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¿Final para una polémica?

19 septiembre, 2015

 Señora Directora: El tiempo volvió a imponerse dejando de lado todo el “gre gre” que se armó en torno a la idoneidad –por la edad- del ministro de la Corte Suprema de Justicia de la Nación, Carlos Santiago Fayt. Uno de los jurisconsultos más prestigiosos del país –sino el más- decidió retirarse a los 97 años de edad, aunque su renuncia será efectiva recién al día siguiente de que asuma el presidente que resulte electo el 25 de octubre próximo (o el 22 de noviembre, si hubiese balotaje).Nadie puede cuestionar los antecedentes de este magistrado designado por el presidente Raúl Alfonsín, a poco de asumir el 10 de diciembre de 1983. También es incuestionable su independencia dentro del cuerpo, pero sí hubo sospechas en torno a su capacidad para seguir desempeñándose más de dos décadas por sobre los 75 años que, en 1994, marcó la reforma constitucional como edad de jubilación de los ministros del máximo cuerpo judicial de la Argentina y que, por la ocasión de su nombramiento, no lo alcanzaba.Todos los aplausos y reconocimientos para el Dr. Fayt, y un enorme “muchas gracias”. Aunque no es extensible a una oposición que se niega a acordar las designaciones que completarán esta Corte que desde el 10 de diciembre quedará con solo tres de sus cinco miembros. Aún subsiste la vacante que a principios de año dejó el Dr. Eugenio Raúl Zaffaroni. Inexplicablemente, a partir de esa fecha próxima uno de los poderes del sistema republicano quedará inevitablemente al borde de una acefalía que no podrá suplirse con conjueces ocasionales si partiera otro de los ministros. Un riesgo institucional súmamente peligroso y que puede apuntar al corazón de la República, como ya ocurrió en 2001-2002 con los otros poderes del Estado –sobre todo el Ejecutivo (cinco presidentes en un mes-, cuando la crisis del “¡Que se vayan todos!”Es como si de pronto, se volviera a apostar a la descalificación de la política y del Estado como unidad organizada del régimen democrático. Y ese es un sayo que no le cabe al gobierno, sino a una oposición miope y sorda incapaz de avanzar en una designación negociada –no existe otra forma de hacerlo y, en este caso, serán dos-, por una inaceptable tozudez en contra del ocasional gobernante (también habrá que negociar después del 10 de diciembre).?A mi entender, eso les importa poco; sólo son válidos los intereses mezquinos que defienden, los de un poder económico que se niega a perder privilegios y, por sobre todas las cosas, a que ciertos sectores “inferiores” sean beneficiarios de derechos que ellos creen propios y exclusivos.

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📢🎙️ ¡Sintonizá la pasión por el deporte en La Hora Deportiva! ⚽🏀🏆Todos los días, Ángel Miño te trae la mejor información deportiva, análisis, entrevistas exclusivas y toda la emoción del mundo del deporte. ¡No te lo pierdas!📅 Lunes a Viernes: 11 Hs.📍 FM 89.3 - El Aire De Las Misiones🔊 Escuchanos en vivo y sumate a la conversación. ¡Deportes, pasión y adrenalina en un solo lugar!#LaHoraDeportiva #ÁngelMiño #FM893 #ElAireDeLasMisiones #DeporteEnVivo
Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
#OrigenRomántico #PanDulce #HistoriasConSabor
#PicnicSeguro #VeranoSinRiesgos #CuidaTuComida
💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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