BUENOS AIRES (NA). El ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi culpó al maquinista por la tragedia que provocó 51 muertos en Once el 22 de febrero y defendió la política ferroviaria asumida durante el kirchnerismo, al sostener que se hicieron “numerosas obras” en esa materia.Schiavi llegó bien temprano a los Tribunales de Retiro, más de una hora antes de las 9, cuando estaba citado por el juez federal Claudio Bonadío, aunque no pudo esquivar la presencia de familiares de víctimas de la tragedia que lo aguardaban en la puerta del edificio de Comodoro Py.El ex funcionario, quien renunció a raíz del hecho, presentó un extenso escrito en el que culpó al motorman Antonio Córdoba, al señalar que podría tener problemas de salud, negó su relación con el accidente, defendió la política ferroviaria asumida por el kirchnerismo desde 2003 y también deslindó responsabilidades en TBA, que tenía la concesión que finalmente le quitó el Poder Ejecutivo semanas atrás.Schiavi culpó al motorman por el accidente al aducir que la formación de TBA circuló los últimos 350 metros a la deriva (sin traccionar y sin frenar) y a una velocidad de más del doble de la reglamentariamente permitida.También sostuvo que Córdoba no había frenado aún contando con los dispositivos para hacerlo y recordó que según la pericia realizada por personal de la UBA y de la Corte Suprema de Justicia que tres de los cuatro frenos funcionaba correctamente.En ese sentido, explicó que el motorman no pudo frenar por algún impedimento físico o psíquico en su salud y recordó que un estudio realizado por el Cuerpo Médico Forense encontró en Córdoba “indicios de posible epiléptica en el funcionamiento cerebral”.En el escrito, el ex secretario de Transporte aseguró que desde que asumió el kirchnerismo en 2003 hubo una “importante actividad del Estado nacional” en realizar varias obras de recuperación de vías, sistemas de señalamiento, comunicaciones, sistemas de seguridad, estaciones y material rodante.En otro tramo de su presentación, dijo que él -como entonces secretario de Transporte- era el encargado “del diseño e implementación estratégica en todo el país” y que sólo le cabe una “responsabilidad política” pero no “de la operación del servicio”, ya que esta última es “inexcusable del concesionario”, del servicio de trenes, afirmó. Metodología para “culpar”Una manifestación de familiares de las víctimas del accidente de Once se movilizó a Tribunales para repudiar la presencia del ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi y las autoridades de la empresa TBA, ex concesionaria del tren.Entre los asistentes se encontraba Paolo Menghini Rey, padre de Lucas, una de las víctimas del accidente ferroviario, quien afirmó que no le sorprendió que Schiavi culpara al conductor del tren por el episodio que dejó de 51 muertos.“Su escrito es similar a todos. No esperábamos ni otra metodología ni otro contenido. Es una metodología, igual que la empresa, de tratar de endilgarle a (Antonio) Córdoba toda la responsabilidad”, resaltó Menghini Rey.Cuando Schiavi llegó a Tribunales, los familiares se mantuvieron tranquilos. Allanamientos en empresas de Claudio Cirigliano(DyN). Agentes de la Policía Federal realizaron allanamientos en empresas de Claudio Cirigliano, en el barrio porteño de Retiro y en la localidad de San Martín, donde empleados metalúrgicos admitieron que hubo “quema de carpetas” en una caldera y rescataron documentos de volquetes.Los operativos fueron ordenados por el juez federal Claudio Bonadío, en el marco de la investigación por la aparente desaparición de documentación de la empresa TBA, responsable del servicio de la línea Sarmiento e investigada por la muerte de 51 pasajeros en el choque de un tren en la estación de Once.Delegados del gremio metalúrgico de la empresa Emprendimientos Ferroviarios SA (Emfer) revelaron que en la caldera de esa planta industrial “algunas cosas se han quemado quince o veinte días atrás, se han llevado carpetas en colectivos”.“La Policía nos preguntó si en algún lado se habían guardado papeles y lo único que hicimos fue colaborar con la Justicia”, dijeron los trabajadores de la planta que arma vagones ferroviarios.Los agentes “recorrieron toda la planta, los talleres y se sorprendieron cuando vieron una montaña de papeles en una caldera”, revelaron los empleados al canal de noticias TN. “No lo podían creer las autoridades de la Justicia”, añadieron.Y, acotaron que “secuestraron un montón de papeles” de la zona de la caldera, además de llevarse otros documentos que los trabajadores habían rescatado de volquetes ubicados en el predio de avenida General Savio al 2700.Bonadío, quien el lunes por la noche ordenó la detención de Claudio Cirigliano por entorpecer la investigación sobre la tragedia ferroviaria de Once, dispuso también que sean allanadas las oficinas de TBA en el edificio de Ramos Mejía 1538, en Retiro.
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