya que las operadoras oficiales trabajan con paquetes que incluyen servicios adicionales.

💬 “Creo que va a ser un boom como todo Mundial, pero la situación económica hace que muchos consulten y no confirmen enseguida”, expresó.

📈 Sobre el perfil de los viajeros, indicó que predominan las consultas por promociones, Fórmula 1 y viajes familiares, además de una fuerte tendencia a planificar con mucha anticipación.

💬 “Ya en marzo y abril había gente consultando viajes para enero, febrero y marzo del año que viene”, comentó.

🏖️ En cuanto al turismo regional, explicó que la temporada 2026 tuvo menos movimiento que la de 2025, especialmente en destinos de Brasil, aunque lugares como Búzios, Cabo Frío y Arraial do Cabo fueron de los más elegidos.

📉 “El 2026 no fue una temporada ideal. Hubo movimiento, pero no como en 2025, cuando explotó el turismo”, afirmó.

🧳 “La gente prioriza un viaje importante y empieza a pagarlo con tiempo. Eso hoy se ve muchísimo”, concluyó.
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