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Cambiarán paradas y recorridos de colectivos

19 julio, 2012

OBERÁ. La comuna obereña avanzó en el proyecto tendiente a organizar mejor el tránsito en la zona del microcentro, que en los últimos años ha crecido en forma notoria, generando algunas dificultades en los horarios denominados “picos”. Para ello lleva adelante un estudio que comenzaría a aplicarse en forma progresiva a partir del mes próximo y que contempla un reordenamiento de las paradas de colectivos como así también del recorrido de estos.En principio, a manera de anticipo, se conoció que serían reubicadas por lo menos diez paradas del microcentro por diferentes motivos que fueron evaluados oportunamente por los especialistas, como ser el crecimiento comercial de los últimos tiempo y las necesidades de los propios usuarios, que también fueron cambiando.El recorrido de las líneas del servicio del transporte de pasajeros también se modificará, con el objetivo de evitar la circulación de los mismos en pleno centro, aunque no mucho más allá de las tres cuadras del itinerario actual. El secretario general de la Municipalidad de Oberá, Javier Zanek, se refirió al proyecto  y apuntó que el mismo se encuentra en etapa de “relevamiento, porque estamos analizando cuales son los lugares más propicios para colocar las nuevas paradas de colectivos, como trazar el recorrido de las líneas a partir de esto y los pro y las contras que puede llegar a generarle al usuario, porque tampoco se trata de hacer un cambio que resulte perjudicial, acá se contempla que sea beneficioso, que sirva para reordenar nuestro tránsito, que le sirva a todas las partes involucradas”. Las “paradas” serán cambiadas a una distancia máxima de dos a tres cuadras del emplazamiento actual. “Tenemos previsto no solamente removerlas para emplazarlas en un nuevo sitio sino también que se agregarán más paradas, unas ocho aproximadamente, exclusivamente en el microcentro obereño”, anticipó .Las modificaciones prevén antes de su implementación una “campaña informativa” para que los usuarios del servicio urbano, “conozcan los nuevos lugares y recorridos, al menos con un mes de anticipación de hacer el cambio en forma definitiva. La idea es poder repartir pequeños libros, folletos, que contengan la ubicación detallada de cada parada de colectivo y el recorrido modificado de la línea y que esto no le genere inconvenientes”, aclaró Zanek. El funcionario municipal recalcó que el proyecto está avanzado, pero no hay una fecha específica para el inicio de la puesta en marcha, aunque el objetivo es que pueda terminar de cumplimentarse antes de fin de año.

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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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