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Construirían una pista de aviones en El Soberbio

10 julio, 2012

EL SOBERBIO. Los pobladores de la colonia Paraíso, a veinte kilómetros de la ciudad de El Soberbio, están convulsionados por la construcción de una pista de aterrizaje que podría convertirse en un aeropuerto. Los movimientos de suelo comenzaron hace unos sesenta días en un terreno que la Provincia compró dentro del plan de expropiación de propiedades ocupadas. Este último hecho le hace suponer a los habitantes cercanos que el proyecto es encarado por el Estado, pero sólo tienen eso, suposiciones, ya que no existe cartel alguno que indique de qué se trata y para quién es. La obra está ubicada a la vera de la ruta costera 2, a sesenta kilómetros de los Saltos del Moconá, y se presume que es para favorecer al turismo en esa región. También especulan que sería parte del Programa Provincial del Combate de Incendios Forestales, ya que este lugar está inserto en el medio de una masa boscosa en la Biosfera Yabotí.Los lugareños están asombrados por el proyecto que se comenzó a ejecutar. Si bien no hay un cartel que indica la obra que se está realizando, todos coinciden que es para un aeropuerto. Es tanta la confianza de los colonos sobre el fin de las tareas que ya revalorizaron sus propiedades en la zona.El terreno donde se están haciendo los movimientos de suelo pertenecía a la empresa Premidia. Una propiedad de doce mil hectáreas que el Gobierno provincial adquirió hace dos años. Esa propiedad fue ocupada hace más de dos décadas y media y formó parte de la Ley de Expropiación.Según cuentan los mismo colonos, en las décadas del 60, 70 y mediados de los 80 los propietarios de esas doce mil hectáreas trabajaron con madera y llegaban hasta el lugar en aviones que aterrizaban en el mismo espacio donde hoy se estaría construyendo la pista de aterrizaje.Utilizada en el auge de la madera entre los 60 y 80Los dueños de la propiedad, como muchos otros grandes terratenientes de la zona, venían de Buenos Aires y la forma más rápida de llegar era en pequeños aviones impulsados por uno o dos motores y por lo general eran de hasta cinco plazas. Las pistas de aterrizaje que utilizaban estaban dentro de su propiedad y construidas por el personal que trabajaba para ellos.Luego de que la crisis de los 80 perjudicara a la economía del país y los montes se quedaran sin madera, los vuelos desaparecieron y las propiedades quedaron al cuidado de algunos encargados y peones, pero con el tiempo fueron invadidos por colonos que buscaban lugar para desarrollar la agricultura.En los últimos años la actividad aeronáutica dejó de ser importante de la Zona Centro y en el este de la provincia de Misiones. Los aeroclubes desaparecieron y quedó vacía una actividad que era utilizado como transporte desde el interior de la provincia a Posadas. Los aviones biplaza eran los únicos que garantizaban llegar en pocas horas a la capital provincial ya que los caminos eran de tierra.En El Soberbio quedó una pequeña pista de aterrizaje en las afueras de la ciudad y es utilizada para distintas recreaciones. Muchos municipios, incluyendo a El Soberbio y San Vicente, pidieron en varias ocasiones el asfaltado de la pista de aterrizaje, aparentemente el Gobierno optó por hacerlo en la Capital de la Esencia, a veinte kilómetros de la ciudad, de esta manera se podría favorecer el turismo en los Saltos del Moconá.

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El artículo 75 inciso 17 de la Constitución Nacional y el Convenio 169 de la OIT reconocen el derecho de los pueblos indígenas a la posesión comunitaria de sus territorios y prohíben los desalojos sin consulta previa. Sin embargo, en 2024, el Gobierno de Javier Milei derogó la Ley 26.160 de Emergencia Territorial Indígena, lo que provocó, desde entonces, una ola de desalojos en muchas provincias.
Enzo, Lionel y Milagros nacieron el 7 de diciembre, pasaron semanas en neonatología y su historia conmovió a Misiones. Hoy, ya en casa, crecen acompañados por sus padres, Valentina Benítez y Ezequiel Dobler, una joven pareja que celebra la vida pero enfrenta un nuevo desafío: ambos se encuentran en búsqueda de trabajo para sostener la crianza de sus tres hijos.
El constante incremento en el combustible encarece el flete y se calcula que, si se aplica un alza, impactará en aquellos artículos que eventualmente enfrentan mayor escasez, como el dorado.
Licenciada en enfermería, lleva más de 30 años en la profesión y ejerce en el Hospital Nivel III Samic de Oberá. Se especializó en atención neonatológica y pediátrica y ayudó a salvar miles de vidas, labor por la que recibió el reconocimiento “Marta Teodora Schwarz - El Ángel de la Selva”. Junto a sus hijos: Adriano y Franco creó la iniciativa solidaria “Juguete pendiente Oberá”.
Lo advirtió el docente Fabián Doretto, quien se desempeña como personal único en una escuela de Campo Ramón. Quien fue distinguido como el “Maestro del Año” en 1999, invitó a tomar conciencia porque “están quedando despobladas, bajando de categoría y se cierran secciones, que son fuentes de trabajo”.
La baja presión y los permanentes cortes en ciertos horarios del día, empujan la bronca vecinal durante la ola de extremo calor. La semana pasada el barrio padeció cuatro días sin servicio.
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📌 “El trabajador rural queda indefenso: puede pasar de prueba en prueba sin derechos”, alertó Carmelo Rojas.
✅ En Primera Plan analizó el impacto de la reforma laboral en el sector agrario.
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