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Empresa de taxi en Puerto Iguazú instaló taxímetros en sus unidades

4 septiembre, 2012

PUERTO IGUAZÚ. La empresa Remitax quiere imponer el uso del taxímetro en los vehículos que trabajan como trasporte de pasajeros en esta localidad y es por ello que comenzó a implementarlos en algunos de sus móviles de forma experimental.Pero esto no es algo que se le haya ocurrido al dueño de la empresa, sino que existe una ordenanza, la 16/94, que establece el uso del reloj taxímetro y además que los vehículos que trabajan en la actividad sean   blancos. Sin embargo esto nunca se cumplió y los taxis y remises aplican cada uno su tarifario, aunque intentan que no haya mucha diferencia de precios entre las empresas.Con los relojes instalados marcan 9 pesos la bajada de bandera en tanto que se suman 35 centavos cada cien metros, pero es un precio estipulado por la empresa, no pautado por la comuna, como debería ser.El propietario es Hugo Digiovanni, quien explicó que “cobramos una tarifa que nosotros arreglamos, nos reunimos y vemos los precios, porque no hay nada reglamentado”, afirmó. El empresario aseguró que el pasajero recibirá un ticket con el nombre del propietario del vehículo, número y patente del móvil, teléfonos y tarifas.Es por ello que Digiovanni pidió al Concejo Deliberante la utilización de la banca ciudadana, la cual es utilizada por cualquier ciudadano que así lo requiera. En el uso de la palabra el empresario desea plantear que se disponga la obligatoriedad del uso del taxímetro en cada vehículo como así también el precio estipulado. El valor no varía mucho a las tarifas actuales, sin reloj taxímetro, subirse a un vehículo de servicio de transporte de pasajeros en Puerto Iguazú cuesta como mínimo 15 pesos. Los precios a puntos turísticos son aún más variables y oscilan entre 100 pesos un viaje a Cataratas y 140 al aeropuerto internacional.Por su parte, el director de Tránsito de la Municipalidad, Roberto Aliana, comentó al respecto que “eso tiene que ser autorizado por el Concejo Deliberante y yo no recibí ningún notificación de lo que iban a hacer ni los valores”. Desde el municipio suponen que la aplicación de esta medida es de forma experimental y en cuanto a  de la postura de las autoridades, Aliana, señaló que “estamos trabajando para unificar todas las tarifas dentro de la actividad”. 

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Lo advirtió el docente Fabián Doretto, quien se desempeña como personal único en una escuela de Campo Ramón. Quien fue distinguido como el “Maestro del Año” en 1999, invitó a tomar conciencia porque “están quedando despobladas, bajando de categoría y se cierran secciones, que son fuentes de trabajo”.
La baja presión y los permanentes cortes en ciertos horarios del día, empujan la bronca vecinal durante la ola de extremo calor. La semana pasada el barrio padeció cuatro días sin servicio.
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El ingeniero Juan Borús analiza la situación hidrológica de la Cuenca del Plata: lluvias irregulares, caudales bajos en el Uruguay e Iguazú y la necesidad de fortalecer el sistema de alerta del INA.
🌧️ Juan Borús advierte que las lluvias siguen siendo irregulares y los ríos no logran recuperarse plenamente. El INA necesita más personal para sostener el sistema de alerta. #Hidrología #Ríos 📉 #Hidrología #CuencaDelPlata #ina

📌 “Las lluvias son erráticas y no alcanzan para recuperar los ríos”, explicó Juan Borús del INA.
Fernando Savore analiza la fuerte caída de ventas en almacenes, el cambio en los hábitos de consumo, el impacto de los aumentos en servicios y la necesidad de reconversión del comercio de cercanía.
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Carmelo Rojas, subdelegado de UATRE en Misiones, analiza el impacto de la reforma laboral en el trabajo agrario: periodo de prueba extendido, banco de horas, pérdida de derechos y riesgo de mayor informalidad.
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📌 “El trabajador rural queda indefenso: puede pasar de prueba en prueba sin derechos”, alertó Carmelo Rojas.
✅ En Primera Plan analizó el impacto de la reforma laboral en el sector agrario.
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